整个汽车市场,竞争压力都是非常大,尤其是7月份和8月份,降价潮愈演愈烈;长城以下这5款车型,降幅力度几乎快翻了一倍,哈弗大狗才9万多,哈弗H9也来到17万多了,考虑买车的同学,值得你参考!
第一台车 哈弗大狗
最大降幅比例21%,最高下调2.5万,裸车起步9.49万,顶配14.29万;比去年多便宜1万多,一个月能卖出1万多台,深受大部分车主喜欢;动力方面会提供1.5T版,2.0T可以供你选择!
尤其是新款车型售价,相对老款下调0.6万,配置提升5项到8项左右;低配车型不仅升级了,19英寸轮胎,电动后尾门,位置记忆功能,外后视镜电动折叠,加热功能,锁车自动折叠,2.0T版发动机,马力提升到238匹,整体实力表现非常不错,高配车型还具备后桥限滑差速锁。
对于哈弗大狗来讲,外观设计非常硬派,动力性能也是非常强,基本的轻度越野,中度越野都可以克服。作为家庭代步使用,你可以看1.5T版,马力184匹,足够使用,最低落地都来到10.5万左右;至于2.0T版,个人建议你看四驱车型,尤其是中华田园版,售价起步14.99万,但是优惠之后,裸车起步会来到14万左右,落地顶多16万。
第二台车 哈弗骁龙Max
平均一个月能卖出3,000台到5,000台,每个月的交付量不是特别稳定,搭载的是插电混动系统,匹配双电机电动四驱,综合动力性能还是比较强的。
现在最大优惠可以达到3万左右,降幅比例19%了,裸车起步是12.98万,顶配是14.98万;他上的是绿牌,没有购置税,落地是比较低的,最低落地顶多13.8万上下,大家可以做个参考!
这款车匹配的1.5升专用混动发动机,马力是116匹,配备两挡变速箱;搭载双电机,纯电续航里程105公里,双电机马力299匹。在混动模式下,最大功率输出可以达到205千瓦,最大扭矩585牛米;百公里油耗5.5升,现在国产车在燃油经济性方面,做的还是非常棒的。预算比较少,你就看入门级,落地顶多13.8万上下而已,而且配置还挺丰富。
第三台车 高山MPV
外形设计非常大气,虽然销量不如腾势D9 DMI,但是这款车做工品质也很扎实,底盘调校非常好;优惠之后,裸车起步30.58万,顶配38.58万,目前优惠力度可以达到3万左右,最大降幅比例9%。
对于这款车很多人也是比较信赖,但是竞争力不如腾势D9 DMI,高山MPV搭载的是1.5T专用混动发动机,配备两档变速箱;发动机马力是156匹,全系搭载双电机电动四驱,发动机马力360匹,纯电续航里程提供140公里;
而且在混动模式下,最大功率输出358千瓦,最大扭矩762牛米,性能是非常强的,内部采用一体式大屏,新车都会加入电子怀挡,最低落地也是在31.5万左右。
第四台车 欧拉好猫
颜值非常高,做工品质也挺好,口碑是杠杠的,基本上没有太大毛病。续航里程比较长,内饰设计更加显上档次,很符合年轻人的胃口;现在最大降幅比例22% ,最高下调2.8万,裸车起步10.18万,顶配13.78万,售价区间非常的有竞争力。
欧拉好猫一个月也能卖出5,000台到7,000台,去年总销量达到7.3万台;今年的销量稍微有点下滑,上半年只卖出2.2万台,但是下半年的爆发力度,应该是非常强的!
这款车毕竟性价比越来越高,新款车型相对老款指导价,已经下调2.4万到3万左右,长城汽车还是非常有诚意的。新款车型纯电续航里程提供401公里,长续航501公里,单电机马力会达到143匹;最高是184匹,作为基本代步使用,城市区域里开,你就看401公里续航版,最低落地也在11万左右。
第五台车 哈弗H9
最大降幅比例19% ,最高下调4万,裸车起步17.48万,顶配23.98万,以前是真的不敢想。
新一代车型很快就会发布上市,老款自然要降价清仓,而且老款车型做工品质,远远超过丰田汉兰达;甚至比大众途昂L更加扎实,属于中大型越野SUV,车身采用非承载式,全系匹配四驱。
同时配备8AT变速箱,搭载的2.0T发动机,马力达到224匹,动力足够使用,百公里油耗在10升上下;但是城市区域内开,百公里油耗可以达到12升到13升上下,比官方油耗高出2升到3升,也是属于正常。
对于老款的哈佛H9,我觉得还是值得看一看,能够家用,能够越野使用;作为商务接待使用,都可以满足,最低落地顶多是19万。
硬派设计搞个旋钮档,卖不动了
大狗是真丑,二傻子的车