这个车，有点意思！**新一代宝马X5 L来了，外观大升级，车身加长，空间表现更上一层楼！而且听说，宝马这次还准备在价格上“放水”，有意加入豪华SUV的价格战。这车不仅颜值在线，实用性也大幅提升，难怪有不少竞争对手“气的蹦起来”。不过，外观升级、空间变大就真能打吗？今天，小贱我就带大家来一波深度剖析，看看新X5 L到底靠不靠谱。

首先来说说外观。新款宝马X5 L的前脸，双肾进气格栅又双叒叕加大了，几乎占据了整个前脸的C位。搭配全新设计的激光大灯，夜间行车辨识度绝对拉满。不得不说，宝马这几年对大尺寸格栅的热情真是停不下来，虽然有人觉得“过大了”，但我倒觉得，这种设计语言恰好符合X5这种豪华SUV的气质——大气且有力量感。

车身侧面是这次X5 L的重头戏。轴距增加了130毫米，这可是实打实的“加长版”。加长后的车身不仅看起来更加修长，后排空间也大幅提升。注意哦，加长版的X5并没有因为尺寸变大而显得笨重，宝马的设计团队依然保持了车身线条的流畅感，整体协调度很高。尾部的设计相对简洁，LED尾灯造型犀利，双边双出的排气布局让运动感十足。

新X5 L的外观设计可以说是真香。相比老款，豪华感和运动感都得到了提升，尤其是加长的车身让它看起来更加“大气磅礴”。奥迪Q7和奔驰GLE这两位老对手，这次在外观上恐怕要让位了，X5 L的设计确实更有气场。

新款X5 L的内饰设计依然延续了宝马家族的简洁豪华风。进到车内，首先看到的是一块超大的12.3英寸液晶仪表盘和中控屏，宝马的iDrive 7.0系统也再次升级，操作逻辑清晰，响应速度快，界面设计简约时尚。

在用料上，宝马一贯是丝毫不马虎。实木、真皮、金属饰条的运用让整个内饰质感上升到一个新的高度，摸哪儿都“软软的”。而且，新X5 L还采用了全景天窗设计，车内采光极好，开车时你能感受到那种通透感和豪华氛围。

座椅方面，宝马一如既往地照顾到了驾驶者和乘客的舒适性。前排座椅采用了多向电动调节和腰部支撑，无论你是长途驾驶还是短途代步，都能找到最舒适的坐姿。后排由于加长了轴距，腿部空间更加宽敞，乘坐体验非常舒适。

这内饰有点东西，豪华感、科技感双双在线。相比老对手奥迪Q7的科技感，以及奔驰GLE的豪华感，宝马X5 L这次算是找到了一个很好的平衡点。无论是你追求科技范儿，还是注重豪华氛围，X5 L都能满足你。

动力方面，新X5 L依然提供了2.0T和3.0T两套动力系统。2.0T发动机最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米，搭配8速手自一体变速箱，日常驾驶平顺性相当不错。对于城市通勤和偶尔的长途驾驶来说，这套动力组合完全够用。

而3.0T版本则是宝马的“拳头产品”，直列六缸发动机的最大功率达到了340马力，峰值扭矩高达450牛·米，再加上宝马的xDrive四驱系统，这车在高速上的表现简直无可挑剔，百公里加速时间仅为5.5秒，表现非常亮眼。

值得一提的是，新X5 L还加入了48V轻混系统，在起步和低速行驶时能有效降低油耗，同时提升了动力响应。对于一款重量级SUV来说，这套系统的加入不仅提升了驾驶体验，还让燃油经济性更上一层楼。

这动力系统，确实有点意思。2.0T和3.0T的动力组合让消费者有了更多选择，无论你是注重日常代步，还是追求运动性能，都能找到适合你的版本。相比竞争对手，X5 L在动力上依然保持了宝马的强项，尤其是3.0T的六缸机，追求驾驶乐趣的车友恐怕要疯狂打call了。

新X5 L在智能驾驶辅助方面也毫不含糊，配备了L2级辅助驾驶系统。这套系统包括了自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测等功能，能在高速公路上实现一定程度的自动驾驶。对于长途驾驶来说，这套系统能够有效减轻驾驶员的负担，提升行车安全。

此外，新X5 L还配备了全套的空气悬架，悬挂系统可以根据路况自动调节车身高度，提升通过性和舒适性。再加上动态稳定控制系统（DSC），在激烈驾驶时，车身的稳定性得到了更好的保障。

安全配置方面，宝马X5 L的表现确实到位。L2级辅助驾驶、空气悬架、DSC这些配置不仅提升了驾驶体验，还进一步提高了车辆的安全性。相比奔驰GLE的辅助驾驶系统，X5 L的配置更加丰富，特别是在自适应巡航和空气悬架方面，优势明显。

来看看实际用户的反馈，毕竟贱式体验不光看数据，还得听听车主们怎么说：

张先生，X5 L车主：“我之前开的是老款X5，换了加长版之后，后排空间的提升太明显了。家里人坐后排，腿完全可以伸开不说，坐久了也不觉得累。而且宝马的驾控感受还是那么好，尤其在高速上，动力随叫随到，开起来非常顺手。”

李女士，X5 L车主：“我最满意的就是X5 L的智能辅助驾驶系统，尤其是自适应巡航和车道保持功能，长途开车的时候真的是一大解放。还有就是车内的豪华感，座椅的舒适度和中控台的设计都让我觉得很满意。”

从用户反馈来看，宝马X5 L的空间表现和智能化配置都得到了车主的认可。尤其是对于家庭用户，后排空间的提升直接解决了长途乘坐的舒适性问题，确实有点“真香”味道。

来看看新X5 L和它的两个老对手——奥迪Q7和奔驰GLE的对比：

项目

宝马X5 L

奥迪Q7

奔驰GLE

动力

2.0T/3.0T+48V轻混

2.0T/3.0T+48V

2.0T/3.0T+48V

轴距

3105毫米

2994毫米

2995毫米

智能驾驶

L2级辅助驾驶

L2级辅助驾驶

L2级辅助驾驶

内饰豪华

非常豪华

科技感强

豪华感强

价格

或将加入价格战

约70万起

约75万起

从表格可以看出，X5 L在轴距和内饰豪华感上有着显著的优势，尤其是加长后的轴距直接碾压了Q7和GLE。而在动力和智能驾驶方面，三款车的差距并不大，各有千秋。不过，如果宝马真打算“放水”价格战，那X5 L的竞争力就更强了。

宝马X5 L的到来，无疑是宝马在豪华SUV市场的一次重要布局。加长轴距、升级动力系统、提升智能化配置，再加上有可能的价格战，这些都让X5 L具备了成为市场“搅局者”的潜力。未来的豪华SUV市场，竞争只会更加激烈，宝马这次的主动出击，或许会让奥迪和奔驰不得不重新审视自己的产品策略。

新款宝马X5 L，无论是外观设计、动力系统，还是空间表现，都有了显著的提升。如果宝马真的在价格上有所松动，这款车的性价比无疑会大幅提升。那么各位车友，你们觉得X5 L的这些改变足够吸引人吗？在同级别竞品中，它会是你的首选吗？

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！