停止生产！又一老牌大厂宣告解散！日前，一则关于“昆山知名日资设备工厂——加藤(中国)工程机械有限公司宣告解散、全面停止生产”的通知文件在互联网平台传播，引发外界的广泛关注。今年一季度，加藤(中国)工程机械有限公司为了缓解库存压力，曾决定暂时停止生产。 据业内消息显示，在昆山深耕了20年的日资设备工厂——加藤(中国)工程机械有限公司日前发布通知，称经过总部——加藤制作所研究决定，即日起解散加藤(中国)工程机械有限公司，工厂全面停止生产。解散当日，工厂员工被依法解除劳动合同，但通知中并未提及员工的具体补偿方案。自此，这家在昆山深耕20年的日资工厂彻底成为历史，一批产业工人因此而失业，着实令人唏嘘。 关于加藤中国解散的理由，加藤集团在2024年3月8日发布的“关于合并子公司加藤（中国）工程机械有限公司暂停生产”公告中曾有说明。近年来，由于中国房地产不景气导致的经济减退、建筑机械需求持续低迷，加上中国工程机械制造商的崛起，以及愈演愈烈的价格战等因素，致使加藤中国的业绩面临更加严峻的形势。 跌破成本价！巨头纷纷暂停！据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元，均价报7.95万元/吨，正式跌破8万成本线，这近乎刷新了三年多（2021年2月24日）以来的最低价。2024年随着锂价的下跌，部分锂电巨头们纷纷按下“暂停键”，多个电池厂的建设或扩建项目被暂时搁置。 雅宝暂停澳大利亚扩张计划 全球最大锂矿商美国雅宝（Albemarle）也终于抗不住下跌压力，主动暂停了在澳大利亚的扩张计划，并启动对公司成本和运营结构的全面审查评估，对其位于澳大利亚的Kemerton锂加工厂采取资产保护行动，包括： 叫停3号生产线的施工活动；暂停2号生产线的生产，并对其进行维护和保养；重点聚焦1号生产线的产能持续提升。同时，雅宝有可能会裁员300人，并可能对拟建的工人村（宿舍）产生影响。此外，包括Core Lithium在内的一些规模较小、成本较高的矿商已经因锂价低迷而纷纷关闭了矿场。墨西哥、智利等锂矿大国也在加快谋划将锂资源国有化。 巴斯夫暂停多个项目 6月末至今，锂电巨头巴斯夫宣布暂停了多个项目； 7月26日，巴斯夫表示将暂停在西班牙塔拉戈纳建设电池回收站的计划； 7月10日，巴斯夫发表声明称，由于经济原因，计划在2024年底之前停止德国克那普萨克地区和法兰克福生产基地的生产，并随后关闭这两个生产基地； 7月2日，巴斯夫表示，放弃在智利投资锂矿资产的计划，已退出与Wealth Minerals的初步谈判； 6月24日，巴斯夫宣布，将不再实施与法国矿业集团Eramet合作建设的镍钴生产设施的计划，停止所有正在进行中的洽谈。 巴斯夫此前表示，只有在与成熟的电池制造商签订了长期采购协议的情况下，才会增加新的产能。 LG暂停建造电池厂计划 近日，韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停，未来可能根据市场状况调整开工日期。 对于韩国电池企业的不佳表现，韩国媒体将其归因于受全球电动汽车市场需求缓滞的影响，以及中国电池企业具备超强的价格竞争力。 该工厂位于美国密歇根州，由LG新能源与通用汽车的合资公司Ultium Cells投建，该项目自2022年6月动工，投资规模达26亿美元（约合人民币189亿元），原定在今年年底完工，2025年初开始量产，年产量最多可达到50GWh规模。 特斯拉推迟新设墨西哥工厂计划 特斯拉日前也推迟了新设墨西哥工厂的计划。2023年初，特斯拉宣布的墨西哥超级工厂（Giga Mexico）原计划在几周内开始建设，并在不到一年内投入运营。 但目前这座工厂的建设进度明显慢于预期，可能要到2026年底甚至2027年才能投产。马斯克表示，特斯拉并不急于建设墨西哥超级工厂，解释称有其他因素，如高利率，推迟了项目的启动。特斯拉在墨西哥的计划虽然暂时停滞，但公司对全球扩张的长远规划并未改变。 ACC暂停欧洲两家电动汽车电池厂建设 6月4日，由欧洲车企Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源合资的电池公司ACC宣布，暂停欧洲两家电动汽车电池厂的建设项目，以应对电动汽车销售放缓和对成本的深入考量。 据了解，目前ACC 位于德国凯泽斯劳滕的电池工厂建设被叫停；位于意大利泰尔莫利的电池工厂的筹备工作也暂停。 ACC 表示，公司将根据市场趋势调整投资速度，灵活应对，年底前会就这些工厂的命运做出最终决定。 蜂巢能源取消勃兰登堡州电池工厂建设计划 5月24日，蜂巢能源宣布，取消其在德国第二家位于勃兰登堡州的电池超级工厂（以下简称工厂A）建设计划。工厂A原本是为了弥补弥补蜂巢能源在德国萨尔州第一家电池生产基地（以下简称工厂B）的延误而诞生的。而在通稿中，蜂巢能源不仅放弃了工厂A的建设，就连工厂B的投运也因为当地政府规划的不确定性而遥遥无期。 暂停盲目扩张！高质量发展最终还是靠“质”新的产业、新的赛道、新的机遇确实要抢占先机，但盲目扩张显然并不可取。2023年，国内主要化学品生产总量约为7.2亿吨，同比增长约6%。尽管产量增长明显，但行业效益总体呈现下滑趋势。2023年，石油和化工行业规模以上企业累计实现营业收入下降1.1%，利润总额下降20.7% 。这表明市场需求可能并未与产量增长同步。 所以及时调整很重要，我们目前看到巨头的很多“暂停投资”的动作，更像是及时止损。我们必须审慎评估市场趋势，避免盲目扩张，更加注重技术创新和产品升级，提高产品质量和附加值，以适应市场的变化和消费者的需求。同时，加强行业内部的协调与合作，共同推动化工行业的健康、稳定发展。 来源：广化交易、上海钢联 免责声明：所载内容来源于互联网，微信公众号等公开渠道，我们对文中观点持中立态度，本文仅供参考、交流。转载的稿件版权归原作者和机构所有，如有侵权，请联系我们删除。 声明： 本文图片来源于版权方，任何网站、报刊、电视台、公司、组织、个人未经版权方许可，不得部分或全部使用。