中国发布《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》载人登月任务再次成为了亮点。同时，在第75届国际宇航大会，关于我国载人登月任务，也成为了亮点。

所以，可以看得出来，世界上不少国家都在看中国载人登月任务，而这一次任务也是一次展示航天实力的时刻。

然而，在这一次出现了一个“意外”的情况，那就是在关于中国载人登月的问题上，出现了一个“时间点”的意外，与说的时间不太一样，这是什么情况？下面就详细看看。

首先说明一下中国载人登月的进度，才可以从根本上了解任务的时间点。

的确，我国在多个方面披露了关于载人登月，就是我国接下来的重要目标，其《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》之中明确说明了，实施载人月球探测工程是促进人类文明进步，彰显大国担当的战略实践。

中国人首次登上月球，就是要发挥航天员在月面开展探测活动的独特优势，将为我国探索地外天体提供更为广阔的历史机遇。

统筹利用载人前的飞行试验和载人登月任务机会，开展较大规模的空间科学实验，现阶段初步规划了月球科学、月基科学和资源勘查利用3个领域9大方向的科学目标。

所以，我国对载人登月的进度推进，从这个说明来看，都不简单。而且我国今年也在载人登月上实现了不少的突破性成果了，更多的项目完成度已经完全出现了，比如：

长征十号——长征十号运载火箭是我国主要用于将月面着陆器和登月飞船送入地月转移轨道，在今年6月的时候，我国长征十号系列运载火箭成功完成芯一级火箭动力系统试车，此次试验是长征十号系列运载火箭首次系统级大型地面试验，对一子级增压输送系统与发动机的匹配性等技术进行了充分验证，它的成功，也推动了我国载人登月过程。

而长征十号运载火箭采用液氢、液氧和煤油推进剂，全长约92米,起飞重量约2187吨,起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。

所以，这个长征十号突破非常关键，其次就是登月服的公布。

登月服——中国人的登月服，首次亮相了，并且还给大家展示了登月服的一些实力，而综合性来讲，这是我国未来实施载人登月之后，用于航天员执行月面出舱活动任务时的生命保障和作业支持。

能够对月球表面的真空、高低温、月尘、辐射环境等复杂环境进行综合防护，航天员可以完成行走、攀爬、驾车、科考等月面出舱活动作业。

所以，无论是长征十号的突破，还是登月服的突破，这都说明了我国在载人登月方面，推进的速度是相当快。

这其实也是为什么某国非常害怕中国提前完成载人登月的原因之一，因为中国提前完成了，可能撼动他们所谓的“航天地位”，那就不得了了，落后是不行的啦！

结果，这一次在第75届国际宇航大会上，国际宇航联合会(IAF)居然发了一个消息，着实让不少人感到惊讶了，这怕是美国要急死了。

的确，国际宇航联合会(IAF)居然公布了这样的一个说法，那就是我国在2028年进行载人登月，这消息出来，让不少人惊讶，中国能够提前这么早？

的确，这个消息有点“意外”，之所以说“意外”，这国际宇航联合会(IAF)公布的时间点，与我国给出的有点差别，我国一直都是说得在2030年前完成载人登月。

所以，到底是“笔误”公告，还是“暗示”，还是纯粹的错误？这暂时还明确，但我的确在国际宇航联合会(IAF)的说明之中找到了。

所以，如果能够在2028年完成载人登月，那真的是“天大的惊喜”，这对我国整个探月未来的发展来说，都是极大的动力。

而且不是美国时常说要在中国前完成载人登月吗？如果我国真的在这个节点上完成了载人登月，那真的要“崩塌”了，而且从美国新一轮的情况来看，猎户座飞船，宇航服，月球车等等都还没有完成。

最为关键是，在今年8月的时候，外媒再次指出了，在“阿尔忒弥斯1号”任务之下，猎户座飞船出现了重大问题。

那就是在当温度升至近3000度时，隔热罩的烧焦部分意外从太空舱上脱落，也就是此前给大家说的隔热材料出现意料之外的侵蚀现象，也就是因为这个问题，NASA还在继续调查之中。

