零跑B10车型作为零跑汽车的全新紧凑型SUV，近日已经在2024年巴黎车展上正式亮相，这款车型基于LEAP3.5架构打造，价格区间或在10万至15万元左右，主要面向年轻消费者市场。

零跑B10在外观上采用了简洁动感的设计理念。车头部分，B10使用了封闭式中网，两侧配备分体式大灯组。贯穿式的LED日间行车灯横跨车头上方，增强了整体的辨识度。下方则是远近光灯组，以及矩形的进气口设计，配合两侧的导流槽，整体呈现出不错的运动感。这样的设计不仅赋予了车辆更具层次感的视觉效果，还改善了空气动力学性能，降低了风阻。

车身侧面，零跑B10保持了流畅的车身线条，采用了短前后悬设计，车顶平直而简约。隐藏式门把手和多辐式灰色铝合金轮毂的设计，进一步增强了整车的科技感与力量感。车辆侧翼子板位置还配备了摄像头，未来可支持全景影像功能，提升驾驶的便利性与安全性。

车尾部分，零跑B10同样延续了贯穿式尾灯设计。尾灯内部进行了熏黑处理，点亮后形成了分段的灯带效果，增加了几分灵动感。尾部整体设计较为简洁，配有大尺寸扰流板，配合下保险杠的外凸处理，展现出较强的层次感。

尽管巴黎车展上零跑B10的内饰并未完全公开，但从透露的信息来看，新车将配备了双辐式方向盘，中央控制台配有悬浮式大尺寸触控屏，中控区域还配备了无线充电面板，中央扶手区与中控台之间设计了大容量储物格，能够容纳更多日常用品，满足家庭用户的需求。在智能座舱方面，零跑B10将搭载高性能的8295智舱芯片，该芯片采用5纳米工艺制程，能够提供流畅的交互体验，而其中的语音助手接入云端大模型，支持更为智能化、拟人化的语音交互，使得驾驶者能够更加轻松地操控车辆，体验到便利的出行服务。

在智能驾驶领域，零跑B10也将有不错的表现，该车搭载8650芯片与激光雷达的智能驾驶方案，支持高速及城区自动领航辅助功能，具备L2级别的自动驾驶功能，包括高速公路的自动领航、自动上下匝道、智能泊车等多项功能，这将为日常驾驶带来更多便利和安全保障。动力部分，零跑B10预计将提供纯电和增程两种动力选择，以满足不同消费者的需求。车辆采用了CTC电池底盘一体化技术，这一技术将电池与底盘结构紧密结合，有效提升了整车的刚性和安全性。同时，零跑汽车与玛莎拉蒂团队合作，对零跑B10的底盘进行了调校，使其兼顾了舒适性和操控性，为用户提供更良好的驾驶体验。

点评

总的来说，零跑B10不仅仅是一款紧凑型SUV，它还代表了零跑汽车在全球化布局中的关键一步，通过中法联合研发及零跑自主技术的融合，B10不仅在技术和配置上达到了一个新的高度，也为品牌的国际化战略打下了坚实基础。此番零跑将B10的目标用户群体锁定在25至35岁的年轻消费群体，这一群体不仅对智能科技有较高的需求，也更加注重出行体验和个性化选择，而零跑B10在智能化、空间设计以及性价比方面的表现，无疑是对这一市场需求的精准回应。

虽然零跑B10目前尚未上市，但它所展现出的产品力已经为未来市场竞争做好了充分准备。预计当它在2025年正式推出时，将会对10万至15万元价格区间的紧凑型新能源SUV市场带来一股新的冲击。B10不仅承载了零跑在技术、设计上的创新成果，也标志着零跑汽车在国际化进程中的重要一步。未来，随着消费者对新能源汽车需求的不断提升，零跑B10很有可能凭借其智能化的配置和有竞争力的市场定价，成为该领域中的重要竞争者之一。