2月13日，在空军与太空部队协会的2024战争研讨会期间，美国空军部长Frank Kendall媒体参加的媒体圆桌会议上介绍了2023年11月份宣布与波音、通用原子公司、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和安杜里尔等五家公司签署CCA合同的情况，参与协同作战（CCA）的无人机数量有所增加，并且时间提前至2028年“首次投产”。

印媒《欧亚时报》重点关注了美军目前的协同作战（忠诚僚机）计划，肯定了最早由美国提出的“忠诚僚机”的前瞻性，但同时指出，中国正在实施的“忠诚僚机”机型要比美军先进得多，而且已进入了工程实施阶段，未来服役也要比美军要更早一些。

印媒开篇就提到了僚机的重要性，举了两个例子，第一个是好莱坞大片《壮志凌云2：独行侠》中，阿汤哥在摧毁核燃料浓缩工厂后被伊朗的萨姆防空导弹击落，但他的僚机并未就此离去，而是绕着阿汤哥被击落的位置保护他，直到僚机自己也被击落，长机与僚机飞行员一起突入伊朗空军基地，完美配合盗走一架F-14雄猫战斗机，与俄罗斯的SU-57战斗机作战并击落了对方，最终安全返回航母！

另一个是真实案例，在越战的“Thud Ridge Rescue”中，约翰·尼科尔斯上尉的F-105战斗机在老挝上空被激烈的防空炮火击中，当时他的僚机罗比·里斯纳上尉并未就此离去，而是在他附近执行保护任务，在兰斯·西詹上尉的战斗机受伤严重返回无望后引导他迫降。并且在迫降后继续观察周围环境，展开对越军地面围捕部队的袭击，并击退了越军，使得兰斯·西詹上尉成功获救。

忠诚僚机：美军提出绝佳主意，计划却拖拉了

僚机对于长机非常重要，现实中的空战基本都是长机和僚机编队配合完成的，长机负责搜索作战，而僚机负责保卫与警戒以及掩护，然而要达成天衣无缝的配合需要一个很长的时间，需要多年不间断的训练才能完成。

早在2000年代初，美军提出了一种“Loyal Wingman”（忠诚僚机）的概念，用AI控制的无人机来担任僚机的任务，这种作战模式只需训练“一轮”，也就是载人的长机飞行员在训练期间即可配合无人的僚机进行适应性训练，AI控制的无人僚机可以了解长机的操作习惯，长机也可以掌握无人僚机的各种特性。

在作战过程中双方可以密切配合，甚至在僚机“牺牲”后仍然可以将这个被训练完成的AI拷贝到另一架僚机上直接获得“一位”配合经验相当丰富的僚机飞行员，当然作为“忠诚僚机”的无人机来说，并不单单是配合空战，它的出现将变成任务多面手：

忠诚僚机是一架高度AI化的无人机，配合度绝对没问题，并且还可以根据编队任务执行需求，可以配置多种模式：炸弹卡车、电子战、空战或者前出侦察等任务。

五代战机为了追求极致隐身化，武器都内置，这导致内置武器弹舱装载数量有限，可以用僚机载弹量作为储备，另外像电子战以及前出侦察等危险任务也可以有无人僚机担任，最后在长机遭遇危险时这架无人的僚机甚至可以冲上去挡住射向长机的导弹牺牲自己保护长机，就最后一点来说有人的僚机很难做到这点。

美军当时提出了对“忠诚僚机”的具体化要求，这种可消耗忠诚僚机”的无人化僚机可装载侦察系统、武器系统或者电子战系统，可能会使用模块化架构，比如挂载弹药成为空中的“武库机”、或者挂在电子战系统内成为执行电子战的无人机，或者挂载各种传感器成为侦察机，甚至以数据链组成侦察体系、却让机队中其他飞机保持无线电静默以隐藏编队规模。

XQ-58A女武神是美军试飞的第一款“忠诚僚机”，设计目标即为母机控制以完成侦察等任务，或在受到攻击时吸收敌人的火力。2023年8月，XQ-58A与佛罗里达州埃格林空军基地第96测试联队第40飞行实验中队的一架F-15E攻击鹰编队进行了测试飞行。

2024年1月份，空军与，波音、通用原子公司、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和安杜里尔等五家公司签署了CCA合同，要求在5年内生产第一批CCA（协同作战的无人机），目前CCA计划的目标是生产1000架无人机规模的机队，但后续这个数字可能会大幅增加。

美国空军部长 Frank Kendall表示，这些CCA将会与300架F-35A配合作战，另外还有200架将和未来的隐形六代机NGAD配合作战。美媒TWZ表示，到目前为止CCA计划透露的信息很少，仅仅有几家公司公开的CG图，最接近部署的还是奎托斯（Kratos）的X-58Q女武神无人机：