因为隔热罩存在很多复杂问题，不仅要找出根本原因，还要在找出根本原因后找到下一步行动。也就是因为这样，来自NASA 负责开发探索系统的副局长凯瑟琳·科尔纳 (Catherine Koerner) 表示，完成猎户座隔热板调查的时间比 NASA 官员希望的要长，为了确保机组人员的安全，可能导致整个任务的延期。

除此之外，在今年进行星舰着陆器研发的问题上，新一轮的评估也显示，美国星舰着陆器的研发有可能要等到2028年完成。

那这也说明了，美国在2024年的计划可能发生改变，那就是“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务将从2024年底推迟到不早于2025年9月，载人登月的“阿尔忒弥斯3号”则将从2025年末推迟到2026年9月，这个时间节点也可能会发生改变。

好，回过头来看，这是不是说明了美国重返月球计划，与中国的载人登月计划节点几乎“接近”了？

这搞不好，真的就是印证了NASA局长真的就可能一语命中，说对了，那就是美国对中国的载人登月都是比较“担忧”，害怕中国在美国之前登月，这一次出现这样的消息，的确也再次说了，美国担忧还是有道理了一样。

如果依照中国长征十号的节点来看，我国航天集团在10月，也是再次说明了——预计2027年具备首飞条件，这一点也再次说明了，如果我国2027年完成了长征十号的首飞。

的确有可能会在2028年完成载人登月，而且在技术验证方面，我国已经通过嫦娥五号，嫦娥六号月球采样任务，完美的完成了一部分的技术验证，主要有4个方面：

第一、进入环月轨道后，着陆器(与上升器组合体)和轨道器分离，这是进入月球载人登月过程必备的。

第二、着陆器降落在月球南极-艾特肯盆地采集样本，无论载人登月在哪个地点进行着陆，着陆技术的验证，这是必要的，而我国已经多次做到了这个过程，那可以肯定技术稳定。

第三、样本由上升器运送回环月轨道，与轨道器和返回器交会对接，这个过程无非就是航天员从月球背面再次起飞的过程，然后再次在轨道对接返回。

第四、返回地球，这个过程与神舟飞船返回有点类似的区间，但是返回的距离又不一样，这个过程应该是验证次数最多的了。

所以，这四个步骤基本就全面在进行“载人登月”，只不过一个是探测器登月，一个是真正的航天员载人登月过程。但是，这是我国载人登月的相似点。

很显然，虽然我国还未执行载人登月计划，但是相关系的技术验证早就在执行了，这些任务都是足以说明了，我国对载人登月是“有备而来”的。而且我国也并不是类似于国外的火箭模式，直接采取发射验证模式，而是直接验证然后再来发生。

所以，大部分大家看到我国进行火箭发射的时候，都是一次性成功，而不是类似于其他火箭在每一次的失败之中找问题提升，这模式不一样，也就不给大家详细说明了。

只能说，中国真的有可能在2028年完成载人登月，美国担忧是有道理的，如果想在中国前完成载人登月，那还需要继续努力了。

其实除了证实自己的航天实力之外，未来人类前往月球主要的目的，可能就是进行基地建设，资源开采，因为在月球上存在非常多的资源。

比如：科学家发现，月球蕴含丰富的核聚变理想燃料氦-3、天然石墨烯等矿产资源，对于缓解全球能源危机、助推人类文明可持续发展具有重要意义。

随着关键技术攻关突破和设备研制进展，未来，辅以机器人月球开采、转运和低成本月地运返，月球资源勘探、开发工作将拉动重型火箭、空间采矿、月地返回、人工智能等技术产业群的创新发展。

很显然，如果那个国家率先实现了月球资源的开采，甚至可以推动自己各大产业的发展，改变世界的资源格局，你说想不想去？

肯定是想去的，只不过大部分都是建立在“想”的问题上，要想真正的实现载人登月过程，很多国家还是做不到的。所以，月球是人类未来前往的主要方向，但真正有实力进行月球探索的还不多。

现阶段的话，也就只有中美之间进行了，这就看后续水可以率先完成载人登月，也是世界热议的焦点，这就是大概的情况。