文|凭栏望史

编辑|凭栏望史

前言

不管是出国工作旅游，还是学习等，大都需要乘坐飞机，飞机作为一种交通工具，在国际往来中扮演着重要角色。

众所周知，中国人口众多，意味着市场庞大，对外国航司来说有着相当大的吸引力，也有不少航司争先恐后开通国际航班。

但今年却格外奇怪，已经有澳大利亚、英国、文莱等多家航司宣布停飞中国，欧洲其他国家，比如德国法国或许也会追随效仿。

为什么被当做香饽饽的中外航线，如今成了“烫手山芋”，这些航司停飞，背后有何原因？

停飞状况

一个国家和地区同时被多家航空公司选择停飞，原因多种多样，像动荡不安的中东地区，受国家局势影响，这种战火不断的地带，航司出于安全考虑，会在第一时间中断航班。

还有就是自然灾害等不可抗因素，比如美国爆发海啸，日本强烈地震，还有台风侵袭等，这些都大大增加了飞机的事故风险，航司通常也会宣布暂停航线。

但不管是国家安全还是自然灾害，显然都和我们没太大关系，在以上原因都没有的情况下，中国却被多家国际航司取消航线，显然有些不太合理。

上一次大面积停飞，还是2020年，因为口罩原因，可去年以来，国际航班几乎都陆续复苏，一年多过去了，这些航司没有理由再一次抛弃需求巨大的中国市场。

可他们却说停就停，而且还是扎堆似的一股脑停了北京、上海、香港等，这种一线大城市航线，要知道，这些城市机场算是人流量超级大的存在了，这些航司是打算“金盆洗手”，不想干了吗？

都有哪几家航司停运了中国航线，他们为何如此反常？

停飞航司

据报道，从今年5月以来，就陆续开始有航空公司选择停运中国航线了，到现在8月，依旧还有航司在效仿，这种趋势还可能会蔓延下去。

今年7月，英国目前第二大航空公司维珍航空，正式发布通告：“慎重考虑后，我们做出了暂停上海-伦敦航线，这一艰难的决定。”

伦敦是英国首都，上海市中国南部首屈一指的大城市，两地之间人流量是非常有保证的，这条航线维珍航空已经飞了25年了，可维珍航司退出的十分决绝，表示将会在10月底彻底停运。

紧接着8月，英国第一大航空公司英国航空，也作出停运的重大决定，同样是在今年10月底，暂停伦敦往返北京航线一年，直到2025年11月。

英国航空好歹给出一个停运期限，最起码表示这条航班还有复飞的希望，而维珍航空丝毫没有提及，像是彻底放弃了一样。

除了欧洲，还有澳洲，澳大利亚航空在7月底停飞了悉尼-上海航线，这条航线才刚刚复飞9个月，这次停飞，还不知道什么时候才能恢复。

东南亚国家的文莱皇家航空，也对外公告将会在10月底暂停直飞北京的航线，这一停运也不知道要停运多久。

一个两个三个的都走了，这样看来，好像我们国家出行需求的人不多，这些航司觉得不挣钱才纷纷停运，可真的是这样吗？停运对我们意味着什么？

界面新闻，2024-07-18，《成本攀升、收益承压，英国第二大航司维珍航空暂停上海至伦敦航线》

停飞原因

航空公司停飞还有一大原因就是不挣钱，这是很现实的一个问题，可之前这些航司都能盈利，为什么最近却不赚钱了？

以前出国旅游很流行，世界那么大，我想去看看，不少人怀揣着环游世界的梦想，飞往各个国家，可现在有些不一样了，过去几年的经历告诉我们，手里还是存点钱有安全感。

随着观念的转变，出国游越来越少，国内游却迎来增长，国内各地的文旅宣传做的都很不错，我们意识到祖国的大好河山更加好看。

光明网，2024-08-14，《外国游客“解锁”多样中国 “China Travel”爆火成外国自媒体平台热搜》

国际航班客源不足，当初火爆的国际航线热度消退，客座率随之下降，有些航司是把原来的大客机换成了小的，减少运营成本，也有些航司干脆选择了停运。

欧洲国家中断和我们的航线，还有很重要一个原因是俄罗斯，俄罗斯对很多欧洲国家实行关闭领空，原本他们飞往中国都是要经过俄罗斯的，现在不让他们过了，就只能绕道。

而绕道就意味着多飞一段路，不但增加燃料成本，还增加员工飞行时长，出于欧洲工作时间的规定，还需要增加机长和空姐，分担飞行时长。

人力物力财力的消耗，如果客源量充足，还能咬牙坚持，可当他们没什么客源时，欧洲航司自然入不敷出。

更让他们头疼的是，就在他们经营遭遇挑战的时候，中国航司却陆续崛起，中俄友好，所以俄罗斯并未对我国航司关闭领空，所以国内航司增加了欧洲航班。

飞行距离近，时间短，票价也划算，中欧两地乘客们自然更愿意选择中国国内的航司，我们和欧洲航司相比，占尽了天时地利人和。

不仅仅是中欧，还有中澳、中国和中东等，国内航司全面崛起，我们逐渐强大就意味着竞争对手落入下风。

现在想想，难怪欧美卡我们国产飞机的适航证，说不定就是在害怕我们在航空领域全面超越他们。

像奥地利，就曾拒绝向我国航司开通直达航班，我们进不去，他们当地的航司就能独占优势，持续盈利，不得不说，还是我们发展的太快太好了，让他们感受到了威胁。

随着国内免签政策的推行，我们也迎来了很多国外游客，我们国内航司在国家政策的支持下，未来会发展的越来越好。

和讯网，2024-08-09，《英国航空10月下旬停飞往来北京航班，多家航司减少飞往中国航班》

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