我于上世纪八十年代参加铁路工作,现在已经退休了有六年多了,三十多年勤勤恳恳的工作,最后得出的结论就是:我的性格不适合在铁路企业工作。
在单位技术管理岗位干了几十年,我最大的感悟就是,越是兢兢业业,任劳任怨,业务能力强的人,就越没有提拔的机会。
总是自认为把自己的能力提高,把工作做好就行,在铁路是远远不够的,与领导搞好关系,比干好工作更重要。
就看单位里的一些人,工作能力真的没法提,但人家能讨领导开心,一个个都被提拔到领导岗位,而我几次天降机会,都被领导给拦截了。
一次是建一条新线抽人,铁路局相关部门点名要我,可最后去的却是我办公室的一个同事,我连这件事都不知道。
路局相关部门不明所以的领导在一次见到我时,不解地问不明所以的我:“你怎么回事?咱指挥部不比你们办公室好,收入翻一番不止吧,干好了工程完了也就留在机关了,点名要你还不来。”
天呢,还有这事?领导说:“不信你可以问问你们领导,我点名要的你。”然后我就问了当时我所在科室的科长,科长说:“真不是我不让你去,是段长说科室工作需要你,不让你去。”更详细的话我就不说了,免得有人说我自大。
一次是西安还是分局的时候,原郑州局某处的处长到单位检查,现场解决问题,我也参加了,处长对我的印象很好,当时就对段长说:“同意吗?把茹工调我们那,我们还空着一个定编。”段长看都不看我,直接就说:“我们这也需要这样务实干活的人。”
还有一次,就是西安局干部招聘,全段报名十几个人,我却没有报上名,开始我以为是劳人科主管报名的人坑我,结果劳人科的一个同事私下对我说:“你别老骂某某了,他让我跟你解释一下,是段长不同意你报名,说科室工作需要你。”
但我也因此反思自己,在工作中太爱管事,太爱操心了,那些年,科室的工作根本就不需要领导安排,我看着什么该干就主动干了,该安排的工作都会及时提醒科长,该发的通知、安排也到时候就准备好,拿给领导签字发文。科室分来大学生,我也会主动热情地教他们、帮他们。
对基层车间,我是真心从有利于工作,方便操作、为基层解决问题出发,只要不违反文件规章,只要对安全生产有利,我都会痛快地签字同意,即使领导不同意,我也会去据理力争,尽可能地满足基层车间的需要。
我性格耿直,办事一就是一二就是二,也得罪了一些领导。最典型的一次,是一个副职与车间主任想搞钱,让技术员拿着资料找我,让我在资料上签字,还说是:“段长已经同意了给我们点钱,你签字走个手续。”结果这件事到段长那签字的时候被拦下了。
副职和车间主任都把责任往我身上推,说款额是我审核同意的,气得我找到副职的办公室,就跟他大吵一顿,并且也把那个车间主任吵了一顿。
我去基层检查,从来不会吹毛求疵,鸡蛋里面挑骨头,而是注重了解他们的需求,尽量帮他们解决问题。所以,基层干部和班组工人对我都很好,都很热情,我与他们相处的都很融洽。
我在单位的业务能力应该是大家都承认的,但我的性格有缺陷,特别钢,宁折不弯,确实有错才会承认,绝不会替人背锅,而且不屑于溜须拍马,请客送礼,所以领导只把我当牛马,干部提拔的时候从来没有想到过我。
提拔机会都给了那些溜须拍马,给领导家经济发展做出过贡献的人,即使有些人没有什么专业技能,但人家天天在领导眼皮底下打杂,每天给领导打扫办公室卫生,下班陪领导健身、喝酒,甚至给领导开车的司机都被提拔了。
所以在铁路上工作,如果你没有人,没有资源,只有一腔热血,能力再强也很难被提拔到,基本就是干一辈子科员。
后来我也心灰意冷了,工作时上只扫自己门前雪,只把自己职责范围内的事做好,多一下都不会做,然后把精力都投入到强大自己方面,利用业余时间都其他公司干兼职,对领导更是看都不看一眼,有的小人看不惯我,到领导面前说我,领导曾经这样说:“人家有那本事,也不影响工作,你有那本事你也去干。”