现在好多做汽贸做二网的，原理是什么？有坑吗？二网本身存在的第一层意思是扩充4S店的网点布局，如果在你所生活的城市，连个4S店都见不到，你买这台车的可能性是绝对小于百分之一的。

所以这个时候汽贸的价值就显现出来，你比如说你生活在县城里面，你们当地的4S店不多，比如说吉利有一家，长城有一家，奔驰有一家，宝马有一家，很多品牌没有，就是汽贸能让您看到这个车，那至少你买它的概率大于百分之一，不然的话连这百分之一的可能性都没有。

第二层意思就是它相当于4S店的二级经销商，4S店是一级经销商，4S店直接去找厂家拿货，做一级经销商，再把这些车卖给二级经销商，那么肯定会给一个批发价，这时候二级经销商把这个车卖给消费者，不管赚多少钱，都是汽贸自己定的，这就是汽贸的原理。这也是为什么说汽贸报价低的原因。

那汽贸有坑吗？答案是有的，比如说按揭利息，套路会比4S店更狠，原因就是汽贸违规成本更低，就算被查封，换个地方继续干。第二就是车源问题，运损车、瑕疵车、库存车是汽贸的最爱，毕竟这些车都存在一定的暗疾，从4S店拿车的价格更低，可以赚更多的钱。但总体来讲，汽贸还是有必要存在的，扩大了4S店的销售网点，让品牌的触角更长，并且比4S店的价格低不少，让我们可以买到更便宜的车。