01 渝昆高铁川渝段
9月29日10:45分，随着G5766次列车准时从泸州站发出，30分钟后，抵达重庆西站。同一时刻，G5761车次从重庆西发出，61分钟后抵达宜宾。
这标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁川渝段）正式开通运营。
渝昆高铁线路起自重庆西站，经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。
全线分段建设，此次开通的重庆西至宜宾东段全长192公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站。
其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站，其余为既有车站；宜宾东至宜宾段全长15公里，与成都至自贡至宜宾高铁共线，已于2023年12月26日投入运营；宜宾至昆明南段长约493公里，正在有序建设中。
渝昆高铁川渝段建成通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达40列，其中跨线动车组列车14列，将实现重庆、泸州、宜宾城市间一车直达。
线路开通后，重庆与泸州间首次开行动车组列车，重庆西至泸州东站最快26分钟可达；重庆西至宜宾站最快48分钟可达，较目前动车组列车经成渝高铁、成贵高铁运行时间压缩2小时35分钟。
渝昆高铁川渝段是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明通道的重要组成部分，东接重庆枢纽，西连成都至自贡至宜宾高铁、成贵高铁，中段在泸州站与绵阳至泸州高铁交会，路网地位十分重要。
02 包银高铁惠银段
中国铁路29日消息：新建包头至银川高铁惠农至银川段（以下简称包银高铁惠银段）将于10月1日开通运营，宁夏石嘴山市接入全国高铁网，我国西部地区铁路网布局进一步完善。
包银高铁起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里。
全线分段建设，其中，包头至乌海至惠农段全长约420公里，于2022年4月开工建设，正在有序建设中；此次开通的惠农至银川段全长97公里，于2019年10月开工，设有惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站，其中银川站为既有车站，其余为新建车站。
项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对包银高铁惠银段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。
目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
包银高铁惠银段最高时速按250公里运营，开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达20列。
其中银川至惠农南站间18列，中卫南至惠农南站间2列，银川、中卫南站至惠农南站间最快分别44分钟、2小时29分钟可达，较目前经包头至兰州铁路运行的普速旅客列车，分别压缩29分钟、1小时29分钟。
包银高铁惠银段是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的组成部分，与银川至兰州高铁、银川至西安高铁相连通，路网地位重要。
03 宣绩高铁
中国铁设集团消息：2024年9月23日至9月26日，中国铁路上海局集团公司组织开展宣绩高铁安全专项检查和运营安全预评估工作。
本次安全专项检查和运营安全预评估上海局集团公司成立了14个安全预评估小组。
各评估小组以高铁运营安全万无一失，确保本质安全，高度负责的态度，通过查看现场、查阅资料等方式，围绕检查重点，对宣绩高铁开通运营前的准备工作、设备设施、现场作业等分别进行了安全专项检查和运营安全预评估。
总结会上各安全预评估小组分别报告了小组评估意见，根据各安全预评估小组分报告的意见，上海局集团公司运营安全预评估组一致认为：
宣绩高铁安全管理、规章制度、作业标准、应急预案、安全保障措施、人员配备和培训、劳动安全、路外安全、消防安防和移动设备配备等已基本到位，满足运营安全要求；
宣绩高铁具备动车组以350km/h及以下速度开通运营条件，顺利通过安全专项检查和运营安全预评估。
延伸阅读：
截止2024年10月1日，已有池黄高铁、巴南高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄兰段、川青铁路镇黄段、杭温高铁、梅龙高铁、渝昆高铁川渝段、包银高铁银惠段等9条高铁线路开通。
10月份，预计还将有宣绩高铁、潍烟高铁等2条高铁开通，其余4个项目也将会在年底前陆续开通运营。
年内预计新增高铁（时速200公里及以上）营业里程约2060公里。
