2024 年 7 月将是一个具有历史意义的月份。这个月，中国新能源汽车销量首次超过了油车。根据乘联会的统计，7月乘用车市场零售 172.9 万辆，其中新能源汽车是 87.9 万辆，占比 50.84%。

这一历史性数据，意味着汽车产业和新能源汽车市场进入了变革的“深水区”。一方面新能源汽车的发展将会越来越快，另一方面则是品牌之间的分化和对细分市场的抢夺会进入一个新的烈度。

同时，《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》的数据显示，40 岁以下的新能源消费群体占比高达 84%，是绝对的市场主力。他们有着非常强烈的消费特征，当足够击中他们痛点的产品出现时，将会赢得这部分消费者的高度关注和青睐。

这其中，理想汽车绝对是一个极具代表性的品牌。

首先，在客群定位、售价、产品力和服务方面，理想汽车作为家庭首选的豪华品牌，确实有很多可取之处。

其次，理想汽车作为新势力车企，展现出强劲的发展实力，销量一直表现不错，早在去年12月就成为首个月交付破五万的新势力车企。虽然在今年三月份出了一些插曲，但理想很快就调整过来了。对于这种波折，换一个产品力和经营能力不行的品牌，也许就没有然后了。可理想汽车在刚刚过去的 7 月份再度交付超 5 万，刷新了自身单月交付量纪录，也是中国新势力车企的历史最佳表现。

理想全系产品表现都比较亮眼，理想L9、理想L7累计交付均突破20万辆，理想L8累计交付突破15万，是30万以上家庭首选的豪华SUV。

而其中的明星产品非理想L6莫属，它首个完整交付月销量过万，6、7月连续两个月交付量破2万。上市才102天就累计交付破6万，销量仅次于 特斯拉的 Model Y，属于 20-30 万区间里销量最好的中国品牌车型。

那么理想到底是靠什么获得这样的成绩的呢？我想这才是我们真正有必要去分析的地方。

理想汽车何以领跑

如前面所说，40 岁以下的车主是新能源汽车的绝对消费主力。而能消费得起 20 万以上的中大型SUV 的客群，绝大部分都是有一定经济基础的、达到“中产”生活水平的家庭。这样的家庭会有一个非常普遍的现象——大多数都是由父母来帮忙照顾孩子。这也就意味着以家庭出行为主，同时较小的孩子还需要安全座椅。

大家能想象到这个场景么？一家人在车里，孩子的父母坐前排，后排装上一个安全座椅，然后爷爷奶奶挤在旁边，甚至只能爷爷奶奶二选一，难以实现一家出游。那么这样的消费者痛点是什么呢？自然就是舒适的第三排座椅了。针对多人口的家庭出行，理想 L9通过对内部空间的合理设计，巧妙地完成了“三座平权”，哪怕坐在第三排也能享受足够宽松和舒适的乘坐体验。而最近的明星产品 L6 则很好满足小家庭的用车需求，好开好停、上下班方便、接孩子轻松，而且舒适性不错。

对于家庭用户而言，追求的不再是速度与激情，而是全家人都说好。而理想L系列的产品定义则可以完全满足他们的需求，座椅、冰箱、音响等配置，打造了顶级的舒适性乘坐体验。其配备的魔毯空气悬架更是首次将百万级的豪华车底盘悬架体验带到30万-50万元级别，带来更舒适的驾乘体验。

同时，随着消费不断升级，家庭的出行半径也在不断扩大，用车场景也更加多样化，理想L系列开创的大电池、超长续航的增程电动解决方案则很好地弥补了纯电和燃油车的短板，“城市用电、长途发电、露营供电”很好地解决了用户的里程焦虑和充电难题。

事实证明，理想L系列精准满足了家庭用户的需求，四款车型完整覆盖20-50万元价格区间，产品定位清晰，为不同年龄层、不同人口的家庭提供选择。正是因为理想汽车出色的产品定义能力，才让理想五年内迅速实现了90 万辆交付的成绩。

技术持续突破是理想领跑的另一强动力

保持高速、高质量的OTA迭代也是理想汽车持续领跑新能源车企的又一重要因素。

今年 7 月，理想汽车向AD Max用户全量推送了无图 NOA，能做到这一点的目前也就三家车企，从推送时间看，理想是第二家，充分说明了其智驾能力已经稳居第一梯队。并且，理想的智能驾驶里程是最多的，仅仅半年时间，累计里程就从 12 亿公里增长到了 19 亿公里。

无图NOA虽然领先，但绝不是理想汽车智驾方案的终点。理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋认为现有技术对资源的消耗依然很大，且永远有解决不完的长尾问题。未知场景是无法穷举的，要从根本上提升系统的能力，需要通过端到端+VLM技术架构。

技术光有软件可不够，硬件也是必不可少的。当前市面主流的智驾芯片原本不是为了大模型设计的，理想的 VLM 模型有 22 亿参数，挑战很大。研发之初，理想采用的英伟达 Orin X 芯片完成一次推理要 4 秒，这对于智驾来说是一个不可接受的延迟。

于是理想尝试了很多技术方案，查阅了大量论文，不单将模型量化，还找英伟达一起优化了算子的运行效率，最终把推理时间从 4 秒降低到了 0.3 秒。

这一切的成果其实都需要海量的投入，根据初步测算，目前理想每年仅在自动驾驶研发中的训练环节就投入10亿人民币，其预估将来的投入会扩大到每年10亿美金。

很显然，理想的高投入保障了其智能成果的获取和转化。目前，端到端+VLM已经开启向千人规模的测试用户推送，技术已经实现落地，将为更多用户带来更先进的智驾体验。

理想汽车凭借着精准的产品定义能力和持续突破的技术实力，迅速在新能源市场占有一席之地，不断创下历史销量新高，逐步成为中国新能源汽车市场的领导者。