十一将至,全家齐出动的自驾游又将迎来高峰期。是时候抛去庸碌外衣,换上轻快心情,和家人一起拥抱自然、打卡世界了。在开启一段旅途之前,选择一款既能满足全家需求,又能应对各种路况的座驾显得尤为重要。

今天,我们将聚焦两款40万级别的中大型豪华SUV——全新大切诺基4xe巅峰版与林肯飞行家2024款3.0T V6四驱高雅版,通过全面对比,看看哪一款更适合成为您十一出游的得力伙伴。

动力与燃油经济性:全新大切诺基4xe展现双重优势

日常在城市的拥堵中走走停停,假期难免也会有兴之所至的驾驶乐趣。提及动力表现,林肯飞行家以其搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机及10速手自一体变速箱,展现出不俗的实力。270kW的最大功率,575N·m的峰值扭矩,对于一款中大型SUV来说,这一数据已经相当优秀了,但百公里10.4L的WLTC综合油耗对于家庭出游而言,无疑增加了不小的经济负担,被戏称为“油老虎”也情有可原。

相比之下,全新大切诺基4xe明显更胜一筹。凭借2.0T发动机+P2电机+8AT变速箱的组合,它不仅实现了280kW的综合峰值输出和637N·m的峰值扭矩,油电同驱的好处就是动力随叫随到,无论在越野,公路行驶,都能保证源源不断的动力输出。无论是面对复杂路况的脱困挑战、陡峭山坡的攀爬挑战,还是起步加速时的迅猛响应,大切诺基4xe都能凭借强大的动力储备轻松应对。与飞行家相比,它的驾驶体验更为流畅顺滑,能够引领用户无畏探索更多未知领域,同时提供可靠、安全且舒适的驾乘享受。

更重要的是,这样的动力配置并未以牺牲燃油经济性为代价。全新大切诺基4xe在百公里综合油耗上低至4.35L,实现了动力与油耗的完美平衡。这意味着,驾驶者不仅能享受到澎湃的动力输出,还能在长途旅行中减少加油频次,降低使用成本。

越野性能:全新大切诺基4xe引领全路况体验

假期来临,你是否厌倦了人潮涌动的热门景点,渴望探索那些隐藏在偏远之地的绝美风光?在那里,道路崎岖,挑战重重,唯有真正的越野强者,方能从容驾临。

相比于林肯飞行家的适时四驱,全新大切诺基4xe搭载了同级更强的Quadra全时四驱系统,这套智能四驱系统如同一位经验丰富的地形向导,时刻监视着每个车轮的状态。一旦检测到某一车轮丧失了牵引力,例如野外常见的一个轮胎陷进坑里的场景,动力系统可以迅速将动力输出给其他的一个或者多个车轮,借助不同车轮之间不同的动力,使车辆脱困。

同时全系标配的低速四驱挡,能将扭矩放大至2.72倍,在爬坡、拖车、恶劣天气和重载行驶等低速越野场景下,瞬时峰值扭矩能突破1700牛米,车辆便如同被一股无形的力量推动,轻松征服眼前的难关。

旅途中难免会遇到不同的路况,此时就更需要一款灵活应对不同环境,为多重驾驶需求度身打造的车型。全新大切诺基4xe与林肯飞行家虽然都采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架,但由于全新大切诺基4xe全系标配了主动空气悬挂系统,使其在舒适性和通过性上更胜一筹。

在豪华级中大型SUV领域,空气悬挂因成本较高,可谓是百万级别的“分水岭”配置。全新大切诺基4xe配备的可升降底盘——主动空气悬挂系统,拥有令人赞叹的调节能力,车身高度可在157至267毫米之间自由变换,并提供五级底盘高度调整,确保无论面对何种地形都能游刃有余。比如,在遇到坑洼路面、陡峭台阶或是需要涉水行驶时,只需简单提升底盘高度,便能轻松跨越障碍,畅行无阻。

在车身硬核越野素质方面,相较于林肯飞行家的20°接近角,21°离去角,全新大切诺基4xe的接近角可达30.4°,离去角28.4°,远超林肯飞行家,让每一次攀爬和翻越都有惊无险,让每一段起伏都成为你登顶的注解。再加上267mm的离地间隙以及610mm的涉水深度,让每一次探险都能成为一次难忘的经历,让驾驶者在面对任何复杂路况时,都能心怀底气,享受那份由内而外散发的驾驭自由。

豪华内饰与舒适配置:全新大切诺基4xe彰显尊贵品质

十一自家出游,三五百公里很正常,千八百公里也不算太远,因此豪华与舒适性至关重要。林肯飞行家以27英寸巨幅屏幕和科技感设计吸引眼球,而全新大切诺基4xe则通过经典的T字形环抱座舱设计,以及北美进口百年胡桃木实木面板,营造出更加极致豪华与舒适的尊贵氛围。

两款车在车内均采用了大面积的软质包裹,但不同的是,全新大切诺基4xe车内使用了北美进口的百年胡桃木实木面板,一颗胡桃成材的时间通常是50-100年。经历半个多世纪的风霜洗礼,才有了这块用于大切诺基4xe内饰的面板。这样的用料通常只有百万级豪华SUV才会配备,能够极大提升车辆的豪华感与格调。

这种独特的氛围会让您的驾驶过程变得更加愉悦和享受,仿佛在驾驶一辆移动的豪华艺术品,让您在朋友和同路人面前倍感自豪和满足。配合菱格纹缝线、宽大的座椅和扶手等美式豪华元素,其豪华感更加出众。

