在百万级豪华SUV中的选择有很多，欧美阵营强手如云，各自都凭借绝佳的机械素养，在各自领域大杀四方，成为消费者绕不开的选择。而在新能源渗透率冲破50%大关的今天，百万级豪华市场也变天了。

提到主打运动、性能的SUV，保时捷卡宴毫无疑问占据金字塔尖，尤其是加上一套E-Hybrid混动系统之后，在电机与4.0T V8的合力下，最大功率544kW，最大扭矩950N·m，成为妥妥的性能猛兽。而新能源代表仰望U8豪华版，整车功率直接比卡宴再高336W，达到880kW，最大扭矩1280N·m，达到相当恐怖的水平。

新能源时代，车辆配备2台电机基本就能达到V6甚至V8发动机的水平，而仰望U8豪华版依托于易四方技术平台，直接配了四台电机，性能实力自然相当强悍。更直观对比，哪怕自重更大，仰望U8豪华版3.6s的零百加速也比卡宴更快！

如果是提到主打越野性能的SUV，奔驰大G凭借享誉全球的“三把锁”，在硬派越野圈牢牢占据顶峰。中央差速器锁可以平衡前后扭矩，前后桥差速器锁随时给到前后轮极致爆发力，越野通过性非常强。而仰望U8豪华版的易四方，本身就是一套硬核的四驱系统，分布式驱动可让四轮的扭矩都进行独立矢量控制，颠覆了传统集中式驱动系统，可满足大部分越野穿越需求。

换言之，通过四电机精准和多样化控制。仰望U8豪华版在交叉轴等场景中，一个车轮打滑、悬空也不会造成对侧车轮的动力损失，有着先天的优势。而在此基础上，其还在前后轴各配备了一把差速锁，让前桥或后桥中两个电机的力量可以在同一个车轮上输出，单轮最大扭矩可达惊人的8700N·m，实属集中力量办大事。奔驰大G的三把锁在仰望U8豪华版的易四方面前，一下就黯淡了。

除了极致性能和四驱能力，易四方更突破的地方还在于通过独立精准控制每个车轮的扭矩，既能对车辆进行纵向的车身稳定调节，显著提升动态的安全稳定性，还带来了原地掉头、应急浮水等特别颠覆、又很实用的功能。举例而言，面对窄小侧方，像仰望U8豪华版这种“大块头”选手其实非常难停，它可以直接先让车头/车尾进入车位，再依靠易四方的控制来一招“神龙摆尾”，轻松停入。

油电之争，在百万级SUV市场同样愈演愈烈。仰望U8豪华版作为电车领域当之无愧的“扛把子”选手，以易四方硬刚卡宴、大G，在其核心长板都已全面超越。现在预算百万想体验技术最领先的SUV，仰望U8豪华版绝对是不二之选！