国家弱是有道理!土耳其对中国汽车加征40%关税,瓦良格事件重演

俊哲看谈历史 2024-10-10 20:38:39

前言

在当今国际社会上,因为美国的教唆,许多国家对中国都抱着非常不友好的态度。除了对华征收高额税款的欧盟之外,土耳其也是其中之一。

10月8日,我国商务部突然发表消息称:土耳其将对中国的电动汽车征收高达40%的额外关税。因此,为了维护自己的利益,不让瓦良格事件重演,我国将在世贸组织上对土耳其进行起诉。

土耳其并不是欧盟国家,却学着欧盟实施这样的“反华措施”,足够表明他们对中国的态度了。不去好好的发展经济,却总是想方设法的“趁火打劫”,只能说他们弱是有道理的。

土耳其加税,中方起诉

最近一段时间,欧盟一直在是否对中国实施征税这件事上反复横跳。最终经过欧盟的投票表决,他们对中国的征税提案还是通过了。

可是提案通过和正式实施还是有一定的缓冲时间的,欧盟的征税能否顺利实施还是两说,因为在欧盟内部有着许多国家对征税持反对态度。

除了欧盟内部的反对之外,我国在他们的提案通过之后,立刻对欧盟进行了反制。我国商务部发布声明称:根据中国反倾销法案,认为欧盟生产的白兰地在中国有着倾销的嫌疑,为了维护我国本土白兰地从业者的利益,将对他们进行制裁。

商务部规定:欧盟生产的白兰地进入中国的时候,需要向中国海关缴纳30%到39%的保证金。只有缴纳保证金之后,这些白兰地生产者才能在中国继续做生意。

我国的这个做法,就是对法国以及欧盟的一个警告。毕竟欧盟出口到我国的白兰地以法国居多,而他们又是非常支持对中国电车征税的。

信息来源:环球网 2024年10月8日——商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉土耳其电动汽车和其他车辆进口限制措施答记者问

正当欧盟多国因为中国的反制而人心惶惶的时候,土耳其直接跳了出来,他们表示也要对中国的电车征收关税。不仅如此,他们还将关税的数额定在了40%,比欧盟最高一档还要高一些。

为了维护国家的利益,我国选择在世贸组织当中对土耳其进行起诉。中国和土耳其同样作为世贸组织的成员国之一,都有着遵守世贸组织规定的义务。

现在土耳其公然违反相关规定,对中国的电动汽车设置贸易壁垒。我们希望通过世贸组织这个渠道来让土耳其改变错误的做法。否则,中国就要通过自己的办法来维护自身的利益了。

“瓦良格”事件不会再次上演

虽然土耳其和中国表面上的关系还是可以,但是他们在背后“捅刀子”也不是一次两次了。

1991年苏联解体,当时一共有15个国家瓜分苏联的遗产。经过一番争抢之后,位于黑海造船厂当中的“瓦良格”号就被划分给了乌克兰。

这艘航母当时仅仅建了不到一半,而乌克兰当时又没有条件继续建造。无奈之下,他们只好将这艘船继续停靠在港口。

信息来源:上观新闻 2017年4月23日——见识 | 从“瓦良格”号到辽宁舰

1992年,一位中国院校的老师前往乌克兰造船学院进行学习交流。闲聊当中,对方提及自己国家的航母造不下去了,并且邀请了中国教师前往参观。

这名老师回国之后,迅速讲过乌克兰无力建造航母的事情汇报给了国家。于是,我们马上派出了一个专家团队赶赴乌克兰,对这艘航母进行考察。

经过专家团的评估之后,我们认为“瓦良格”号航母值得购买,而乌克兰方面为了节约经费,也有出售的意思,但是双方在价格方面并没有谈好,于是就暂时搁置了下来。

直到1999年,“瓦良格”号的事情终于谈妥。在拖船的牵引之下,这艘被拆卸一空的航母终于缓缓的离开了黑海造船厂,踏上了返回中国的道路。

而想要离开黑海,就只能从博斯普鲁斯海峡通过,而控制博斯普鲁斯海峡的正是土耳其。虽然中土两国在1971 的时候就已经建立了外交关系,但是当“瓦良格”号到达那里,土耳其还是对我们进行阻拦。

信息来源:上观新闻 2018年8月16日——为何这么多中国人讨厌土耳其?

