在克里米亚大桥遭袭爆炸后，俄罗斯采取了极其强硬且激烈的回应手段，即以大量导弹对乌克兰境内展开报复性打击。仅从这几天的消息来看，乌方似乎并未真正出现致命性损失，而俄军如此规模的导弹攻势还能持续多久，库存量是否够用，逐步成为了一个现实问题。

综合央视和环球网的报道，俄军的“导弹袭城战”主要动用了海基“口径”巡航导弹、空射型KH-101巡航导弹、“柳叶刀”巡飞弹和伊朗提供的“见证者-136”巡飞弹等。其中，大尺寸巡航导弹的射程远、精度高、威力大，但存在着生产和采购成本高、结构精密复杂、产能相对有限等一系列问题，基本不可能长期持续性使用。

相比之下，巡飞弹的生产成本较低、生产难度较小，故产能比较大。但受尺寸和动力水平的限制，巡飞弹的战斗部威力偏小，且突防能力并不很高，这会对打击效果造成一定程度的影响。

由此想来，俄罗斯有没有第三种选择呢？即短时间内就能上手使用、数量规模足够丰富、生产起来足够简单，而且还能保证破坏力的装备呢？仔细一想其实还真有，俄方完全可以参考一下中国空军的做法。回想上世纪90年代到21世纪初期，中国空军开始装备苏-27、苏-30和国产歼-11战斗机，同时退役了大量性能严重过时的第一代喷气式战斗机歼-6。不过在军事斗争复杂形势的情况下，相当数量的歼-6并未回炉化为铁水，而是成为了特殊作战装备，即改装为自杀式无人机。

不难发现，歼-6虽然外观老旧，但只要经过一定程度的改装，即可成为一款理想的大号巡飞弹或自杀式无人机。其可搭载大量烈性炸药和燃料，具有可观的航程。而且由于解放军退役封存的歼-6数量极其庞大，使得改装成本得以稀释，单价比专用的巡航导弹廉价得多。对于如今正在快速消耗制导武器的俄罗斯来说，这不失为一个理想的借鉴思路。

从俄罗斯空天军的退役和封存装备来看，身为歼-6母型的米格-19战斗机估计没剩几架了，但性能更好且同样已经全面退役的米格-21、米格-23、米格-27、苏-15和苏-17等战机，恐怕仍是一抓一大把。从理论上来说，从俄军的“飞机坟场”中挑选出部分状态可用的退役战机，进行一番自杀式无人机改装，如加装电子地图和卫星导航定位芯片，再挂载几颗重磅炸弹或干脆在机体内部填装炸药，即可用来执行自杀式打击任务了。

当然，此举唯一的压力，可能是改装这些老式战机的时候，需要一定数量的芯片与导航系统，这些恰恰是当前的俄罗斯所缺乏的。不过理论上来说，自杀式无人机这种一次性装备，基本只需要民用等级的商业芯片即可，从某个友好的第三方国家进口，会是一个不错的选择。现在眼看着俄军不计成本地“导弹洗地”，说不定未来某天其真会走上和当年的解放军一样的“有人战机改装自杀式无人机”之路。