船东提单与货代提单的含义及区别

船东提单

船东提单是由船公司签发的海运提单，也被称作Master B/L（主单、海单，简称M单）。

一种是直接签发给直接货主，这种情况下货代不会出具提单；

另一种是签发给货代，之后货代再出货代提单给直接货主。

货代提单

货代提单（House B/L，又叫分提单，简称H单），从严格意义上讲，应称为无船承运人提单。这种提单一般是由无船承运人签发给直接货主。在当前的出口业务中，尤其是出口到欧美地区，货代提单（HOUSE单）的使用较为普遍。

两者的区别

提单上SHIPPER和CONSIGNEE填写内容差异

货代提单中，SHIPPER（托运人）是实际出口商（直接货主），CONSIGNEE（收货人）一般依据信用证规定填写，通常为TO ORDER，与托运单相应栏目内容一致。

而船东提单在签发给实际出口商时，SHIPPER填出口商，CONSIGNEE按托运单内容填写；签发给货代时，SHIPPER填货代，CONSIGNEE填货代在目的港的代理人。

目的港换单手续区别

持有船东提单（M单）时，可直接前往目的港船代处换取进口提货单，此手续简便快捷，费用相对固定且较低。

然而，货代提单（H单）的持有者必.须先到目的港货代处换取船东提单（M单），之后才能拿到提货单进行报.关提货，其换单费用较高且不固定，完全由目的港货代决定。

物权凭证性质不同

船东提单（M单）作为海运提单，是蕞基本且真.正的物权凭证，船公司会在目的港将货物交付给M单上注明的收货人。

若出口商拿到的是货代提单（H单），则意味着出运货物的实际控制权在货代手中（此时M单的收货人为货代在目的港的代理），一旦货代公司破产，出口商（或进口商）无法凭借货代提单（H单）向船公司提货。

适用货物类型差异

对于整箱柜货物，既可以出具船东提单（M单），也可以出具货代提单（H单）。

但对于拼箱货，只能出具货代提单（H单），这是因为船公司不会为货主进行拼箱操作，到目的港也不会协助货主分货。

与海关舱单管理系统关系不同

一般来说，货代单的B/L编号不会进入海关舱单管理系统，与进口报.关单上的提单号不一致。

而且货代单B/L上都有换单公司名称和联络方式，该联络公司并非外代或外运等口岸船代公司。