就是我侄子在去年见我买了台海豚，使用成本几分钱一公里，他就去订了台宋PlusEV，大概一个星期就提车了，他越开越爽，加上在家可以安装充电桩，一公里确实可以做到约5分一公里。自买了这台宋之后，他家那台宝马5系再也不开，他说这宝马与宋比，难开太多了，且配置又落后，根本不想再开。

到了今年4月，他就打算转让这台宝马（2017年的），再订台元Plus，车就定了，但这台宝马至今都没有人要，二手车行不愿要，说很难出手，当然价格也是一个因素，这车市场价大约23左右，太低，我侄子也不肯，二手车行说可以寄卖，但几个月也卖不出，问价的人都少，有一个车商说可以收，但只给到15多点，我侄子肯定不同意，因为亏太多。

下一步他打算用置换的方法，换一台畅销型的车，然后再卖掉。讲来也真气人，白4月份订的元P，至今未到车，他于是上周去退订了。

所以比亚迪的车要等三、四个月，确实让人气愤，因这原因，比亚迪不知流失了多少订单，真的要想办法提高产量，按订车时间先后顺序发车，才能保证后面的顺利发展。