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电动车市场知名品牌有爱玛、雅迪、台铃、新日、绿源、小刀等诸多品牌。称为两轮电动车领域的华为,只有绿源一家,目前绿源也是把电动车技术玩得明明白白,什么液冷电机,钢丝轮胎,陶瓷刹车都是它搞出来的黑科技。当然,今天要分享也是集聚了绿源黑科技的新车-S60。一起来看看吧!
先看外观,整车采用硬派的造型,延续了绿源液冷S家族的基因,宽体大踏板的设计,整车采用了汽车级前照大灯,亮度高达23000cd,中间是极具辨识度的三竖大灯,还有拱门造型的灯带,看起来非常漂亮。
整车的腰部配置了机械板甲氛围灯,浓浓的机械拼接,赛博朋克的潮酷设计,骑在路上也很吸睛。
这款车配置了绿源品牌盾型基因尾灯,美观大灯,亮度高,警示性强。
绿源S60相比较同门师兄弟S30,虽然外观基本一致,但是内核都有明显的升级,首先是三电系统,S60搭载的是升级版的液冷电机2.0,新增了石墨烯散热涂层,绝缘散热效果更好。该车搭载了1000W液冷电机,匹配石墨烯固态控制器,极速为52km/h,日常代步骑行基本够用了!
续航方面,整车搭载了72V32ah的石墨烯电池3.0plus,属于加强版类型,综合续航里程200里以上!
整车空间表现,该车长宽高分别为1780/1080/725mm,属于大中型的电摩,整车配置了380mm加宽踏板,还配有650*330mm的奢享座垫。
这款车还配有内置32L的超大座桶空间,头盔,雨披轻松放。
绿源S60搭载了前后液压减震,经过50万次震动测试,减震行程为80mm颠簸路段,不震腰,不累手,舒适性极好。
整车前后均为双对置缸碟刹,前碟刹大盘为180mm,后置为110mm.车身底部还配了装甲底盘,无惧砂石泥泞路段,前后轮胎均用上了钢丝真空胎,相当于金钟罩和铁布衫。
总结:
绿源S60作为一款硬派的城市通勤电摩,外观、性能都相当不错,此外,该车还配置了NFC刷卡,双击解锁,省力双中撑,超炫仪表盘等功能,实用性也可以。但是缺点是整车超过105公斤,仅适合大个子男性骑行,力气小的挪动不方便。各位,你对此怎么看?欢迎评论区留言!
吹,买了个绿源s70吹牛宣传一百几十公里,实际才能五十公里,这电摩还没我以前的艾玛电动自行车跑的远
我爱玛 60V32铅酸的也能跑 100公里
比S70还好吗?
这个稍微大点
电摩,要上蓝牌
200里,又在玩文字游戏。
电🐔有在吹牛
现在的某些电动车厂家,把尾灯都做成了自家品牌广告,还是喜欢不带广告的尾灯。
正车控制在90公斤左右,就完美了
车太重了,200多斤[呲牙笑]
好里几万厘米
别在吹石墨烯了