近期，互联网上歼31B隐身战斗机的曝光率越来越高，先是央视公开宣布，新型舰载机上舰。为此不少人认为，这里指的“新型战机”很可能就是中国空军的全新一代歼31B隐身舰载机，这意味着歼31B很可能已接近服役，进入到了上舰测试阶段，为后续福建舰服役以后迅速上舰做准备，让福建舰能够在短期内形成战斗力。除此之外，近期3503号歼31B的试飞照也频频出现在互联网上，这也暗示着歼31B的试飞进入冲刺阶段，距离服役已经不远。

最新的歼31B

同时，最新亮相的3503号歼31B还涂上了低可视度涂装，而非验证机的黄皮机涂装，虽然机头依旧携带空速管，进行相关测试工作，但我们相信随着时间的推移，以及福建舰海试进度的不断推进，它的整个工程进度已接近尾声。其中，最备受大众的关注的还是发动机问题，歼31B隐身舰载机会搭载什么样的动力系统，具备怎么样的飞行能力一直都是重点讨论的话题。从设计和定位上来看，歼31B与美国空军的F35A/B/C“闪电”联合攻击机类似，均为第五代中型战斗机的范畴，主要为了上舰而设计。

还带着空速管进行测试

除此之外，歼31B隐身战斗机衍生自FC31“鹘鹰”，早期主要由沈飞自筹资金研制，计划用于对外出口，早在2012年10月31日就完成了首次试飞，2014年还在珠海航展上进行了飞行表演，但在当时由于动力系统差强人意，在试飞过程中还出现了冒黑烟的问题，给军迷网友留下了不好的影响，为此有不少人认为，发动机问题依旧是困扰FC31“鹘鹰”的重要因素。同时，FC31“鹘鹰”虽然计划用于出口，但研制多年却没有得到来自外界的订单，也没有获得军方的正式编号。

FC31“鹘鹰”

由于缺乏来自外界的订单，以及军方的支持，使得FC31“鹘鹰”的研制陷入到了两难之中，是继续研制还是放弃成为了困扰沈飞的问题。继续研制又没有外界客户给予订单，军方也不认可，资金成了问题，研制成功又给谁使用也成了问题。为此，进入到2016年以后的相当长一段时间里，FC31“鹘鹰”的研制几乎停滞，实机也很少公开露面，2014年以后不再以实机参加珠海航展，仅以模型的形式参与，正当大家以为FC31“鹘鹰”很可能会面临下马局面的时候。

随着美国海军开始大量在航空母舰上部署F35B/C型隐身战斗机，海军宣布进入到隐身时代，加上中国海军“福建”舰已经进入到建造阶段。对此，互联网上关于发展中国下一代隐身舰载机的呼声越来越高，对于中国下一代舰载机的发展，军迷界围绕着两款机型进行了大量的讨论，有人认为会以歼20“威龙”隐身战斗机为基础进行研制，这样会缩短研制进程，短期内实现装备。也有人认为，可能会以FC31“鹘鹰”为基础进行研制，毕竟该战斗机的定位与F35类似，加上沈飞有发展歼15“飞鲨”舰载机的经验。

歼15“飞鲨”舰载机

同时，中国也有必要发展第二款隐身战斗机，与歼20进行搭配使用，并兼顾对外出口，与F35在国际上进行竞争，歼20则和F22一样仅提供自己使用，不对外出口。但后来事实确实如后面军迷网友讨论的那样，中国海军确实以FC31“鹘鹰”为基础研制中国下一代舰载机，2021年10月29日一张疑似改进版的FC31“鹘鹰”的试飞照再次出现在互联网上，该机型与早期的“鹘鹰”有着明显的区别，垂直尾翼、航电、雷达、发动机等方面都有着较大的变化，发动机在力状态下也已经没有黑烟，与早期的型号相比发生了蜕变。

加上在2021年9月的珠海航展上，歼15和FC31“鹘鹰”的总设计师在答记者关于中国下一代舰载机的发展的提问时，就明确答到：“大家不用着急，可以再等等，应该在今年，大家就能看到下一代航母舰载机的好消息了。”一个多月后的10月29日，改进版的“鹘鹰”便再次试飞，这已经能够说明，中国正在以“鹘鹰”为基础发展下一代舰载机，并被军迷网友称之为“歼31B”或“歼35”，近两年其试飞照更是频频出现在互联网上。所以，歼31B上舰已经是板上钉钉的事情。

网友关心的动力系统上，从最新公开的图片显示，歼31B搭载的发动机尾喷口和早期的FC31“鹘鹰”有着明显的区别，主要体现在歼31B的发动机尾喷口采用了隐身化的处理，收敛片尾部呈锯齿状，与歼20搭载的涡扇10C发动机类似。早期FC31“鹘鹰”搭载的是来自俄罗斯的两台RD93发动机，该发动机主要装备在中巴联合研制的JF17“枭龙”战机、米格29“支点”战斗机和米格35上，最大推力大约为8.3吨，两台最大推力16.6吨，而FC31“鹘鹰”的最大起飞重量预计在30吨左右，F35的最大起飞重量则在27-31吨之间，其搭载的F135发动机最大推力则能够达到19吨，所以动力上的不足，使得FC31“鹘鹰”在2014年的珠海航展上冒黑烟备受网友质疑。

歼31B发动机采用了隐身化处理

早期搭载的是俄罗斯的RD93发动机

但随着中国航空发动机技术的成熟，最新的歼31B搭载的则是国产涡扇13E发动机，不仅进行了隐身化处理，其推力也有了较大的提升，该发动机的最大推力预计将能够达到9吨，两台总推力18吨，相较于RD93发动机有着较大的提升和改变。除了歼31B换装国产发动机以外，歼20、歼10B/C、歼15、歼16等机型也相继换装了国产涡扇10B/C发动机，歼20配套的涡扇15也在测试中，运20配套的涡扇20发动机也已服役，说明我国在航空发动机的发展上，已不再依赖于俄罗斯，全面实现国产化和自主化。其歼31B未来还可能换装推力更大的涡扇19发动机，该发动机最大推力预计将提升到10吨以上，使得歼31B能够获得更优秀的机动性能，为此让我们共同期待。

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（潜望者2024年10月9日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）