2011年我参加了空军招飞活动,而且还是为海军培养舰载机飞行员的,所以我很有话语权来回答这个问题。毫不客气地说,之所以身上有点轻微的伤疤都不能通过招飞,完全是因为竞争的人太多了,就像几万名大学毕业生去竞争一个体制内岗位一样,空军选拔飞行员的时候,往往也是几万人疯抢一个名额,这就不得不提高门槛,对身高、体重、年龄、体型(你没看错,我清楚记得当年对体型也是又要求的)都要严格要求,甚至对长相也有要求。
我们都知道,辽宁号航母是在2012年9月25日交付海军使用的,与之相关的人才培养活动肯定早就开始了,尤其是舰载机飞行员这种高素质人才,肯定要提前好几年培养的。后来我了解到,第一批登上辽宁号的舰载机飞行员,都是从空军飞行员当中选拔的,不可能让一群高中毕业的小白上舰,因此说,即使我在2011年成功通过招飞,并在几年后顺利考上军校,也不一定能登上辽宁号。
(事实说明,胖胖的飞行员也能开飞机)
事实也确实如此,我清楚地记得,当时学校老师告诉我们,一旦通过了这次招飞活动,就能以三本分数线的成绩,去上只有一本出线、甚至超一本的分数才能上的军校,这即是说,即使通过了空军招飞,也要经过多年的刻苦学习才有资格驾驶战斗机,能不能分配到航母上去开歼-15舰载机还是未知数,被分配到其它空军单位,去驾驶歼-7、歼-8之类的老爷机也不是不可能,甚至概率更大。
(上图是巴基斯坦歼7飞行员)
(歼7的座舱是可以密封的)
这不难理解,2012年9月海军才接收到一艘辽宁号,这艘航母最多同时携带24架歼-15,就算是拆除了反舰导弹垂直发射装置,也只能携带26架而已,如果考虑到培养飞行员的目的,整艘航母上最多配备52名飞行员,两个飞行员使用一架歼-15,以求快速掌握起降技巧和海战本领。这是完全有可能的,辽宁号更像是一艘训练舰,它的任务并不是应对冲突,更多的是为海军培养航空兵人才,毕竟航母这种兵器,是我们建国70多年来首次接触到的新鲜事物,而且我们有志在十几年内建造多艘航母,这就需要大量的相关人才,而辽宁号就承担起了培养人才的使命。
就算辽宁号每年都要搭载52名飞行员,一年也只有52个名额,全国有1000多万高考生,几乎每个人都想用三本的成绩上一本的学校,这么多学生抢这几个名额,肯定会把标准无限抬高,甚至到了身上有点伤疤都会被淘汰的地步,我本人在第二轮选拔中被淘汰,就因为手掌上有个一厘米多一点的伤疤,我都不记得什么时候留下这个疤的。而且我还记得,当时仅仅是我们一所高中,参加竞选的学生就有100人上下,最后没有一个人被选上,可见竞争的激烈程度。
(能开上歼10我就满足了)
那么这种小伤疤会不会影响舰载机飞行员的工作呢?我清楚记得,当时负责体检的招飞人员对我讲:飞行员在高空飞行时大气压力小,身上的伤疤会爆开。我对自己的行为负法律责任,当时的招飞人员都是体制内人员,她们的知识储备竟然差到这个地步。
(上图是一架飞到云层之上的F-16)
我当时就是军迷,特意跑到网吧查询了一下,当时就搜到了德国传奇飞行员“汉斯·乌尔里希·鲁德尔”的故事,此人摧毁了519辆坦克、150个炮兵阵地,还有其它杂七杂八一大堆目标,但他在1945年2月严重受伤,以至于右腿被截肢!如果说伤口会在空中爆开,那么鲁德尔肯定是不能飞行了,但事实上,他直到1945年5月8日还驾驶JU-87斯图卡轰炸机参战,此时他的伤并没有好。
(JU-87在俯冲的时候会对飞行员产生极大的身体负荷,也没听过有谁的伤口会爆开)
