现在看到的汽车与上世纪70年代标志性的Bricklin SV-1几乎没有相似之处，虽然看上去两者都有两个座位和非传统样式的车门，而且都来自Bricklin品牌。

还有一个重要的点需要提及，那就是它们都是以实物状态真实存在的。Visionary Vehicles 是这款新车的制造公司，该车曾于2020 年首次以渲染图的形式出现。在这个效果图几乎每天都有更新的时代，进入到实际开发阶段的少之又少。

话要说回来，虽然车辆已经早出了实物，然而细节仍然很粗糙，明显处于早期原型状态。不过现在已经可以确定这是一款三轮电动汽车，采用车身框架结构，电池组集中安装在车架纵梁之间。动力装置功率输出未知，制造方承诺它将拥有“卓越的性能”以及“豪华的驾驶体验”。根据官方信息它似乎显示前部有一台电动机，采用中间安装方式，这样有利于使汽车具有良好的重量分布。据称续航里程超过 275英里（373公里），但有关充电速度、车辆重量或电池容量的具体信息尚不清楚。

根据Visionary Vehicles公开的信息，3EV是“由赛车设计师团队开发的”。团队中似乎包括了一些行业内知名的从业人员，至少显示出该车前期设计的专业性。宽大厚实的前部造型外加宝马样式的双格栅以及立式车灯组给人一种集各家之长的即视感。前部的方形线条流畅的过渡到中后部的掀背样式，前后整体宽度相差不多，很容易让人忘记它后面只有一个车轮，前面两边缺少轮拱结构，所以看起来有些不太适应。

Bricklin 3EV实际已经接近能上路测试阶段了，内部已经是带有数字驾驶舱的完整内饰，而且整个仪表板和控制台都会被点亮，中间有一个专门的信息娱乐屏幕，用于显示车辆功能。Visionary Vehicles网站上也提到了诸如平视显示器、电动加热座椅、无线更新以及现代汽车中常见的其他功能等功能，甚至还提到了制动能量回收和牵引力控制等高端技术设备。

最后亮点来了，Visionary Vehicles表示，3EV的起价为28,980 美元，而名为3EVX的升级版本起价为38,980 美元，相对与现在的其他电动三轮车这是一个很友好的报价。但有一个明显的问题：没有提及何时开始生产，因此公开信息中没有提及开发时间表、如何预订等后续信息。

无论如何，制造出原型车是迈向量产的一大步。后面会怎样还有待观察。

这是一个新物种，一辆看起来接近常规车辆的三轮车。关于这种车辆类型在市场中存在的意义需要从头分析才行。感谢这些天马行空的设计，我们能看都按这些不一样的存在。

请关注@行之御风，第一时间带来海内外汽车行业最新资讯，感谢点赞+转发+收藏，将会激励我做出更多，更好的内容分享给大家。