这车，有点意思。小米MX11，一个让人又爱又恨的新物种。

外观：法拉利既视感

先说外观，这台MX11可是给足了眼球刺激。

长车头、低车身、溜背设计，乍一看还以为是法拉利Purosangue下凡。

但仔细一瞧，又能看出几分小米SU7的影子。

这种设计语言，在电动SUV中确实独树一帜。

长车头设计在纯电动车上可能会引发一些争议，毕竟电动车不需要大发动机舱，这么设计是否有些画蛇添足？

内饰方面，小米的设计师们显然没闲着。

电子换挡、悬浮式中控屏，科技感可谓拉满。

米家生态系统的加持，让这台车不仅是个交通工具，更像是一个移动的智能终端。

对于不熟悉智能操作的老年人来说，这种高科技内饰可能会有些不友好。

说到动力系统，小米还没有放出具体数据。考虑到小米在SU7上的表现，MX11的动力系统应该不会让人失望。我们期待它能在续航和加速性能上给我们一个惊喜。

值得一提的是，MX11配备了瞭望式激光雷达。

这意味着小米在智能驾驶领域的野心不小。

激光雷达的加入，有望大幅提升车辆的自动驾驶能力。

高端配置必然带来高昂成本，小米如何在智能化和价格之间找到平衡，将是一个巨大挑战。

小米的品牌调性一向是“科技范儿”加“性价比”。但MX11的设计明显走了高端路线。这是不是意味着小米要改变策略，进军高端市场？如果是这样，小米又将如何应对特斯拉、蔚来这些已经站稳脚跟的对手？

有传言说MX11的起售价可能是24.99万。

老实说，我对这个价格持怀疑态度。

考虑到MX11的定位和配置，这个价格似乎有点太美好了。

如果小米真能做到这个价位，那绝对是一记重磅炸弹，足以在市场上掀起一场腥风血雨。

MX11无疑是一款充满看点的车型。

它既有小米的科技基因，又有豪华品牌的设计灵感。

但是，外形激进、科技感强、价格存疑，这些因素都可能成为双刃剑。

小米能否在电动SUV市场复制手机市场的成功，还需要时间来验证。

抛个问题给各位车友：如果MX11真的24.99万起，你会考虑入手吗？欢迎在评论区分享你的看法。

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祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

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