如果说JU-87斯图卡飞的比较低,那么德国的很多王牌飞行员驾驶ME-262在万米高空拦截B-29轰炸机又该怎么解释呢?比如著名的阿道夫·加兰德,它的眼睛曾被战斗机座舱的玻璃划伤,视力一直无法恢复,但也能驾驶ME-262参战,这种战斗机飞的很高,机舱也无法做到密封,因此德国工程师们设计出了抗荷服帮助飞行员克服高空失压问题,而飞行员眼睛、面部的伤口并不影响飞行。
(ME-262不仅飞的快,而且飞的高,主要用来拦截轰炸机)
现代化的战斗机往往会有密封的座舱,飞行员身边的环境和地面上是一样的,根本不存在高空飞行会导致伤口爆开的问题,人的皮肤也没有脆弱到那个程度,即使飞行员跳伞,也不会在万米高空出现伤口爆开的现象,所以现代化战斗机的驾驶员,即使因事故重伤,也能在痊愈之后重新驾机参战!而我们的招飞之所以如此严格,根本原因是学生太多、竞争太激烈。
[横脸笑]买车时有一点划痕都不要,买到手撞烂了也得能修就修。
就是人太多,真打到差不多了,是个有手有脚的就要上
因为开飞机对人身体本就不高 只不过我们人多要优中选优
你拿二战时的战机比现在的战机,真牛!现在的飞行员做动作时身体要承受9G的过载,二战时顶多4G过载,身体要求能一样吗?还说招飞人员专业素质差,谁给你的勇气?培养一个飞行员是要花费巨资的,当然要认真挑。但是当一名飞行员执行任务时受了伤,伤愈后经过检查没有大碍,会让他继续飞,这是对花费的巨资负责,情况能一样吗?还说胖胖的飞行员也能开飞机,那不是胖,是壮,飞行员身体素质要求高,吃的好,天天都要锻炼,明白了吗?故意颠倒黑白瞎喷。[笑着哭]
二战时有人训练十小时就参加战斗,飞行员
真以为军用飞机飞行员是一个好职业呢?学习压力大,体能训练强,身处危险,直面死亡。最简单的一条,飞行员的环境是噪音大震颤重,这就离常人的设想很远。所以,一般人不要去设想着当飞行员
[流鼻涕][流鼻涕]其实只要转圈圈不晕的都可以上去的,当年飞机太少所以才定制了辣么多的无用规则
别说飞机,就是飞船也就那么一回事…………搞得神经兮兮的神神秘秘的……还不是人多惹的祸……空军路过[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
买车前,发现车有划痕,不会买!买车后,满车划痕,照样开![笑着哭][笑着哭][笑着哭]
现在战机不是以前战机,现在4代或5代对抗负荷要求更高,有些人机动动作一大,容易短暂失明。
小白文章,沾边而已。
我们这飞行员空军都要一本线才招的
举个例子,砸了太多钱,又有技术
高性能战斗机要求高而已。普通飞机哪有这么多要求。欧美会开飞机的人很多,都成一个偏正常化的职业了
因为你还没花国家的钱,身体好的有的是,会飞的就那些个[吃瓜] 飞行员一直都是高门槛职业,不好进来,也不会轻易就出去[得瑟]
空军飞行员一个省一年才几个名额吧,我上高中的时候有个高二的同学就是空军飞行员体检合格,然后文化分不够,没去上。当年老师劝我们好好学习的时候他就是典型案例。
我为宗门流过血
优中选优,不设几个门槛,就那么几架飞机,1万人抢一架飞机,可不是这么挑
理由太牵强了!谁被蚊子叮了,没挠挂彩过?
看来当初我听说的是谣言,说什么有伤疤的话开战斗机时伤疤会爆开
心理不过关被刷下来了,有轻微恐高症[笑着哭][笑着哭]
这就像没人回去买一辆被划伤过得新车,但买了新车后不会因为它被划伤了就扔掉[呲牙笑]
招飞行员要千里挑一,有个选肯定选更好的,当你开了7.8年飞机稍微有点伤再让你退伍,重新培养一个,你觉得可能么,一个飞行员是用黄金堆起来的,特别是舰载机飞行员更是从飞行员中千里挑一
没有关系门路还想当飞行员,想屁吃呢!
