哈喽大家好，我是魏sir。

2020-2025年，通用汽车，在电动汽车和自动驾驶领域啊，计划投资2500亿元，好家伙，巨款啊。而其中700亿元，上汽通用啊，直接用来做国内的电动化和智能网联化布局了，尤其是武汉奥特能超级工厂的建设。

那通用汽车寄予厚望的奥特能智电平台有啥黑科技吗？武汉奥特能超级工厂，里边具体有啥生产奥秘呢？

这一期啊，咱直接去武汉奥特能超级工厂，实地探秘一下。

话说奥特能是啥意思呢？和奥特曼有啥关系吗？奥特能啊，其实是英文Ultium的音译，翻译成汉语呢，有着：无穷能量的意思。奥特能智电平台，被划分成了奥特能电池、奥特能电驱、奥特能电控，这三个部分。

奥特能电池包分为三级结构，是由：电芯、模组、电池包共同组成的。电芯是电池包里最小的单元，而放置电芯的，就是模组了。而电池包呢，把模组这样的小盒子装到一起，来为新能源车啊，提供动力。那奥特能电池包是如何保证安全的呢？但凡是古代大侠，那肯定都有着独门秘技，而奥特能的电池包啊，就很像一位绝世高手，不信？你看看我总结的，奥特能电池包五大绝招。

第一招，叫做绝世内功。但凡高手啊，必然内力深厚，奥特能的电芯，在电芯正极，它们加入了高能量密度三元，同时掺杂稀土元素，铆定游离的氧，结果呢，就是把“真气”锁在体内，“气沉丹田”。相比于基础配方，让电芯热稳定性，提升10%。

第二招，叫做“打通任督二脉”。奥特能电芯啊，在电芯负极，就通过高容量石墨等等，让负极的离子运输更顺畅。负极的这个做法，就能打通电芯的“任督二脉。”让真气啊，均匀分布于体内。

第三招，叫做“金钟罩”。为了锁住强悍内力，奥特能电池组，在电芯中间啊，使用了加厚设计的纳米级航天材料气凝胶，而在每个模组里面，奥特能电池包都放了独立的液冷板。比起业内常见电池包集中式液冷板设计，换热效果，提高约10%。

为了应对外来冲击，奥特能电池包还有一系列防护操作，比如它强化的全新电池物理防护架构，采用高强度的井字形框架结构，高强钢应用占比约61%，超高强钢应用占比37.5%，整包的抗挤压能力，达到国标的3倍！

第四招，叫做“快速排毒”。大家最常看到的针刺实验，奥特能电池包可以做到，一旦电芯单体热失控，会通过快速排气通道的专利设计，快速排出高温气体。再加上盖防火专利设计，电池上盖，也是有内置气凝胶防火毯，对乘员和整车你，做进一步保护。

第五招，就是“眼观六路耳听八方”了。奥特能电池包呢，在车子这一端，通过这种减少了传统线束束缚的，24小时无线监测，把车端气压、温度、电压做监测。可以做到如果有失控风险，主动冷却，防止热扩散。而在云端，针对电池鼓胀、漏液等等问题啊，可以全生命周期的数据分析，保证电池的安全。

电驱啊，又叫做电驱动桥动力总成，其实里面就是电机跟齿轮的结合体，主要功能呢，就是是把高压电，转化为驱动动能，传递给车轮，从而驱动车辆行驶。说人话啊，也就是加上这个部件，电能才能转化为动能。

通用汽车，成立于1908年，是全球顶级的汽车制造商。2023年，正好是别克成立的第120周年。而这个时代，正好是一个内燃机驱动到电力驱动的转折点，汽车工业面临洗牌，但是呢，参观完武汉奥特能超级工厂，让我看到了上汽通用，正在重新打造新的辉煌。

好啦，我是喜欢玩坏各种汽车的魏sir，咱，下期再见。