最近，有用户反馈这样一个问题：自己的电动两轮车电池坏了，推去维修店进行修理时，修车师傅不但不给其修理，而是建议其直接换新。对此，该用户感到非常不解。那么，电动两轮车电池坏了，到底是修理还是换新呢？有请行业师傅来给大家详细解析一下。

首先，我们从修理难度来看，电池坏了一般都是单节电池故障，或者整组电池老化。而对于这个问题，都只能通过换新的方式解决。为什么这么说呢？因为电动两轮车电池都是整组生产，单节电池坏了，无法单独进行更换。而对于整组电池老化，普通维修保养已经不起作用了，只能通过换新的方式解决问题。

其次，我们从修理成本来看，一般电动两轮车电池的维修需要耗费大量的时间，因为修车师傅不仅要检测故障，还要处理故障，即使可以修好，一般收费也不低，与修理相比，换新显得更合算。

此外，我们从修理效果来看，即使电动两轮车电池可以被修好，也是不耐用的，一般来说，只能坚持半年左右的时间，甚至更短。而这个时候，很多用户都会抱怨没能把电池修好。所以，从这一层面来看，换新也比修理效果好。

最后，我们从实际情况来看，虽然电动两轮车电池看似构造简单，但实际内部结构复杂，如果要修理，对修车师傅要求比较高。不仅需要扎实的技术，而且需要一定的专业知识。有些维修师傅都是其他维修业转业而来，因此他们并不具备专业的知识，因此修理起来，也是相当困难。如果强行修理，反而会带来安全风险。所以，从这一层面来看，换新也比修理更合适。

总之，从这四点来看，电动两轮车电池坏了，一般是选择换新而不是维修。对于用户而言，希望多一份理解。当然，如果只是普通的接触不良或者电池松动问题，相信修车师傅也会给大家轻松解决的，如果想要电动车用的耐久，还是要选择有技术的电动车品牌，比如采用大容量石墨烯电池技术的小刀电动车，可以骑的更久一些。