这款无人机长8.8米，翼展6.7米，最高速度1050千米/小时，升限1.37万米，航程3900千米，可以挂载2吨武器弹药。如下为另外几家公司的忠诚僚机渲染图：

渲通用原子公司 Gambit 系列模块化无人驾驶飞机的不同成员

F-15与一对MQ-28（波音）幽灵蝙蝠忠诚僚机无人机一起飞行的效果图

通用原子公司的LongShot无人机由 F-15 系列战斗机发射并发射导弹的效果图

Anduril的隐形Fury无人机设计的比例模型

美国早在2000年代初就提出了“忠诚僚机”计划，但到二十多年后还在计划中，第一个原因当然是初期的AI技术尚不能达到要求，在近些年来AI技术突飞猛进后这些飞行器的研制被大大加快，然而印媒却毫不留情的指出了一点，中国在“忠诚僚机”的研发方面似乎走到美军的前面，并且在性能上要优于美军目前计划中的任何一种CCA！

印媒《欧亚时报》对中国无人机评价挺高，在介绍完美军的CCA计划后直接表示中国的“忠诚僚机”项目要比美军的更先进，并且一开始就非常重视海军的需求，有舰载机版本。印媒称2022年在珠海航展上的FH-97A设计要比美军计划中的CCA版本更适合“忠诚僚机”的需求。

印媒称中国《环球时报 》当时将其描述为FH-97无人机的升级版，在有人驾驶战斗机的驾驶舱内进行控制，并能够“全天候”执行侦察和攻击任务。还有舰载机版本，可以增强起落架并增加着舰的尾钩，以适合航母以及两栖攻击舰部署。

印媒表示，FH-97A在气动布局设计上更适合作为“忠诚僚机”部署，这是第一种专门为空战设计的“忠诚僚机”，其腹部的弹出式弹舱适合快速发射导弹，即无需开启舱门即可快速发射，这要比美军的开启式弹舱反应速度更快，更适合空战时瞬息万变的战场环境。

另一个是这种无人机两侧进气道为DSI进气口，很明显这是为超音速设计滤除附面层气流使用的，这表示FH-97A是一种超音速无人机，与此前美军公布的大部分CCA机型的高亚音速相比完全不一样，媒体都认为FH-97A是为J-20设计的忠诚僚机，大家都知道J-20的最高速的可达2.2马赫，能以超音速巡航，作为J-20的忠诚僚机必须要能超音速巡航才能跟上J-20作战。

然而美军却是高亚音速机型，这种慢悠悠的“忠诚僚机”要和什么机型配对？F-22能超音速巡航，F-35据说也能巡航，但大家都不太相信，F-35看起来也蛮合适，另一种B-21突袭者轰炸机也可以，这可不是笑话，美军真有打算为B-21配备忠诚僚机。

空战的“忠诚僚机”：难度可不小

前文已经说明了FH-97A是一种专门为空战设计的“忠诚僚机”，可能有网友会认为空战只是“忠诚僚机”一项必备技能，但就作战环境而言，空战可比对地攻击这类任务要求高多了。对地攻击时可以设置大量先决条件，在控制时相对比较简单，而且长机也可以在回路中控制，就像侦察打无人机那样，平时自主巡航，目标出现后由人类飞行员决定是否攻击等等。

但空战却不能如此，因为空战的战场环境是动态的，并且实时性要求极高，人类飞行员介入这种模式已经不合适了，因为反应不过来！因此这就要求无人机自主空战的能力要求极高，中国居然一开始就上手空战无人机，这只能说AI控制的无人机空战在中国已经比较成熟了。

适合五代/六代隐形战斗机的“忠诚僚机”

中国在无人机方面的技术储备还是相当雄厚的，比如在超音速无人机领域还有暗剑无人机，这是一种腹部进气的大型超音速空战无人机，长达12米，有一个细长的三角机身，带有高度后掠的机翼。它有四个悬臂尾翼，其中较大的两个安装在主三角翼的顶部，另外两个安装在下方。前机身主要由一个安装在机腹的巨大进气口和两个明显可伸缩的鸭翼组成。

据目前披露的消息，暗剑无人机可能更接近于工程实现，早在2018年6月14日，环球时报就曾报道了“暗剑”无人机的最新进展，多名人员（很有可能是设计团队）站在一架相当大型的飞行器前面：

机腹进气、鸭翼、双垂尾，没有座舱的无人机，机体表面非常光滑，几乎看不到任何突起，而其大小则似乎是J-10的2/3左右，从体型来看是属于大型无人机，另据报道，该机的起飞重量约15吨，有效载荷为1吨，作战半径约1000公里。如果用于空对空作战，“暗剑”的抗过载能力将超过9G，可能会对西方有人驾驶战机构成性能优势。

当时的比利时《空天防务》表示，“暗剑”无人机在全球航空界具有里程碑意义，标志着第一种第六代战机已经问世，外媒预测，未来“暗剑”有可能携带中国最先进空空导弹，具备高超音速飞行能力，对东海、南海的“敌对武器平台”构成致命威胁，提升中国在东海、南海的“区域拒止”能力。

“忠诚僚机”这概念是美国是首先提出的，也是最早开始研制的，对比于美国，中国在“忠诚僚机”的工程实现上却走得更远，比如作为忠诚僚机控制的母机J-20S早就在2023年就已经公开了，这是成套体系中最关键的一环，有了母机，那么各种战术配合，无人机性能验证等等都将提上日程，相比于美国在5年内实现量产，估计那会中国已经成军了！