说起我国高教资源最丰厚的省市，或许不少人脱口而出的答案便是首都北京。但是，有一个省份依托沿海沿江的区位优势，以及吴风汉韵的文化渊源，成为我国首都之外、教育资源最优渥的地区。而这，便是拥有近80所本科大学、16所“双一流”建设高校的江苏省。

高校资源的丰富，对本土学生来说或许是一件好事。但对于江苏高校而言，却意味着校与校之间的竞争更为激烈。前不久，全球权威榜单——软科公布了“2024中国大学排名”。在这份榜单中，进入主榜百强的江苏院校共有15所，这一数据也让江苏省成为本次排名中，主榜百强高校数量仅次于北京（18所）的“榜眼”。

而当细看这份2024软科中国大学排名（江苏高校），便能发现南京大学、东南大学、南京航空航天大学以突出的办学实力，稳坐江苏高校TOP3的位置。其中，南航作为工信部直属的211院校，近些年来发展势头迅猛，已能直追本省两大985一流高校。

南航之所以在此次软科排名中获得如此优异的表现，这与该校突飞猛进的科研实力密不可分。要知道，虽然高校的主要职能之一是培养人才，但一所大学科研实力的高低，将直接影响学生接触的学术内容是否前沿、使用设备是否一流以及教学人才是否顶尖。

就在前不久，我国各大高校相继公开了2024年的经费预算，985工程高校依旧占据着经费预算的头部位置。然而，今年的排名中却出现了一个引人注目的现象，南京航空航天大学作为一所211工程高校，其经费预算高达91.05亿元，稳居全国第29位，超过了包括重庆大学、中国农业大学在内的10余所985高校。

科研经费上的跃升，背后是国家战略需求的明确指向。南航作为扎根国家战略性产业的一流院校，其所孵化的优质人才、打造的国之重器，均对提升国际综合实力、保障国家安全具有重要意义。之所以，此次南航能够获得高额的经费支持，也与其在领域内的深厚积累和突出贡献紧密相关。

当然，经费的增加不仅给南航带来了机遇，也带来了诸多挑战，如怎样合理规划和使用这些资金，确保其能够转化为实际的科研成果和人才培养效益呢？当我们回顾该校往年的科研贡献时，答案已在眼前。

根据青塔公开的“2017--2021年连续5年荣登科技成果转化合同金额前50强榜单”，南京航空航天大学凭借较高的科技成果转化合同金额位居全省前列，同时也是全国211高校当中的实力翘楚。

而在“江苏省高校专利发明申请授权量数据排名”中，南航更是稳坐省内TOP3，甚至超越了南京大学。

2023年，虽然各大科研榜单暂未公开，但该校更是先后凭借参与多项国家重大战略工程、产出大量突出成果，一展其“国防之子”的风姿：

研发神舟系列航天员训练所需的“水下机械臂及其智能控制系统”（国内首台10米级水下大作业空间、高可靠性、高安全性水下机械臂），助力“神州问天”；

承担《新一代载人火箭贮箱焊接变形控制研究》相关课题，突破技术瓶颈，专注新一代载人运载火箭的研制等等......

往年优异的科技转化能力，无一不在展现南航突出的科研实力。而此次软科排名的晋升以及预算经费的增加，也是国家和社会对南京航空航天大学办学实力的一致肯定，是对该校发展前景的共同看好。

当然，立足于优渥的科研土壤，南航步入“科研育人”的道路，力图以科学育英才，不断为国家关键领域的科学研究孵化一流人才。

据悉，南航现已实现本科生在校期间100%参与创新实践项目或学术竞赛，每年都有超过6000人次的学生参加科创活动。而据近5年的统计，该校在校生各类科创、学术竞赛中综合成绩稳居全国高校前列，累计4100余人次获得国家级及以上竞赛奖项。诸如中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国周培源大学生力学竞赛等顶尖赛事的领奖台上，都有南航学子的身影。

而在2023年11月中旬，南航国家卓越工程师学院正式成立。该学院携手中国航空工业集团、中国航天科工集团、中国航天科技集团、中国商用飞机有限责任公司等众多行业龙头企业，将通过统筹校内外各级重点实验室与实践教学平台资源，让就读于该校的硕士、博士生能够直接参与国家重大重点项目研究。

同时据官方信息，该学院的未来招生规模还将逐步扩大。这对于就读在南航的本科生以及计划报考该校硕博学位的学生来说，无疑是直面科研瓶颈、与国家顶尖人才携手攻坚克难的宝贵机会。而这种将“本、硕、博”教育紧密贴合前端科研的人才教育模式，也是南航为何多年人才辈出、排名直上的最终根因。

总体来看，作为向我国航空航天民航领域输送高层次精英人才的重要枢纽，南京航空航天大学此次在软科最新榜单中的优异表现，既是实力使然，也是必然结果。而该校在前端科研指引下不断完善的教学模式，也会成为其超越现有排名、不断向众多考生提供更优教育条件的重要契机。