一开始,他们给出的理由是“瓦良格”号体积过大,影响其他国家船只通行。后来他们直接就不装了,给我们开出了许多条件,摆明了要“敲中国的竹杠”。

在我国和土耳其开始谈判时,他们要求中国开放对土耳其的旅游,并且向他们提供军事技术以及经济援助。

虽然“瓦良格”号对我国来说十分重要,但是土耳其开出的加码是我国无法接受的。于是,双方陷入了长达1年的“拉锯战”,最终在希腊的帮助之下,“瓦良格”号才成功的通过了博斯普鲁斯海峡。

在绕了大半个地球之后,“瓦良格”号才成功的抵达了我国的天津港。最终在专家团队的努力之下,我国的第一艘航母“辽宁号”终于建造成功。

只能说,土耳其“趁火打劫”中国不是一次两次了,所以此次他们宣布对我们加税也符合他们的作风。可中国已经不是之前的中国了,“瓦良格”号的遭遇一定不会再次上演。

谁给他们的勇气

按理来说,如今的中国就连美国和欧盟都十分忌惮,土耳其凭什么敢在我国的面前“反复横跳”呢?

其实主要原因有两个。首先,中国和土耳其的贸易总额比较小,而且还集中在中国对外出口之上,所以他们并不怕我国对他们发起制裁。

在电动汽车行业,土耳其和欧盟不同,他们从中国进口的汽车数量很少,算不上我们的大客户。所以他们打算征收的税款要比欧盟更狠一些。

除此之外,土耳其十分重要的地理位置也决定了他们的国际地位。作为横跨欧亚两个大洲的给国家,土耳其完全掌控了博斯普鲁斯海峡。有这个欧亚大陆的“十字路口”握在手中,他们自然十分有底气。

毕竟谁都说不好以后会不会求到土耳其头上,所以即便是美国也会给土耳其一个面子。正是因为这样,我国才没有对他们进行反制,而是选择在世贸组织对他们进行起诉。

中方也有底牌

如果每个国家都选择不和土耳其为敌,那么他们岂不是可以“为所欲为”吗?

其实在我国的手中,也是有几张对付他们的底牌的。

信息来源:中国经济网 2024年9月5日——土耳其寻求与中国合作,共同开发电动汽车稀土元素

为了发展国内的汽车行业,土耳其与中国的许多车企进行了谈判,希望中国的车企可以在他们国内建厂。这样一来,他们就可以借助中国车企的帮助,从而发展自己国内的汽车行业。

假如他们真的惹恼了我们,这件事能不能成功也是我国一句话的事情。

除此之外,土耳其在上个月月初,递交了想要加入“金砖国家”的申请书。他们也是第一个希望加入“金砖国家”的北约成员国。

信息来源:参考消息 2024年9月3日——外媒:土耳其正式要求加入金砖国家

但是,土耳其的申请并没有成功。经过会议讨论后,目前的成员国一致决定暂时不继续吸收新的成员。

中国作为金砖国家的“创始人”之一,在金砖会议当中拥有着非常大的话语权。假如土耳其真的敢激怒我们,那么金砖国家的大门就会对他们永远关闭。

只能说,土耳其不去思考如何发展经济,与其他国家搞好关系。反而仗着自己“得天独厚”的地理位置到处“趁火打劫”,一个总是“投机取巧”的国家,他们弱小也是有道理的。

结语

土耳其对于中国征税的政策,其实是对中国的一次试探。如果我们这次可以彻底打疼他们,他们以后就没有这个胆子了。

在经济全球化的今天,中国可能面临的挑战还有许多。我们要在坚持原则,维护自身利益的基础上,妥善处理各种矛盾。这样一来,中国的发展就有了保障。

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