苏州城市规划执行力有多强？估计只有苏州的小伙伴才知道

改革开放之前，苏州城建一直未突破古城的空间范围，

直到上世纪80年代末，凭借“苏南模式”的成功，苏州经济得到飞速发展，古城已难以满足城市人口和产业集聚的需要。

为此，苏州决定跳出古城，往西拓展城市新区，以实现经济发展和遗产保护“双赢”的构想(1986年)

古城将保持“假山假水城中园”和路河平行的“双棋盘”格局

新区则形成“真山真水园中城”和路河交错的“套棋盘”格局

城市按东西向呈长方形发展，用虚实结合的中轴线将古城和新区紧密连接起来

从卫星地图看，古城及其周边的道路、河道仍能保留为棋盘式布局，大运河苏州段、山塘、平江、云岩寺塔、全晋会馆、和盘门等遗产点被完整的保护下来，

把运河古城与工业新城完美结合在一起，苏州也成为唯一一个以古城概念参与大运河申遗的城市

1992年，苏州在新区的基础上建立苏州高新区，苏州城建得以快速往西扩张。

狮山见证了苏州城西最初的繁华，如今仍是苏州最成功的商圈之一

1994年，中国与新加坡签署合作开发建设苏州工业园区的协议，从而带动了苏州城建往东发展。

苏州形成了“古城居中、东园西区、一体两翼”的城市空间结构。

园区初期规划面积70平方公里，不久扩大到221平方公里。

由于借鉴了新加坡经验，虽然名字叫工业园区，但本质上是城市新区，里面行政、工业、商业、居住、科研、交通、物流、公园、旅游等城市功能一应俱全。

园区围绕金鸡湖布局中央商务区，并把商业、商务、行政、文博等功能集中在苏州大道两侧，

而苏州大道又是苏州古城中轴线的延伸，这个布局既中庸又大胆且超前。

这可是当年花3600万元巨款，聘请中新双方专家编制的规划。并且园区在开发建设过程中，土地严格按照规划用途使用，任何人都不能凌驾于规划之上。

“一体两翼”空间结构有一个缺陷，如果两边都是工业区，未来会在一定程度限制城市的发展。

为此，2001年苏州撤销吴县建置，分别在古城南北设立吴中区和相城区，苏州城建得以在东南西北四个方向上扩张。

2012年，随着吴江撤市设区以及原平江、沧浪、金阊三区合并为姑苏区，

苏州城市规划在原有基础上提出“一核四城”战略，即以古城为核心，东边是综合商务城，西边是生态科技城，北边是高铁新城，南边是太湖新城，“大苏州”格局就此形成

古城所在的姑苏区占地83.4平方公里，是全国首个也是目前唯一一个国家历史文化名城保护区，重点发展旅游服务、文化博览、零售商业等功能，被打造为国家商务旅游示范区

综合商务城位于工业园区，以金鸡湖为核心，重点发展金融、总部、商贸旅游、专业服务等现代服务业

高铁新城位于相城区，占地28.9平方公里，以苏州北站为核心，打造一个集商贸科研、居住办公、文化旅游等功能于一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心

生态科技城位于虎丘区(高新区)，占地25平方公里，西临太湖，东依大阳山国家森林公园，是一个集研发创新、高新产业、现代服务业、生态居住等功能于一体的现代化科技新城

太湖新城位于苏州湾，分为吴中片区和吴江片区，对标世界一流的产业、

世界一流的中心和世界一流的城市风貌，打造世界级创新湖区和生态湖区。如果说金鸡湖是现在的苏州，那太湖就是未来的苏州。

随着大上海都市圈、苏锡常都市圈一体化发展持续推进，未来苏州城市规划(市辖区)不再局限于“一核四城”。

如苏州工业园区携手相城区， 在苏州北站和无锡硕放机场中间地带建设苏相合作区，重点布局新一代电子信息技术、新能源、航空航天等领域

苏州工业园区携手吴中区在独墅湖建设，承接工业园区和上海吴淞江科创带优质产业外溢

苏州吴江区携手上海青浦区、浙江嘉兴市嘉善县，打造范围达2300平方公里的长三角生态绿色一体化发展示范区

苏州携手无锡、常州，共建太湖世界级湖区，对标上海崇明国际生态岛，高标准建设西山岛“太湖生态岛”

总的来说，苏州已经过了要靠工业带动城市发展的时期，发展目标不再是GDP数字的增加，

而是建设一个高质量经济、高品质生活、高颜值城市、高效能治理的社会主义现代化强市