随着时代不断发展，汽车也不再是单纯的代步工具，一些有前瞻性眼光的车企早早推出了带冰箱、彩电、大沙发的车型，所以收获了一大波粉丝，终端销量也相当可观。此时，平常对车比较了解的用户已经猜到了我说的是谁了。没错，就是理想L系列，可以说理想汽车的成功也给其他国产新能源车企冲击中大型SUV领域提供了信心和支撑。今天为大家带来的这款车同样是中大型SUV，但燃油版的属性让很多人对它都不看好，那么这款出自于东风日产旗下的日产探陆是否值得推荐呢？

日产探陆是今年三月份被引进国内市场的，六月份又推出三个版本丰富车型矩阵，目前总共有8个版本在售，官方价格指导区间为23.98万元至30.18万元，定价方面中规中矩，毕竟如今的国内汽车越来越卷，同级的部分新能源车起售价也来到了25万级。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，日产探陆的月销量呈上升趋势，虽然与热销的新能源车有一定差距，但对于这个成绩我认为还是可以接受的。

从外观来看，日产探陆的车身轮廓由张力十足的线条勾勒而成，大尺寸倒梯形中网由多跟横向金属饰条铺满，有效拉伸车头宽度。LED灯组内嵌在车头两侧，日行灯、大灯延时关闭等均没有缺席，部分型号还拥有自适应远近光，夜间会车能避免手忙脚乱的情形发生，对新手司机比较友好，侧身宽大的车门板由多根腰线点缀，看上去一点儿也不单调。

同时根据版本不同，日产探陆的轮毂样式也略有不同，低配版枪灰色的配色很显高级，而高配版的撞色风格略显激进，辨识度更高。新车尾部呈上窄下宽式，间断式扰流板在高速行驶时能优化空气动力，进而保持车身稳定，电动后尾门的存在，使关门动作更加从容。

进入日产探陆的座舱，车门板、中控台等区域均由大面积软性材质包覆，不仅易于打理，同时档次感也有所提升。12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏组成了类似联屏的形象，虽然不如新能源车提供的大尺寸屏幕视觉冲击力强，但整体还是很耐看的，内部配置也不拉胯，GPS导航系统、人工交互以及OTA升级等智能化配置均没有缺席，基本贴合主流人群的使用需求。换挡机构精致而小巧，右侧的手机储物格仅有顶配版具备无线充电功能，其余型号均摆脱不了数据杂乱的烦恼。

空间上，日产探陆标配六座版和七座版两种布局，其中六座版的2+2+2模式毋庸置疑，便利性和承载力均在线，而七座版却采用了2+3+2模式，我个人认为该布局不如2+2+3式的灵活，因此也注定了第三排只能当成应急座椅来使用。对了，落座六座版车型后，几乎每个座位旁边都有储物格，水杯、手机等均能放得开，地台储物格的空间也不算小，手提包或纸巾之类的常用品也有地方存放。

动力部分，日产探陆全系标配2.0T+9AT动力总成，最大功率为185kW，虽说这是一款中大型SUV，但较好的参数能为消费者提供充足的动力储备。我认为该款车属于稳重型的设定，起步阶段顺滑而平缓，不过能跟上城市行车节奏，提速过程深踩油门就会有源源不断的动力输出，满载或开空调对动力没有太大的影响，最起码我没有感觉到。9AT变速箱逻辑清晰，操作过程中几乎没有顿挫感，与发动机配合默契，能给驾驶员提供平顺的换挡体验。方向盘转向轻盈、握感舒适，直行或通过弯路均能很好地完成，整体来说，该款车属于好上手的类型。

总的来说，日产探陆拥有大气的外观、丰富的座舱布局以及充沛的动力储备，所以能满足不同用户多场景用车需求。预算25万左右，选购燃油版三排座SUV的话，我认为日产探陆是个不错的选择。