战斗机飞行员可是把脑袋别在裤腰带上,训练时都有可能出事故,每一次飞上天都是在玩命!都说印度飞机摔得多,其实美国摔得更多,因为人家训练强度很大
体型还真的得要求。。因维修上过歼七驾驶舱,在没有安装座椅的情况下都感觉我挤进去大概就满了[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
一个是值得花钱,所以要精挑细选。一个是花的钱得值,所以轻伤不下火线!
喝酒喝多了,酒晕子也上
人太多,不故意设置障碍,你们都来报飞行员怎么办[呲牙笑]
飞行员做完手术用502粘的,普通人手术用线缝的。
同样是打工人,你可以20岁干到50岁!但超过45岁就别怀抱希望会雇佣你!
1厘米也可以植入几枚甚至几十枚芯片了,不懂就不要解释了。隐藏的深的话,体检根本检不出来。间谍混入部队,让人情何以堪呀!
你错了,有疤痕说明你这个人运气不太好,气运好的人不会有疤痕。这是玄学,懂吗?[得瑟]
因为要不了那么多人,总要筛选,只能提高标准呀,连龋齿都不要[笑着哭]说影响面罩咬合,其实就是人太多啦
是的,我们也是听的这个版本,1992年,以至于我一直不敢太活泼,怕有伤口留疤以后不能坐飞机了
我在第一次听说有一点伤疤就不能驾驶飞机时,我就严重怀疑这种理念了,不然选上飞行员后,难道辛辛苦苦学了屠龙技,就因为在训练当中或则战争中留了疤痕就要淘汰吗。当然也认可招飞优中选优。
我有个小侄子考上了飞行员,结果我嫂子死活不给他去。因为他成绩特别好,招他的学校很多。我嫂子怕打仗死活不让他去做空军。我觉得我嫂子真是妇人之仁,耽误孩子呀
开战斗机真的比开其他飞机危险多了。特别是脑袋被开晕了的时候,上下左右不分最危险了。想想就后怕。
不要就不要,还非得找借口,真恶心
买车的时候你会选有划痕的吗……
一年也只有52个名额,全国有1000多万高考生。其中900万不知道,一百万知道中还有90万不参军。
因为人多,国外没那么多条件
规则不是招飞的人制定的,他的解释也不是权威解释。
就像空姐选美一样[呲牙笑]
现在很难招到合适的了,近视眼太多
真伤疤爆开,那眼珠子是不是先飞出去
因为已经培养出来了,不用的话成本太高,但是招的时候肯定要挑最好的啦
从小到大没有疤痕说明没受过伤,运气好,气运之子,那么多人,肯定气运优先
我记得我高中问过历史老师,老师说我恶意扰乱课堂[笑着哭]
让我做个副驾,有个老师傅带下,学会开飞机真不难,标准高不代表技术门槛高
开始对大海选取优秀海水提纯,提纯后的海水使用了很多资源,并且是个优质的,使用期间,突然有一天被轻微污染了下,还能继续使用,暂时情况也找不到替代品,难道就扔了不要,还是说开始就选用有瑕疵的海水?
这跟国考,省考时又是笔试又是面试,又是政审体检一个道理。
你30万的汽车发生刮碰事故修理,贬值到20万,你可以继续开。但是让你花20万买一辆事故车,你肯定不干
这么多人口当然择优录取,但是训练完就不一样了,不能因为受伤就不要了,不然不白培养了吗
我们高中招飞的时候,身体素质高于智力要求,我同学招飞过了,就不再学习了,天天睡觉,因为招飞高考分数极低,只要不傻就能考到那个分数。我寻思着,飞行员不应该对智力要求高于体能吗?[笑着哭]
这小编真恶心啊,拿螺旋桨飞机和喷气式飞机对比,有可比性?过载都特么天差地别,还在这扯东扯西?你怕是不知道,培养一个高水平飞行员的成本远比生产一架高性能的飞机高得多吧?
