在汽车市场上，总有那么几款车型，它们或许不是销量排行榜上的领头羊，但却凭借独特的魅力和坚实的品质，赢得了属于自己的忠实粉丝。大众朗逸和日产轩逸无疑是合资A级车市场中的明星，而我们国家的一款车型，也曾与它们并肩作战，虽然在销量上未能达到同样的高度，但其强大的产品力同样赢得了市场的尊重。这款车，就是标致408，一个拥有辉煌历史和高度知名度的名字。今年三月份，全新升级的标致408卷土重来，带着三种不同的配置选择，以10.97-12.57万元的指导价强势入市，并且推出了高达两万元的现金优惠，诚意满满。

全新标致408的升级之处颇多，其中最显著的变化当属动力系统的更新。原来的1.6T发动机被替换为1.5T发动机，虽然排量有所减少，但动力输出却更加强劲，最大功率从170马力提升至173马力。再加上全系标配的爱信六挡手自一体变速箱，不仅提升了驾驶的平顺性和可靠性，还让油耗更低，百公里仅需6.1L，真正实现了动力与经济的完美平衡。

在底盘设计上，新车延续了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的经典组合，但法系车的底盘调教功力深厚，使得新车的底盘韧性在同级别竞品中独树一帜，这无疑是它的一大亮点。

外观设计上，全新标致408采用了全球化的设计语言，獠牙式大灯和熏黑的进气中网赋予了它极高的颜值。虽然侧面和尾部的变化不大，但17英寸熏黑轮毂和协调的车身尺寸（长4750mm、宽1820mm、高1488mm，轴距2730mm）仍然保持了它的运动风格。

内部设计方面，新老款并没有太大差异，依然是我们熟悉的飞机样式的运动化座舱设计。车内配备了双屏设计和大量实体物理按键，保留了带有出色手感的运动方向盘以及12英寸液晶组合和10英寸触控大屏功能。

在智能化方面，全新标致408并没有太大的升级。虽然缺少了前瞻性智能辅助驾驶系统，但厂家在辅助驾驶配置方面进行了升级，除了入门级车型外，新款全系搭载了360度全景影像系统和透明底盘配置。

总的来说，全新标致408的改动并不大，因此在短时间内就提供了两万元的现金优惠。我认为，一旦这样的优惠推出，就很难再收回，未来该车的定价可能会持续锁定在9万元左右。那么，如果你有9万元的预算，你会选择这款历史悠久但现已不太流行的全新标致408，还是更倾向于购买一辆可油可电的电动汽车呢？这是一个值得深思的问题。