一群以色列极端分子通过 WhatsApp 相互联系，了解向加沙地带运送援助物资的车队的时间表，以策划袭击。

由于以色列的军事行动而陷入停滞数日后，载有人道主义援助物资的卡车车队于 5 月 26 日开始通过位于加沙地带南部边境的凯雷姆沙洛姆边境大门，为数百人提供救援。这里的居民生活在“灾难性饥荒”的边缘。

援助官员表示，大约200辆卡车将向该地区运送救援物资，但半岛电视台记者哈尼·马哈茂德表示，与加沙人的需求相比，这些物资只是“九牛一毛”。

他说：“面对激烈的轰炸行动和当地问题所带来的挑战和困难和恶劣条件，200 辆卡车还远远不够。”他指的是运送救灾物资的工人的安全，比如对仓库的袭击。

随着约旦河西岸的以色列定居者最近加大了对通过该地区抵达的援助的攻击力度，针对前往加沙的车队和国际援助人员的暴力浪潮的担忧变得越来越严重。

他们尾随车队，在路上随意设置检查站，并对司机进行盘问。一些极端分子甚至洗劫、焚烧汽车并殴打巴勒斯坦司机，导致至少两人被送往医院。

该极端主义组织利用 WhatsApp 聊天组网络来跟踪援助卡车的时间表并协调袭击，从而增加了成功的可能性。

《卫报》的调查发现，以色列定居者和极右翼活动人士定期提前向成员通报向加沙运送援助物资的车队的地点和时间。该群组中的消息称，他们收到了以色列士兵和警察的举报，帮助他们安排部队拦截车辆和破坏货物。

5 月 23 日的攻击表明他们的跟踪和指向系统是有效的。一个拥有 800 多名成员的 WhatsApp 群组中的用户开始发布卡车在道路上行驶的情况，并分享他们沿途拍摄的照片。

“为哈马斯运送货物的卡车就停在埃维亚塔尔前面，”23 岁的约瑟夫·德布雷瑟 (Yosef de Bresser) 说，他指的是西岸北部纳布卢斯市的以色列检查站。

5月13日，约旦河西岸的以色列定居者将向加沙地带提供的援助物资扔到街上。

德布雷瑟是“我们不会忘记”运动的领导人，该组织今年早些时候在凯雷姆沙洛姆过境点发起了抗议活动，并运营着多个 WhatsApp 群组，专门跟踪和伏击进入加沙的援助车队。

“让我们一起阻止这一切，”这位 23 岁的年轻人写道。

根据后来在群里发布的照片，卡车被洗劫一空，袋装糖被扔得到处都是。尽管这批货物的货主法赫德·阿拉尔 (Fahed Arar) 表示，这 30 吨糖正在运往约旦河西岸城市萨尔菲特 (Salfit) 的途中，但德布雷瑟坚称这辆车正在“驶向加沙”，因为运单上没有标明目的地。

阿拉尔说：“袭击就发生在以色列军队士兵的眼前。”他补充说，司机回忆说，以色列士兵没有采取任何行动阻止极端组织的行动。

他说，司机没有受伤，但以色列士兵不允许他把货物放回车里。相反，士兵们使用推土机摧毁了它们，给阿拉尔造成了超过 30,000 美元的损失。

以色列国防军（IDF）没有对这一消息发表评论，但发表声明称，他们在约旦河西岸的目标只是“驱散以色列平民和巴勒斯坦人之间的对抗”，并提供协助，直到警察到达。

5月21日，《卫报》发布了一段视频，显示约旦河西岸的一群以色列定居者在塔尔库米亚检查站拦截了一支运送救援物资前往加沙地带的卡车车队。他们打破了汽车后备箱，将一袋袋救援物资扔在路边，而负责护送车队的以色列士兵就站在他们旁边，没有任何措施阻止。

以色列士兵站在那里观看人群破坏向加沙地带运送援助物资的车辆。

以色列活动组织的发言人证实，警察和军事人员向他们通报了援助卡车的位置。破坏加沙地带援助车辆的组织表示，这些物资抵达加沙后，将落入哈马斯手中，而不是送到需要帮助的巴勒斯坦人民手中。

不受控制的暴力和破坏行为引发了许多人对以色列安全部队是否真正愿意制止极端分子和保护巴勒斯坦人的怀疑。它还挑战了以色列政府的说法，即正在尽一切努力确保援助到达正面临严重人道主义危机的加沙。

