玛莎拉蒂布了Gran Turismo的换代车型，除两个燃油车型之外，还首次推出了纯电的Folgore版，最大可用功率高达760马力。在设计新一代造车平台之前，工程师们就考虑到了它的电气化需求。

新款玛莎拉蒂的开发基于三大原则：运动、奢华和舒适。其65%的车身由铝制成，而核心部分则坚持高性能钢，这意味着它在轻量化和安全性上做到了完美平衡。而为了提升驾驶乐趣——尤其是电动车型的驾驶乐趣，设计师对GranTurismo的布局进行了大量的微操。比如T型布局的电池舱，将它变成了坐姿最低的电动车之一。如此一来，超跑级的性能参数才能得到全额释放。

奢适性，算是玛莎拉蒂GranTurismo的压轴好戏。其内饰布局强调奢华和科技的碰撞，全数控交互的数字座舱，对年轻用户十分友好。且每个小元件都处理得特别细腻，再加上梣木、真皮等真材实料，豪华感也对得起自身定位。最重要的是，它有四张外观几无二致的座椅，前后排的舒适感几乎是等价的。对于一台长近五米，且能在3.5秒内完成零百加速的高性能轿车来说，宽适的后排空间绝对意外之喜。

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