员工抢着被裁，广汽本田还是给得太多了。
因为销量下滑，订单数减少，广汽本田也被迫裁员了，裁员人数大约为1700人，占广本员工总数的14%。这已经不是中日合资车企在中国第一次裁员了，上一个还是广汽三菱。广汽三菱那都不叫裁员，而是解散，公司都破产倒闭了，三菱也退出中国了。
一般而言，遇到裁员，都是不太开心的事。毕竟，这个年代找工作不容易，要是被裁员了，就相当于失业了。可广汽本田不同，很多老员工都争着抢着被裁，反而希望“裁员”的大奖落到自己的头上。这样，就可以提前退休了。就算不退休，找一家新能源大车厂无缝衔接，重新就业，也不是太难的事。为什么会这样呢？根源就在于，广汽本田的裁员赔偿实在给得太多了。
广本采取的是“N+2+1.8”的赔偿方案，比特斯拉的裁员赔偿还要高。当特斯拉裁员的时候，很多人就感慨，还是外企好，遵守劳动法，该给的赔偿一分都不少。能够严格按照劳动法赔偿的特斯拉，就已经让很多中国打工人羡慕了。可广本的裁员赔偿，在劳动法规定的以外，还额外赠送1.8个月的工资。
“N+2”是标准赔偿，也就是跟特斯拉一致。“N”代表年限，“2”代表额外的两个月工资。“N+1”的意思就是，按照入职年限，额外再赔偿一个月的工资。“N+2”的意思就是，按照入职年限，额外再赔偿两个月的工资。队长给大家举一个例子，比如你在广汽本田当工程师，基础月薪2万块，已经干了10年了。
那么，你的裁员补偿金总额就是，10年工作年限，就是20万块钱，额外再补偿两个月工资，就是24万。这是“N+2”的标准赔偿。可广汽本田比较良心，觉得过去10年里，员工的贡献也比较大。在“N+2”赔偿之外，再给1.8个月的奖金，就是3.6万。最终，你一次性能拿到的裁员赔偿总额就是27.6万元。越是老员工，基础工资越高，赔偿就越多。
因此，这个方案一公布出来，广汽本田的老员工就特别想自己被裁掉。领了这笔巨款，不说直接退休，至少也可以在家好好休息半年，或者一年，再出来找工作了。尤其是一些中层管理，职业上升没有空间了，工资上涨也没有太多希望了，能干到退休最好，干不到退休，能拿到一笔大额赔偿金，也相当于提前退休了。
为什么广汽本田的裁员赔偿会比特斯拉还要高？主要有两个原因：
一是，广汽本田成立于1998年，在中国扎根26年了，不管是管理层，还是生产线上，都存在大量工龄特别长的老员工。特斯拉的员工入职时间都比较短，而且，也主要是裁撤半年到一年左右的新员工，赔偿金额不算太大。可广汽本田就不同了，它有很多十年以上的老员工，主要裁员部门也集中在燃油车板块，裁员成本根本就降不下来。
二是，广汽本田不是外资企业，而是一家中日合资企业。它具有半国资的性质，背靠国有大车企广汽集团。国企、或者半国企的好处就是，五险一金不会亏待员工，裁员补偿也都会按劳动法执行。作为半国企，广汽还得承担一部分的社会责任，对老员工有一定的关怀。这笔裁员赔偿金也不完全由本田承担，而是广汽、本田各自承担一半。
像广汽三菱破产解散时，也是广汽紧急输血，不仅承接了三菱工厂，还与三菱共同支付了员工的遣散费。三菱虽然退出中国了，但广汽三菱的员工还是很满意的。在停工停产长达半年的时间里，4500块的基本工资照常支付，社保照常购买，这就已经超越无数血汗工厂了。
在员工待遇这块，我们的民营企业与国企、合资、外资还是存在较大的差距。这也是当代大学生，都挤破头想进国企的原因。
反对！坚决反对，这是扰乱市场秩序！
放在中国任何一个工厂，都是这样抢着被裁，我都想多少年了，也没有成功
在国内至少目前没出现过这种情况，走人可以，想赔钱没门
良心企业，我爱日本车，也爱日本女人。
裁完还能领失业金。你大爷[点赞]
康师傅辞退员工第一步无故冻结员工工资，第二步找一些莫须有的罪名单方面解除员工劳动合同，第三步和员工协商解除劳动合同。干够15年以上的老员工补偿金4万块钱，员工需请律师和公司协商，员工需出示医院诊断证明书公司才能给补偿金。
良心企业[点赞][点赞]
抵制日货，人人有责~
