就在昨天，比亚迪第800万辆新能源汽车下线，这是继2023年成为全球车企榜单前十的第一家中国车企后的又一个里程碑，更是中国汽车全球化进程再加速的信号。

中国品牌自2023年大范围出海，纷纷坚定自身，打造全球化、世界级汽车品牌而努力，更是为全球消费者对绿色环保出行做好坚实的后盾和支持。

从2020年的41万销量到2023年的300万销量，比亚迪已成为一艘巨舰，在展现中国汽车的工业发展速度，更是彰显中国品民族品牌的实力。

2023年，我国汽车出口522.1万辆，同比增长57.2%。其中新能源汽车出口172.7万辆，同比增长61.5%。新能源汽车出口的前三大国家中，泰国赫然在其中。

在2023年12月的泰国车展上，中国品牌带动下，参展电动车订单首次超越燃油车。

根据泰国Auto Life官网，去年全年，泰国市场纯电动汽车销量达到7.63万辆，同比增长684.4%。比亚迪Atto 3（元 PLUS）成为销量第一的电动车型，中国品牌电动车共占据泰国电动车市8成份额。

今年1-2月，泰国纯电市场销量仍由比亚迪海豚、海豹、比亚迪Atto 3领跑市场，将份额啦到71.11%。

7月4日，，比亚迪位于泰国罗勇府的泰国工厂正是竣工投产，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂

2022年，泰国正式出台“3030政策”，即2025年时泰国电动汽车销量达到22.5万辆，至2030年时达72.5万辆，占其汽车产量的30%，最终在2035年实现100%电动化目标。

而随着比亚迪泰国工厂的投产，将会更进一步提高本地制造的比例，并提供大量就业岗位。

曾经，中国汽车是落后的代名词，如今在比亚迪喊出“在一起，才是中国汽车”到“中国品牌有多难，就多敢”的口号后，中国汽车频繁出海，成为全球新能源品牌口碑和象征，比亚迪更是一直展现身为新能源汽车世界冠军的格局与担当。在走向世界的路上，比亚迪向中国出海品牌致敬，愿携手一起打造属于中国的世界级品牌。

随着全球化布局加快，比亚迪稳扎稳打一步一个脚印致力探索新市场并采用先进技术提升产品和服务，以硬实力为中国汽车出海提供强有力的背书。