作者：拉上窗帘

瑞安航空最近输了一桩官司，全力捍卫民航市场公平的希望落空。这件事情的起因是疫情期间芬兰航空撑不下去，从国家手里拿了6亿欧元援助，瑞安航空认为是“不公平竞争”。

疫情期间许多航司都撑不下去，都四处借钱。做生意借钱非常普通，但当时形势不明许多银行不敢借。芬兰航空只从商业银行搞到了6000万欧元，大头是在芬兰国家担保下，由养老金公司提供的现金，所以令瑞安航空比较愤慨。

图：“有厕所的地方，就有瑞安” 网络图片

瑞安是欧洲著名廉价航空公司，总部在爱尔兰。整个瑞安集团有约600架飞机，全部都是737和A320。它的航线遍布欧洲每一个角落，甚至达到了“有厕所的地方，就有瑞安”之地步。它的票价也非常便宜，经常一两百元人民币就能飞一个小时。

依靠强大的网络和优秀的管理，瑞安航空撑过了疫情，现正飞速反弹。但疫情期间的事情不能算完，那个时候欧洲太多国家不顾“公平”二字，出手援助航空公司，打破了正常的竞争环境。所以瑞安现在一个个地，在告它们。

在瑞安看来，疫情的影响是全面的，大家的环境是相同的。商业竞争讲求公平，优胜劣汰，谁做不下去谁就应该倒闭，这样才合理。借钱的话可以使用正常方式，找商业银行贷款；国家是人民的服务员，是公仆，出面援助水平不济的航空公司，从道德和法律两个层面，都犯了错。

图：西方意识强调“公平”（Fair Play，费厄泼赖） 网络图片

在发达国家，“公平竞争”深入人心。人们普遍认为公平竞争是人类商业文明的基石，只有公平竞争才能提高企业的经营水平，才有利于经济长期稳定发展，最终实现共同富裕。国家出面干预市场，会破坏经济生态，劣胜优汰，最终让老百姓的利益受损。

但实际上当时许多国家都出面救助航空公司，比如德国向汉莎航空提供了90亿美元，美国也出资大约250亿美元救助航空业。德国和美国都很聪明，国家不敢违反法律，使用的是“购买股票”的方式。西方国家在航司拥有少量股份不违法，德国通过“经济稳定基金”，由商业银行购买汉莎股份，后来应民众要求快速退出，据说还为老百姓赚了一笔。

图：秃鹰的援助也黄了 网络图片

凡是欧盟内部不符合商业模式的援助，瑞安航空都勇敢地进行了斗争。作者长期跟踪民航新闻，记得它的起诉案铺满新闻版面，加起来可能有20项之多。其中包括荷兰皇家航空，包括葡萄牙航空，包括奥地利航空，甚至包括秃鹰航空——就是现在“小偷涂装”的那家。

瑞安航空取得了一些胜利，荷兰皇家航空和葡萄牙航空的国家援助虽经欧盟委员会批准，但最终被取消。欧盟多数民众支持瑞安航空捍卫人类公平，认为国家援助没必要，资本家没本事的话就赶紧倒闭，这会给新生的、更有能力的资本家创造空间。在这种气氛下，秃鹰航空的援助也不了了之了——不过幸运的是，这些公司都挺过来了，都过得挺好。

图：芬兰航空依然艰难 摄：拉上窗帘

然而事情就是这样，人世间很难说绝对公平。特别是民航竞争总有猫腻，国与国之间差距太多，瑞安在芬兰竟然栽啦！——有人说可能是因为芬兰航空最近日子依然不好过，它至今也没有恢复北京航线，再输掉官司的话或许会更加艰难。

各位看官，您怎么看？