年底了，冲业绩的车企们纷纷都开始放大招，一是提升产品力、二是提升价格竞争力。这不，在产品层面迎来更上一层楼的新岚图梦想家，自10月上市后，销量也在不断攀升；12月，岚图梦想家月销超过5000台。值得一提的是，许多网友看到岚图梦想家12月销量破5000台后，都给到了“它值得月销破万”、“市场表现和底盘一样稳”等评价。

很明显，能在市场层面得到如此认可，势必离不开岚图梦想家在产品层面的发力。以关注度颇高的2024款新岚图梦想家为例，熟悉这款车的都知道，新梦想家在底盘硬件和用料上都舍得下本，且在新梦想家上市后，我们除了见到前双叉臂+后五连杆悬架，全铝合金用料也出现在了新梦想家底盘上。

在旗舰版新梦想家车型上，它还配备了带魔毯效果的空气悬架+CDC。通过ADAS系统的前置摄像头提前扫描前方路况，再将信息反馈至CDC主动悬架系统后，新梦想家即可实现可预判式智能调节悬架阻尼，进而实现卓越驾控性能&豪华底盘品质之间智能切换。

说到性能，这部分同样也是新岚图梦想家的优势所在。动力上，新梦想家PHEV标配前/后双电机四驱，系统最大输出功率420kW、最大输出扭矩840N·m，完成零百加速仅需5.9秒。并且，新梦想家的智能四驱系统支持前后0-100%动力分配、带扭矩矢量控制，配合上新梦想家出色的底盘机械素质，在全路况驾乘稳定性、驾控表现方面，均可做到游刃有余。

当然，新岚图梦想家作为一台主打高端市场的MPV，势必也少不了座舱豪华配置。以新梦想家一二排座椅为例，大家喜欢的座椅加热/通风/按摩/记忆/电动调节，以及二排座电动腿托，新梦想家都没缺席。座舱控制方面，新梦想家除了提供触控、声控，还支持手机扫码/小程序车控功能，用户通过岚图开发的车控小程序，还可无声完成对座椅、多媒体、空调等车内主要功能掌上控制。

包括对驾驶位的照顾，新梦想家同样也提供了包含ACC自适应续航、APA全场景自动泊车等在内的L2.5级智能辅助驾驶系统，来帮助驾驶员驾驭这台车长超5米3的中大型MPV时，能更从容、轻松。

毕竟，2024款新岚图梦想家的定位是“梦想的移动城堡”，咱们从中也不难品出，新梦想家在定位方面会更偏向于家庭用车。而当服务于家庭人员出行时，坐在MPV驾驶位的，通常也是咱们家庭男主人。

这样再来看新岚图梦想家，大家就能惊奇的发现，在“豪华平权”这件事上，新梦想家真正做到了一碗水端平。如前排座椅配置能与二排座齐平，高规格底盘不仅给到了豪华乘坐品质，也将驾控表现拿捏得可圈可点。包括新岚图梦想家拥有的5秒级零百加速、L2.5级智能辅助驾驶系统，亦是能让家庭男主驾驶车辆时不枯燥，更不会有专职司机既视感！