在座椅功能方面,两款车均支持主副驾电动调节、位置记忆、通风、加热,不同的是,全新大切诺基4xe比林肯飞行家多了前排座椅按摩功能、副驾驶位电动座椅记忆功能,舒适性配置更加全面。在座椅材质方面,虽然两款车都采用了真皮材质,但全新大切诺基4xe明显更胜一筹。其Palermo半苯胺打孔工艺,一般只有百万级及以上的超豪华品牌汽车中才会使用,用于制作半苯胺皮的顶级牛皮产量占比很低,对于耐磨、耐温差、耐干湿、耐光照等等指标特别严格,对工艺本身的要求也都是顶尖级的,这种皮革用在车上绝对是奢侈品,在百万级豪车上才能配备。

当城市的喧嚣逐渐远去,全新大切诺基4xe与你共同守护这份难得的宁静。得益于4xe插电混动系统,全新大切诺基4xe每一次启停都如丝般顺滑,几乎感受不到震动与噪音,仿佛大自然本身就是你的同行者。全系标配ANC主动降噪,通过产生与低频噪音相位相反、振幅相同的声波,可以有效抵消发动机噪音、轮胎噪音、风噪等,即使在高速行驶中,也能享受到图书馆般的宁静。

而这一切,对于林肯飞行家来说,或许就是另一种不同的体验——尽管它也试图通过主动降噪技术来对抗外界的纷扰,但在高速行驶中,胎噪与风噪的侵扰,仍不时打破那份追求的静谧,让驾乘者的舒适感略打折扣。

驶入人迹罕至的地方,全新大切诺基4xe的19扬声器McIntosh麦景图音响系统开始展现它的魔力。这个自1949年便以发烧级高端音响闻名于世的品牌,用950W的功率输出,将每一个音符都演绎得淋漓尽致,仿佛将整个车厢变成了一座移动的音乐厅。无论是激昂的摇滚,还是悠扬的古典,都能让你在探险的路上,享受一场场极致的听觉盛宴。相比之下,林肯飞行家的16扬声器虽也尽力营造氛围,但在音场的广度和深度上,显然略逊一筹。

在内饰方面,整体上全新大切诺基4xe是高于林肯飞行家的,尤其是舒适性方面,无论是座椅功能,还是车内氛围、音响功能还是静音性等,可以看出还是非常有诚意的。

科技配置:智能护航,让长途驾驶更轻松

在十一长假的长途驾驶中,全新大切诺基4xe与林肯飞行家均以先进的L2级驾驶辅助系统为驾驶者保驾护航,提供包括并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持及道路交通标志识别在内的多项功能,显著减轻了驾驶者的负担。然而,全新大切诺基4xe更进一步,比林肯飞行家多了夜视系统,当车辆行驶在夜间或光线较暗的高速公路、缺乏照明设施的乡村、野外道路或者大雾天、雨天、雪天等低能见度的环境,通过该夜视系统,能帮助驾驶员及时发现前方的障碍物或车辆,减少环境因素影响,提高行车安全;同时,自动泊车功能则让停车变得更加轻松便捷,无论是狭窄的停车位,还是十一假期中遭遇复杂陌生的停车环境,它都能游刃有余,轻松应对。

面对十一期间车多人多的路况,主动安全配置显得尤为重要。全新大切诺基4xe与林肯飞行家均配备了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警以及360°全景影像等,为驾驶者提供全方位的安全保障。在此基础上,全新大切诺基4xe还增加了低速行车警告功能,当车辆在低速行驶时,若前方有障碍物或行人,系统会及时发出警告,避免意外发生。

车联网方面,两款车均支持手机互联映射、语音控制以及手机APP远程控制等功能。想象一下,当你穿越丛林探险,或是专注前方风景时,秩序一句简单口令,导航便为你规划出最畅通的路线,音乐随即响起,仿佛整个世界都随着你的节奏律动。

此外,在舒适性及便利性配置方面,全新大切诺基4xe无疑也更为周到。与林肯飞行家相比,它多出了电动感应尾门、方向盘记忆功能等,让每一次出行都成为一种享受。刚一落座,方向盘自动调整到位;满载而归时,只需轻轻一踢,尾门便优雅地开启,无需费力,轻松装卸,让舒适与优雅如影随形,伴随你的整个旅程。

外观:林肯飞行家优雅庄重,全新大切诺基4xe方正硬朗

虽然自驾出行,汽车的性能和配置是最重要的,但在这个“看脸”的时代,车辆的外观设计优劣也是大家购车所注重的方面。在外观设计上,全新大切诺基4xe与林肯飞行家各具特色。全新大切诺基4xe采用了家族化的七孔镀铬格栅,与两侧LED大灯相连,营造出扁平化的运动氛围。前杠采用三段式开口,同色设计搭配银色前唇,凸显精致豪华氛围。其硬派的轮眉与腰线,更凸显了车辆的越野属性。

而林肯飞行家前脸采用了大面积点阵式进气格栅,两侧LED灯组眼神进一步到进气格栅内部,车身侧面车顶从前向后缓缓下坠,以其优雅庄重的外观,展现出不同的美学风格。

整体来讲,林肯飞行家更优雅庄重,全新大切诺基4xe更方正硬朗,喜欢哪种风格,还是看个人喜好。

综上所述,全新大切诺基4xe凭借其出色的动力性能、卓越的四驱越野能力、顶级的豪华舒适体验以及前沿的科技配置,全面展现了其作为40万豪华SUV越野天花板的综合实力。特别是在十一黄金周自驾出游的情境下,全新大切诺基4xe无疑成为了理想之选,它不仅能轻松应对全家人的出行需求,更能在旅途中为全家人带来安心保障与无限乐趣,让每一次出行都成为难忘的记忆。