日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年8月16日起召回以下车辆。
一、华晨宝马汽车有限公司（国产车型）
召回生产日期从2017年9月18日至2017年11月8日的部分国产1系汽车，共计2026台；生产日期从2017年8月3日至2017年11月8日的部分国产2系汽车，共计1175台；生产日期从2005年5月31日至2017年11月8日的部分国产3系汽车，共计538412台；生产日期从2010年1月19日至2017年11月8日的部分国产X1汽车，共计56883台。二、宝马（中国）汽车贸易有限公司（进口车型）
召回生产日期从2004年8月25日至2017年11月8日的部分进口1系汽车，共计86404台；生产日期从2013年10月11日至2017年11月8日的部分进口2系汽车，共计12223台；生产日期从2004年12月20日至2017年11月8日的部分进口3系汽车，共计96148台；生产日期从2013年6月17日至2017年8月10日的部分进口4系汽车，共计12047台；生产日期从2009年9月14日至2017年1月31日的部分进口5系汽车，共计101617台；生产日期从2010年11月15日至2017年11月8日的部分进口6系汽车，共计4994台；生产日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分进口X1汽车，共计57683台；生产日期从2003年11月3日至2017年8月25日的部分进口X3汽车，共计181157台；生产日期从2014年5月21日至2017年11月8日的部分进口X4汽车，共计31661台；生产日期从2013年7月19日至2018年6月20日的部分进口X5汽车，共计152407台；生产日期从2014年7月9日至2017年11月8日的部分进口X6汽车，共计23107台。本次召回范围内的少部分车辆，因车辆销售后用户自行改装方向盘的行为，导致车辆驾驶员正面安全气囊可能安装了由高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
由于仅通过车辆生产信息无法准确确认用户在使用过程中是否对方向盘进行了改装，但是改装后受影响气囊的方向盘可以通过外观识别。用户可登录网站（https://bmwrecallsteeringwheel-c5.expertinquiry.com/），通过上传车辆识别代号（VIN码）和方向盘照片来检查自己的车辆方向盘是否属于受改装影响，登录注册14天后，用户可通过再次登录该网站来查看检查结果。用户也可通过联系当地宝马授权经销商并到店进行现场检查。
对通过检查后确认存在缺陷的车辆，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费更换驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。
华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式，通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线：400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。
↑↑以上为国家市场监督管理总局官网信息↑↑
此次召回涉及约135万台国内销售的宝马车型，其中车龄最长的已有21年之久，以下信息值得特别关注：
本次召回范围内车辆出厂时的驾驶员正面安全气囊并无缺陷，而是车辆销售后用户自行改装方向盘时可能使用了缺陷高田气囊。由于宝马无法确定用户的改装行为，召回新闻公布的135万潜在受影响数量为所有可改装车辆的最大基数，预估实际受影响车辆远低于召回范围数量。改装后受影响气囊的方向盘可以通过外观识别，宝马委托服务商特别建立了一个网站（https://bmwrecallsteeringwheel-c5.expertinquiry.com/），来帮助用户判断，且不会收取用户的任何个人信息（姓名、联系方式、通讯地址等）。用户可通过该网站上传车架号及方向盘照片查看是否受到影响，也可以联系宝马授权经销商查询。宝马将免费为召回范围内的车辆进行检查，若确认车辆方向盘安装的高田气囊存在缺陷，将免费更换驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。上面提到的「改装后受影响气囊的方向盘可以通过外观识别」，在国家市场监督管理总局召回信息中也有如下示例，但仅供参考，不能作为个人判断依据。
请各位车主务必以网站（https://bmwrecallsteeringwheel-c5.expertinquiry.com/）检查结果或宝马授权经销商现场检查结果为准。网站界面如下所示。
写在最后：
此次召回针对的是车主自行改装的方向盘可能装配了带有缺陷的高田气囊的情况，且最长车龄已达21年。宝马官方依然在对如此“高龄”的车辆提供主动保护，无疑是坚持长期主义、不断将“责任为先，长久陪伴”付诸于行动的又一良好例证。
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