在合资品牌中，从市场表现看，上汽大众应该是新能源车卖得比较好的一家车企。尤其是旗下的ID.3车型，宣布官方降价之后，在近几个月取得了不错的销量成绩。那么，现如今，这款电动车的优惠情况如何呢？近日，小编就来到终端的门店，一探究竟。

销售表示，目前仍然执行厂家的优惠政策

众所周知，现在很多的汽车品牌，都喜欢将门店开在繁华的商超内。而此次，小编来到的就是广州番禺万博区域的一家商场内，从地理位置看，交通还是比较便利的。

而这家上汽大众新能源的门店，摆放了多台车型，包含了大众ID.3、大众ID.4X、ID.6X和帕萨特PHEV车型。可以看到，车型摆放还是比较整齐有序的。

一进入店内，销售人员就热情接待了小编，然后询问想了解哪款车型。从服务态度看，还是值得肯定的。而小编首先就询问了大众ID.3的优惠情况，对此，工作人员表示，现在这款电动车在终端的销售态势良好，在优惠幅度方面，依旧执行厂家此前发布的政策。若是选择最低配车型，仅需12.59万元。

如果打算订车的话，因为大众ID.3车源比较紧张，所以需要等待一段时间，才可以提到车辆。

外观有一定的运动感，ID.3适合年轻消费者

在询问完优惠情况下后，小编就在展厅体验来了一番大众ID.3车型。不难发现，作为一款两厢车，大众ID.3还是蛮有设计感的。尤其是前脸，采用了简洁的设计语言，看上去比较时尚。其中，大众的logo，还采用了发光的设计，在夜晚的时候，有着较高的辨识度。

而车身方面，可以看到，大众ID.3也是比较运动的，适合年轻消费者。大众ID.3虽然是一款紧凑型车，但仍然采用了20英寸的轮圈。很明显，是为了提升操控性而设计。

来到大众ID.3的车尾，不难发现，其设计也是比较考究的，采用了经典的尾灯设计，让小编想起了大众的高尔夫。

值得一提的是，小编在上汽大众新能源车的展厅内，还发现一个车型对比的海报。可以看到，商家详细列出了，上汽大众ID.3和某豚的车型对比信息。

采用后置后驱设计，最大续航里程达到450公里

大众ID.3之所以被很多消费者认可，除了价格以外，还有一个原因就是操控性不错。因为大众ID.3采用的是后置后驱设计，在同级别中，是比较罕见的一种设计。在山路驾驶的时候，就可以明显感受到，其在驾控方面的优势。

上汽大众ID.3，采用的动力电池的容量为52.8千瓦时，小编了解到，在CLTC工况下，这款电动车的最高纯电续航里程，达到了450公里。

全民舆车：据上汽大众公布的官方数据显示，从开启官方降价以来，ID.3这款电动车，已连续多月销量破万。而经过此次探店，小编发现，大众ID.3在产品方面，确实有可圈可点之处。12万多的价格，在同级别中，确实有一定的竞争力。对于这款大众ID家族的两厢车，你感兴趣吗？欢迎留言评论。