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10月份注定是电动车行业的剧烈震荡期，因为本月电动车新国标修订标准即将实施，这个政策会影响后续几年的电动车配置走向，10月份的电动车新国标将迎来“6大变化”，现在正准备选电动车的可以再等等。

为什么说10月份电动车新国标标准就要实施呢？原来在2024年9月19日，工信部就公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的意见，这个意见稿为期一个月，截止时间是10月19日。也就是10月19日后电动车新国标将要实施。

10月起电动车迎来“6大变化”，具体如下：

如果你说现在的电动自行车什么东西最让人烦？肯定是那个没啥用的脚蹬子，以往没这个就不能上牌，也不知道为什么要装这个？根本起不到作用，这次不再要求安装脚蹬了，估计以后就不会有脚蹬出现了。

评论：去掉电动车脚蹬，值得称赞！

电动车后视镜对电动车骑行安全有好处，老的电动自行车标准因为限制电动车整车宽度，不让装后视镜，但这次新国标可以安装了，这个对后面的车辆有预警作用。

评论：安装电动车后视镜，对安全有益！

以往电动自行车整车重量最多只能有55公斤，所以不好安装大型号的电池，电动车也跑不远，新的规定，可以安装更大一点的电池，续航增加了。

评论：增加了8公斤对续航有好处，但仍然感觉增重不够，如果增加到70-75公斤就好了。

现在很多电动车为追求美观，增加了很多塑料件，但如果发生火灾，那就危险了，新的标准要求减少塑料件在电动车总重的比例，对于防火是有好处的。

评论：减少电动车塑料件对安全有好处，但防火关键因素比较多，比如电池。

这个对电动车有好处，一来便于找到发现车辆，二来防止车辆被盗，对安全有好处。

评论：安装定位对电动车安全有好处，但费用也增加了。

以往电动车，没有防篡改功能，有些人在把车辆上牌后，对电动车进行改装，影响交通安全，新的规定，要求电动车配件专用，后期改装不方便，对骑行安全有好处。

评论：对于一些靠改装吸引客户的品牌，估计有影响，但对整个市场有好处。

即将在10月19日《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准实施后，电动车将又迎来一场新的变革，本次6个修改变化，总体对电动车的性能提高是有好处的。

但是，有一点并不完美，那就是车速没变，仍然是限速25km/h，这样一来，对整个电动车几乎影响不大，那些喜欢骑电摩或电轻摩的人，仍然不会选择电动自行车，毕竟时速25码，对上班族来说，带来很多不便。

还有一点就是，本次增加了北斗定位和防篡改功能，将会增加电动车的成本，电动车价位的增加，对广大消费者来说，不是乐意的事。

对于正在选电动车的可以等等，对比一下到底是选目前的电动自行车好，还是选新修订后的电动车的电动车好。

大部分老百姓，选车主要还是考虑续航、动力和骑行舒适性，不是功能越多越好，因为功能越多就代表成本越高，老百姓就讲究实在，希望厂家不要因为增加了几个没多少实用的功能，就把价位加了很多，那样就不值得了，毕竟老百姓赚钱也不容易，就图个实用就好。

各位骑电动车的车主，你说对吗？不要修改一次增加一次费用，欢迎留言交流。