国内做新能源电动车的公司还想着怎么。降低上游的采购成本，降低用工成本。[吐舌头眯眼睛笑]可持续的打价格战。
坦白说，广汽很良心对员工，在附近，很少听到广汽员工离职
劳动补偿这块合资企业确实比私营及国产企业做的好得多
问题是有个本田的字样蹦出来
不如byd的淋巴肉员工餐遥遥领先[得瑟]
广本的工资待遇是行业天花板
不是给的多，谁差那三两个月工资呢，干的好好的不干。可能就是没班加了工资低，等第二年被炒，就是按上一年平均月工资赔的哦。上一年没班加工资多少，心里没数
月2万10年20万？请问一年多少个月
你们想得太美了吧！有这样好的推出机制、广本他不知道不主动裁员，让你多调休放假、把你凉一边，给你每月不痛不痒的工资，让你自觉地卷铺盖走人
国内厂家看看，一味打价格战，对自己人就扣门！
中吹们就像吃了一坨屎一样的恶心，哈哈哈
良心的老板看来只有老外了[点赞][点赞][点赞][点赞]
说合资车卖的贵、偷工减料的时候你们就说是二鬼子做的，裁员给的多的时候你们又说还是外企有良心[得瑟]
地球最坏的是日本人，恶意提高赔偿金[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
井田纯一郎是康师傅老板，康师傅是一家披着台资企业外衣的日本企业。康师傅长期以来挣着大陆人的钱确和日本人互相勾结，希望大家不要购买康师傅产品。
真把工人当自己人啊！！
常常被你们指指点点的富士康，从不拖欠，月月准时，人人五险一金，又有几人知道呢？
拒绝鬼子车🚗
井田纯一郎是康师傅老板，康师傅是一家披着台资企业外衣的日本企业。
这下可以去比亚迪打螺丝了
哦。真好。照小编美好愿望，日资合资车厂应该破产关门，这样合资厂员工可称心如意拿遣散费了！真捧！！！
据说广本账面趴着几百个亿，不知真的假的？！[呲牙笑]
没办法，你愿意半死不活的每月拿低保，饿不死也没有余粮，还不如选择一次性的赔付给自己十年八年的工作经历画上句号然后找下一家。
当年松下离开的时候也是给了高额赔偿
狗众泰倒闭干了6年一分钱补偿都没给
工业废铁必燃迪养的泰迪狂怒，恶意赔偿[呲牙笑]
昨晚听同事说他小舅子就接受裁员了，继续工作的话月薪有变，车间有工作时就算日薪，没工作就没有绩效，而且他小舅子是东本的，我也没问清楚为什么广本的裁员他小舅子东本的也裁
曹旺:汪汪汪汪汪汪
打倒日本鬼子!还我中华优秀传统!
那是中日双方博弈的结果。中外在国内合资有个共通点——中方努力把赚到的钱留下或者在国内建厂花在国内，外资想把钱转回去。最后就是高额的裁员费给到员工。不是外资有多好，而是双方对剩余资金流向的抢夺
外资 合资 港台 福利要比民营企业好很多
还喷广汽老总吗，还赞比什么迪吗？人家是良心
买日本车从我做起
如果是纯内企就没有这么好运了
某为211事件了解一下
日资企业裁员是真给力…
这下可以安心做国内资本家们的牛马了[得瑟]
恶意补偿！[呲牙笑]
27万多吗?一年工资就挣回来，怎么可能好多人抢着被裁。
可惜这样的企业越来越少了
国内大多数公司都是想办法逼得你自己不想干了
恶意赔偿！！！！
不是给得太多，而是现在工资低都想跑
这样被裁也挺好的 可惜很多地方不是这样
醒一下，抢着走，没想过人家经历了什么吗[笑着哭]
良心企业，有钱只买你的车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
外资企业最良心
我上班这里都是逼你走，然后啥也不给
10年工龄不是应该2n补偿标准？？
良心企业，国内企业只能望其项背！！
阴谋
天天骂日本 国内这些车企你们真没有
都是以前加价卖车挣得太多了，你们现在能加价赔的更多。
本田老板也学会了中国老板的坏心眼，武汉厂长期停工，目的为啥，一是减亏，一是逼工人自已走[笑着哭]，唉，万恶的资本家！
良心企业
前提工龄得长，年份少的其实也没啥划算，不过有主机厂背景找工作方便点
国内的企业只会更狠心的压榨你，反而外企显得更有良心多了，这个时代真有意思。[得瑟]
本田大大的良心[点赞]