我坐车都晕车的人,我是开不了飞机了。。。
高中时我们一个县就两个体检合格的,结果还有一个高考分数不够的
反正我干不了,平平稳稳开我都恐高[呲牙笑]
就你这个思想,也不能让你去。指不定哪天你就驾机叛逃了
这涉及到一个沉没成本问题
我也可以驾驶战斗机,问题是我没关系,轮不到我
一个字,很卷
你错了,现在招飞哪怕身体素质过关,成绩也是非常重要的,毕竟飞机是高科技产品,学渣一时半会还真学不来。前2项都过关还有最难一关政审,这可不是一般公务员政审,查的七大姑八大姨入土的都要扒拉出来问2句
和平年代不花钱让你当 战争年代花钱不让你当
生完孩子身材走形了和娶个丑女是两个概念[汗]
有更好的,干嘛要有伤疤的成色差的呢?
怕你报军伤
因为飞行员开的是飞机,所以带机不带疤,文明你我他
你买新车会买有划痕的车吗?[得瑟]
学习再不减负,全是小四眼,一个飞行员都招不到
拿二战后期的德军说事??那时候是个人都发把枪就上,只要是个活人就得上,还管你有没有旧伤???
二战时飞机速度慢,最多相当于现在民航。现代战机一般是二倍音速的,再翻跟头啥的,最多会达9G,所以身体要求高
远的时候从优,然后训练那么久钱也砸下去了,点点伤疤本就不影响什么,继续飞吧,培养飞行员代价太高!
现在的喷气式战斗机和二战时期的螺旋桨式战斗机根本就不能比,现在的战斗机在高空高速状态下,做机动动作时,人体承受的过载力,比二战时期螺旋桨式战斗机,做机动动作时承受的过载力,要大很多。二战时期螺旋桨式战斗机的速度一般不超过音速,而现在三代机四代机的速度一般是1.5马赫左右,再加上高过载情况下的黑视红视现象,稍微不注意就是机毁人亡,真发生空中战斗了,飞机的速度还要加快。不要说什么有伤疤不能当飞行员,是因为人太多了,只能找小毛病淘汰人。说军队对空军飞行员身体素质要求不高的人,别出来让人看笑话了。
文章中的内容显然有重大错误:爆伤口并不是由于高空低气压,而是战斗机会飞大过载,4-6个g是家常便饭,8个g以上也不罕见。大过载下真的会爆伤口!
人多就可以精挑细选
为什么,因为招飞人太多了,只能不断提高标准,人继续多下去,你手指甲一边比另一边剪的短了都说不合格。招上了培养费已经花了,还能咋地,凑合过呗。
装逼呗。。。。没人了。什么都可以
鼻部结构是删除最多的,一般90%以上;然后视力。疤痕体质不是绝对的,但大的肯定不行。据说还会有个皮肤划一下看会不会肿,因为负荷服穿着后肿胀会有问题。当然这些只是基本,还要平衡力等等,不行就只能去干地勤。
割过包皮的能参加不[呲牙笑]
其实就是萝卜招聘
国家培养一个合格的飞行员,特别是高级飞行员不容易,弥足珍贵
飞行员退役少校起步呀
培养一个飞行员出来以后只是因为有疤就淘汰太奢侈了。
培养需要花多少钱知道吗
不管怎么样,都是我们的英雄
因为 钱
意思就是装呗?
这么跟你说吧 以前开拖拉机的都要挑人的
开自己的事故车,和买别人的事故车是两码事
重伤康复肯定也不是一线飞行员,当个教练后勤什么的。
有补丁的衣服你不会买,但是衣服划了个口子你也不会丢。
人太多了,干吗不多培训点,以后当民航飞行员也可以,现在飞行员还引进外国的,到战争时期你指望外籍飞行员上战场?
因为有病
你会发现空姐也不能有伤疤。但是以前没有民航的时候,上面都是大叔缺腿的都有。
为什么娶老婆的时候处破了不行,取完之后处破了就行[笑着哭][笑着哭]
飞行员比飞机贵
我参加过2010年的招飞
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