随着年轻人群体成为决定谁被允许或不被允许在西岸道路上行驶的人，任何食品卡车都可能成为攻击目标。

巴勒斯坦商会联合会主席阿卜杜·伊德里斯表示：“我们周围的环境充满了仇恨和复仇的欲望。”

在美国的压力下，以色列本月初开放了约旦河西岸的塔尔库米亚过境点，允许援助卡车从约旦前往加沙，并为巴勒斯坦当地企业出口粮食创造条件。这些路线经过以色列检查站，近几个月来，以色列定居者针对巴勒斯坦人的暴力事件激增。

白宫安全顾问杰克·沙利文称对援助卡车的袭击“令人愤慨”，并表示总统乔·拜登的政府正在考虑对涉案人员实施制裁。

5 月 13 日，一群以色列人在约旦河西岸拦截了卡车并摧毁了向加沙提供的援助物资。

人道主义组织表示，以色列与哈马斯冲突近八个月后，加沙正处于最黑暗的时期。联合国表示，在以色列开始袭击拉法并封锁向该地区提供援助的最重要陆路之后，已有超过一百万巴勒斯坦人流离失所。世界粮食计划署还表示，加沙北部地区正处于“全面饥荒”，警告有进一步向南蔓延的风险。

国际刑事法院（ICC）首席检察官卡里姆·汗上周寻求对以色列总理本杰明·内塔尼亚胡和国防部长约夫·加兰特，以及哈马斯领导人叶海亚·辛瓦尔、哈马斯卡萨姆旅指挥官和哈马斯政治领导人伊斯梅尔发出逮捕令。

汗先生给出的理由是，以色列领导人和哈马斯领导人犯下了与2023年10月7日的袭击和随后的加沙冲突有关的“战争罪”和“反人类罪”。不过，各方均对这些指控提出批评。

5 月 13 日，以色列国防军宣布开放塔尔库米耶过境点，以增加对加沙的援助流量。然而，来自约旦的第一支车队立即遭到以色列定居者的袭击。他们将食品盒扔在地上并用脚践踏，一些卡车被烧毁。

“我们从未呼吁人们将法律掌握在自己手中，”Tzav 9 发言人雷切尔·图伊图 (Rachel Touitou) 说，该组织的数百名成员，包括定居者和复员的以色列士兵，自此以来一直积极阻止向加沙运送援助物资。

该组织在 5 月 13 日袭击后暂停了行动，但图伊图表示，该组织将继续努力，因为它“浸透了 Tzav 9 的鲜血”。

德布雷瑟否认了有关他的组织烧毁卡车的指控，但表示暴力行为不能受到谴责。“我很高兴每辆卡车都没有进入加沙，我也很高兴它正在燃烧，”他说。

这位 23 岁的人补充说，他们的运动主张攻击卡车，有时会根据反对向“哈马斯”运送材料的运输工人、警察和士兵的内部消息采取行动。

连日来，为保护援助车队做出了许多努力。以色列“站在一起”组织的负责人阿隆-李·格林表示，抗议暴力的人已经组建了自己的“人道主义保护部队”，向警方施压，要求确保救援车队的运作。一些来自约旦的救援卡车受到警察护送，但其他商用卡车没有得到此类保护。

5月16日晚，35岁的司机易卜拉欣·拉泽姆(Ibrahim al-Razem)驾驶一辆货运卡车前往耶路撒冷郊区卡夫阿卡布(Kafr Aqab)，在以色列定居者在路上设置的检查站被拦住。

“他们问我是否必须将货物运到加沙，”拉泽姆说。您必须向他们出示货运单据，以证明货物已运往另一个地方。

众人仍不满意，继续问“你是犹太人还是阿拉伯人？” 在开始攻击司机之前。“他们真的想杀了我，”拉泽姆说。

他说，现场的警察似乎没有采取任何行动来阻止暴徒的袭击。拉泽姆不得不躲在以色列国防军车辆下面，以免遭到进一步殴打。

以色列国防军表示，两名军官和一名士兵在试图阻止袭击者时受轻伤。以色列国防军表示：“数十名以色列人对我们的部队做出了暴力反应。”

不过，拉泽姆表示，如果以色列军队真想驱散人群，“他们可以向空中开枪”。袭击发生后，拉泽姆的三块椎骨骨折，肋骨骨折，鼻子也骨折。

他被送往医院后，他的卡车也被烧毁。“这是我的收入来源。我已经彻底破产了，”他说，并称他遭受的损失高达 20 万美元。