比亚迪祭出7.98万元的2024款秦PLUS DM-i，剑指10万元级合资燃油车，日产轩逸等马路三大妈直接黑了脸！

比亚迪的这一波降价潮可谓是掀起了轩然大波，尤其是日产轩逸，作为A级家用轿车的传奇，自2006年投放中国市场以来，一直是许多家庭的最爱。然而，面对比亚迪的低价攻势，轩逸的销量开始下滑，2023年销量降至37.6万辆。为了应对这一挑战，日产在座椅舒适度上下了不少功夫，无论是B级车天籁还是A级车轩逸，座椅舒适度一直是日产的明显优势。然而，面对比亚迪的价格战，这一优势似乎也变得苍白无力。比亚迪的降价策略无疑给整个汽车行业带来了不小的冲击，也让消费者在购买汽车时更加注重性价比。

这场价格战究竟谁能笑到最后，我们拭目以待。但无论如何，消费者都将从中受益，让我们期待更多的车企加入这场价格战吧！