桂林是中国著名的旅游城市，拥有丰富的自然景观和历史文化遗产。随着城市的发展和旅游业的繁荣，桂林的航空运输需求不断增长。为了满足日益增长的航空运输需求，提升城市形象，方便市民出行，计划选址建设新机场。本文旨在对桂林选址建设新机场的可行性进行分析。
背景桂林两江国际机场于 1996 年建成通航，经过多年的发展，已经成为桂林市乃至广西壮族自治区的重要航空枢纽。然而随着桂林市经济社会的快速发展和旅游业的不断壮大，两江国际机场的客流量已经接近饱和，无法满足未来航空运输需求的增长。此外两江国际机场位于桂林市西南部，距离市中心较远，交通不便给市民和游客的出行带来了一定的困扰。
目的选址建设新机场的主要目的是为了提升桂林市的航空运输能力，满足未来航空运输需求的增长，同时改善机场的交通条件，方便市民和游客的出行。新机场的建设将有助于提升桂林市的城市形象和竞争力，促进旅游业的发展，推动区域经济的繁荣。
新机场选址分析选址原则
1. 地理位置优越：新机场应该位于桂林市的中心位置或靠近中心位置，以便更好地服务市民和游客。
2. 交通便利：新机场应该靠近主要的交通干线，如高速公路、铁路等，以便方便旅客的出行。
3. 投资成本低：新机场的建设成本应该尽可能低，以便节约建设资金。
4. 环境影响小：新机场的建设应该对周边环境的影响尽可能小，以便保护生态环境。
5. 发展潜力大：新机场的选址应该具有较大的发展潜力，以便满足未来航空运输需求的增长。
选址方案
方案一：永福县苏桥镇
地理位置：永福县苏桥镇位于桂林市西南部，距离市中心约 40 公里。
交通状况：苏桥镇靠近桂柳高速公路和湘桂铁路，交通便利。
投资成本：该选址方案的投资成本相对较低，因为该地区的土地价格相对较低。
环境影响：该选址方案对周边环境的影响较小，因为该地区的生态环境较好。
发展潜力：该选址方案具有较大的发展潜力，因为该地区的经济发展较快，未来航空运输需求的增长潜力较大。
方案二：临桂区两江镇
地理位置：临桂区两江镇位于桂林市西南部，距离市中心约 30 公里。
交通状况：两江镇靠近桂柳高速公路和湘桂铁路，交通便利。
投资成本：该选址方案的投资成本相对较低，因为该地区的土地价格相对较低。
环境影响：该选址方案对周边环境的影响较小，因为该地区的生态环境较好。
发展潜力：该选址方案具有较大的发展潜力，因为该地区的经济发展较快，未来航空运输需求的增长潜力较大。
方案三：灵川县大圩镇
地理位置：灵川县大圩镇位于桂林市东南部，距离市中心约 25 公里。
交通状况：大圩镇靠近桂林绕城高速公路和湘桂铁路，交通便利。
投资成本：该选址方案的投资成本相对较低，因为该地区的土地价格相对较低。
环境影响：该选址方案对周边环境的影响较小，因为该地区的生态环境较好。
发展潜力：该选址方案具有较大的发展潜力，因为该地区的经济发展较快，未来航空运输需求的增长潜力较大。
方案四：阳朔县福利镇
地理位置：阳朔县福利镇位于桂林市南部，距离市中心约 80 公里。
交通状况：福利镇靠近桂梧高速公路和贵广高铁，交通便利。
投资成本：该选址方案的投资成本相对较高，因为该地区的土地价格相对较高。
环境影响：该选址方案对周边环境的影响较小，因为该地区的生态环境较好。
发展潜力：该选址方案具有较大的发展潜力，因为该地区的旅游业发展较快，未来航空运输需求的增长潜力较大。
方案五：平乐县沙子镇
地理位置：平乐县沙子镇位于桂林市东南部，距离市中心约 100 公里。
交通状况：沙子镇靠近包茂高速公路和贵广高铁，交通便利。
投资成本：该选址方案的投资成本相对较高，因为该地区的土地价格相对较高。
环境影响：该选址方案对周边环境的影响较小，因为该地区的生态环境较好。
发展潜力：该选址方案具有较大的发展潜力，因为该地区的旅游业发展较快，未来航空运输需求的增长潜力较大。
新机场选址方案的比较和评价从地理位置上看，永福县苏桥镇、临桂区两江镇、灵川县大圩镇和平乐县沙子镇都位于桂林市的周边地区，距离市中心的距离相对较近，交通便利。而阳朔县福利镇位于桂林市南部，距离市中心较远，但交通便利。
从交通状况上看，永福县苏桥镇、临桂区两江镇、灵川县大圩镇和平乐县沙子镇都靠近主要的交通干线，如高速公路、铁路等，交通便利。而阳朔县福利镇虽然距离市中心较远，但也靠近桂梧高速公路和贵广高铁，交通便利。
从投资成本上看，永福县苏桥镇、临桂区两江镇、灵川县大圩镇的土地价格相对较低，投资成本相对较低。而阳朔县福利镇和平乐县沙子镇的土地价格相对较高，投资成本相对较高。
从环境影响上看，永福县苏桥镇、临桂区两江镇、灵川县大圩镇和平乐县沙子镇的生态环境较好，对周边环境的影响较小。而阳朔县福利镇的旅游业发展较快，可能会对周边环境造成一定的影响。
从发展潜力上看，永福县苏桥镇、临桂区两江镇、灵川县大圩镇和平乐县沙子镇的经济发展较快，未来航空运输需求的增长潜力较大。而阳朔县福利镇的旅游业发展较快，未来航空运输需求的增长潜力也较大。
结论通过对以上 5 个新机场选址方案的比较和评价，我们认为永福县苏桥镇、临桂区两江镇、灵川县大圩镇和平乐县沙子镇都具有较好的地理位置、交通状况、投资成本、环境影响和发展潜力，是建设新机场的可行选址方案。而阳朔县福利镇虽然也具有一定的优势，但距离市中心较远，投资成本相对较高，对周边环境的影响也较大，因此不是建设新机场的最优选址方案。
综合分析桂林选址建设新机场是可行的，永福县苏桥镇、临桂区两江镇、灵川县大圩镇和平乐县沙子镇等选址方案具有较好的可行性。在选址过程中，应综合考虑各种因素，加强与周边地区合作。
本文仅探讨可行性，最终的选址方案应根据政府的决策和城市发展的需要来确定。
