十万的购车预算，能买到什么车？

如果是十年前，大部分用户可能会选择一款合资入门级车型，皮实耐造性能好，如果是五年前，那么大部分用户可能会选择一款自主品牌的燃油车型，配置更多，性价比更高。但对于时下的用户来说，十万的购车预算，显然会有一个更好的选择，因为蓝电E5荣耀版的推出，即便只有十万的预算，也能享受到大7座插混SUV带来的舒适驾乘质感。

价格更亲民，更有诚意

用户选择一款车，首先会根据他的预算匹配车型，然后根据匹配的车型，筛选出最具性比价的那一款，而十万级的价格区间，恰好是一个分水岭，在这个价格区间，我们很容易找到一些市面上大热的车型，例如长安CS75PLUS、启源Q05以及比亚迪宋Pro DM-i荣耀版等等，但它们的价格普遍都在10万以上，即便是经过了年后的新一轮价格调整，也大都维持在10万以上的价格定位。

而相比较之下，蓝电E5荣耀版改款以后，增加了配置，但却将价格下调了4万，直接下探到10万以下，降低了中型插混SUV的准入门槛，让用户可以以更低的价格，享受到大空间插混SUV带来的越级享受。

动力更强劲，油耗更省

10万级的价格区间，往往是家庭第一款车或者是置换车型，所以它既要满足城市的日常通勤，还要兼顾周末假期全家出行的重任，宜家宜野的定位，注定了这款车要满足用户的“高功低耗”的需求。

蓝电E5荣耀版搭载了弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，最大功率211kW，最大扭矩435N·m，纸面上的数据有点单薄，我们拿这个价位比较大热的长安CS75PLUS来对比一下，它的最大功率是138kW，最大扭矩是300N·m，两相对比，显然蓝电E5荣耀版整体的动力表现更具优势，不仅可以应付一些城市的陡坡道路，即便是一些非铺装的乡镇小路，依靠强劲的动力输出，也完全不在话下。

当然，可能很多人会说，你插混车型，加了一组电机，动力表现当然要比燃油车要好得多，但比车型不比价格，就等于耍流氓，蓝电E5荣耀版在强动力的同时，是更低的价格，也就是说，用户本来就可以以这个价格，享受到动力更强劲的车型。

而且除了动力强劲以外，插混车型在油耗的表现上面，同样是同级别燃油车不可企及的，短途驾驶自然不必说，蓝电E5荣耀版多达100km的纯电续航里程，足以应付大部分的城市通勤路况，用户仅仅需要支出充电的费用。即便是馈电行驶，蓝电E5荣耀版的油耗，也仅为5.4L/100km，综合油耗更是仅有1.35L/100km，而至于长安CS75PLUS，它的综合油耗在7L/100km左右，显然也没有什么可比性。

空间更宽敞，舒适性更高

大家庭出行，自然少不了空间方面的问题，而对于中国人来说，自古就对“大”有着独特的追求，房子越大越好，车子自然也不例外，因为宽敞的空间，不仅可以完美解决二胎、三胎家庭的出行问题，还可以让人身心愉悦，减少长途旅行带来的疲惫感。

蓝电E5荣耀版的定位是中型SUV，车身尺寸为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，但看数据，可能并没有什么概念，我们同样拿同价位的车型长安CS75PLUS来对比一下，它的车身尺寸为4710*1865*1710mm，轴距为2710mm，这样就可以直观的看到，除了宽度以及高度两者一样以外，蓝电E5荣耀版在车身长度以及轴距方面，都占据着绝对的优势。

不管是五座车型，还是七座车型，蓝电E5荣耀版都能为全家出行，提供一个宽敞舒适的驾乘空间，不管是老人还是小孩，都可以自由的舒展身体、玩耍或者休息，极大的缓解了因为长途旅行而带来的疲惫感。

配置更齐全，安全性更高

我们印象中，一款车如果价格下调，出于成本考虑，往往会适当的“减配”，而作为十万级的“卷王”，蓝电E5荣耀版反向输出，在价格下调的同时，还增加了相关配置，让用户可以以更低的价格，享受到智能化驾驶的乐趣。

蓝电E5荣耀版全系都配有7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，并且内置了HUAWEI HiCar、新增了高德地图，车机涵盖场景更丰富，整体反应更灵敏，可以满足大部分用户的娱乐化需求，如何对于车身智能化没有什么要求的话，那么入门级车型，完全适配。

当然，如果想要体验更多的智能化配置，蓝电E5荣耀版的高配版本还提供了了360°全景泊车、行车记录仪、胎压显示、电动后备厢、后备厢位置记忆、远程启动、主驾驶座椅6向电动调节、位置记忆、加热通风、高质音响、手机无线充电等功能，充分满足用户的智能化用车需求。

另外，在安全方面，蓝电E5荣耀版也是全系配备主动安全配置，包括我们常用的盲点监测、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警以及后方穿插预警等等，是10万级内唯一全系标配主动安全配置的车型，极大地保障了用户的日常用车安全，而且最重要的是，蓝电E5荣耀版还共享赛力斯严苛的品质管理体系，累计行驶里程11579万公里0自燃，为用户提供更为安全可靠的耐用产品。

当然，我们并不是说同价位燃油车型的配置就很差，比如说长安CS75PLUS来说，它同样配备了诸如胎压显示、行车记录仪、360全景影像、12.3中控大屏、语音控制、主驾驶座椅电动调节等等配置，但仔细分析一下，即便是两车配置差距不大，但蓝电E5荣耀版的价格更低，而且像主动安全配置都是入门级标配，所以综合下来，显然蓝电E5荣耀版更具性价比。

小结：

家庭购车需求的转变，催生了行业整体的变革，而自主品牌的发展，也让用户在购车时有了更多的选择，作为自主品牌的中坚力量，赛力斯紧跟市场变化，不断深耕产品，推出更优质，更具性价比的蓝电E5荣耀版，让中型插混SUV的价格进一步下探，让用户可以用更低的价格，享受到大尺寸插混SUV带来的舒适驾乘体验。