在此次2024北京车展，本田中国的展台上，广汽本田与东风本田携手发力，带来了多款重磅新能源车型。这也表明了本田将要加快国内市场电气化与智能化的推进。

其中最值得大家关注的就是Honda e:N品牌的第二弹车型，广汽Honda推出的e:NP2极湃2和东风Honda推出的猎光e:NS2重磅亮相。其中，e:NP2极湃2在今日正式发售，进阶版上市18.98万元，该车定位纯电动中型轿车。另一款东本的姊妹车猎光e:NS2也公布了预售价格和权益，5月1日正式开启预售，并计划于6月上市。

在外观方面，e:NP2 极湃2与猎光e:NS2基于本田e:N Architecture纯电架构打造，并结合“e:N Design”一触未来设计理念，把轿车与SUV的设计进行了融合。这个造型的感觉很像本田之前的歌诗图。

车身尺寸方面，e:NP2 极湃2的长宽高分别为4787/1838/1570毫米，轴距为2735毫米，在同级别中算是中等偏上的体形，并且配备18英寸轮辋，轮胎规格为225/50 R18。

内饰方面，两车均采用了非常简洁的风格，空调出风口为贯穿式设计，中控台也应用了贯通式设计，取消了传统的副仪表台区域。新车搭载了12.8英寸中控屏幕，仪表则与贯穿式空调出风口融为一体，以及HUD抬头显示。

在智能化方面，搭载全栈智控生态系统“e:NOS”，融合新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统。座舱内的各项设置也与人脸识别功能关联，识别用户人脸信息后，可以自动调节座椅位置、外后视镜角度等。

动力方面，e:NP2 极湃2搭载了最大功率为150千瓦、最大扭矩为310牛·米的驱动电机，匹配与e:NP1 极湃1长续航版本（510公里版）相同的动力电池，容量为68.8千瓦时，CLTC工况下的续航里程为545公里。

除了这两款即将与大家见面的新车以为，本田还带来了，采用全新智能高效纯电“W”架构（ArchitectureW）打造的“烨”品牌，其中有三款新车型分别是“烨P7”、“烨S7”和“烨GTCONCEPT”同台展出。

总的来说此次本田的大展台确实可以看出，它们电动化转型还是相当明显的。甚至在展台上几乎70%都是纯电车型。而我们也很期待e:NP2极湃2和猎光e:NS2上市后的表现，并且烨品牌我觉得也将会是本田在电动化市场转型走向高端车的一次好机会，所以我们拭目以待吧！