越南专车 拼车 跨境物流最全攻略

越南跨境物流运输方式及相关情况

在货物发往越南的运输过程中，有着多种方式可供选择。

对于大批量货物，可采用整车运输。具体包括 3 吨、5 吨、8 吨、10 吨车、12 吨、45HQ 以及 13 米平板车等多种车型，提供门到门的运输服务。

而小量货物则适合选择中越拼车服务。

中越口岸的申报方式与口岸现状各有特点：

凭祥友谊关口岸（春疆口岸）具备口岸通关和保税通关两种模式。口岸通关能够吊柜并搬运大件物品，然而该口岸较为拥堵，通关效率相对较低；保税通关效率较高，但仅能处理标准货物，超大件和异形货物无法操作。

东兴口岸（芒街口岸）周六和周天不进行通关，境外接驳车需要提前一天抵达。空车回国时效较慢，口岸操作较为繁琐，且距离较远费用较高。

浦寨口岸（新清口岸）主要侧重于生鲜货物，车辆排队情况较少，通关效率较高。

整车的操作流程如下：

客户下达订单→在工厂进行装货→车辆开往口岸→进行出口报关并获得放行→在越南报关→中越车辆进行互换→报关放行→抵达越南工厂。

散货拼车的操作流程为：

客户下达订单→提货进仓→装车发往口岸→报关放行（进入口岸仓库）→在越南报关→装上越南车辆→通过越南口岸→送达越南工厂。

费用组成及时效方面：

专车的费用构成包括运费、报关费（出口报关和越南报关）以及压车费用。时效方面，北越为 3 至 4 天，南越为 5 至 7 天。

拼车的费用组成有提货费、运费、报关费以及派送费。时效方面，北越为 3 至 4 天，南越为 5 至 8 天。