近年来，国内新能源市场发展迅猛，连续多年保持强增长态势，但与此同时，我们看到，纯电车型正面临着里程突破瓶颈的问题，一直宣传的长续航固态电池也迟迟得不到实车验证，同为新能源的混动车型获得越来越多的用户青睐，既可以享受到纯电车的驾乘享受，同时还完美解决了纯电车的里程焦虑问题。

（上图为蓝电E5荣耀版）

（上图为宋Plus荣耀版DM-i）

混动车型的火热，加速了行业竞争，尤其是在10万-15万SUV的价格区间，涌现出不少品质优越的混动车型，例如上市即引发行业关注的蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋PLUS荣耀版 DM-i。那么作为当下大热的两款混动车型，它们的具体产品力表现到底怎样，不妨让我们通过以下几个维度来仔细地分析一下，看看谁才是用户心目中的最佳混动之选。

续航不同，蓝电E5荣耀版更具性价比

用户选择混动车型，最主要的原因就是它兼具了燃油车与纯电车的优点，也就是说它既能给予用户纯电般的驾乘乐趣，又能保障用户长途出行的权益。从核心动力组成部分来看，两款车都采用了比亚迪的弗迪动力混动系统，而这套系统作为比亚迪的王牌之一，在众多车型上面都得到了验证，不管是动力输出的性能、整体的稳定性以及燃油经济性方面都表现得非常优异，超 500 万台可靠性验证，备受消费者认可。

（上图为蓝电E5荣耀版）

（上图为宋Plus荣耀版DM-i）

但区别之处在于蓝电E5荣耀版全系搭载的是17.52kWh的三元锂电池，而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i入门版本搭载的是12.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，具体表现为蓝电E5荣耀版可以提供NEDC工况下100km的纯电续航里程，而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i入门版的NEDC纯电续航里程只有71km，对于时下40公里的城市出行半径来说，蓝电E5荣耀版可以做到一整天不充电，而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i入门版则需要适当补能或者采用馈电方式行驶，长此以往的话，用车成本会高一些。

虽然说，两款车的基础配置都可以满足时下用户的智能化出行需求，但需要注意的是，蓝电E5荣耀版的入门版本仅有9.98万，而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i的入门版本却需要12.98万，两款车起售价相差3万，差不多是一辆五菱宏光MINI的价格，显然蓝电E5荣耀版的配置更有诚意。

（上图为蓝电E5荣耀版）

（上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i）

当然，你也可以选择宋Plus 荣耀版DM-i 110km旗舰型，与蓝电E5荣耀版差不多的纯电续航，但价格自然也相对地提升到了13.98万，相比较蓝电E5荣耀版的入门版本，足足多出了4万元，差不多是一辆紧凑型轿车的差距。

空间不同，蓝电E5荣耀版灵活性更足

作为一款家用SUV，除了要提供大空间，保证驾乘人员的舒适性以外，还要紧跟时下大家庭出行的趋势，保证车内布局的灵活性，比如说当下的二胎、三胎大家庭，传统的五座车型显然已经不能满足他们的出行诉求。

（上图为蓝电E5荣耀版）

（上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i）

蓝电E5荣耀版定位于中型SUV，车身尺寸为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i定位于紧凑型SUV，车身尺寸为 4775*1890*1670mm，轴距为 2765mm。

（上图为蓝电E5荣耀版）

（上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i）

在关乎车内空间的轴距方面，蓝电E5荣耀版的表现更为优秀，包括40mm的头部高度差距，充分保证了用户的内部空间舒适性，即便是长途出行，后排也可以自由地舒展，小孩子也可以有一个自由玩耍的空间。

最重要的是，蓝电E5荣耀版还提供5/7座车型可选，相比较比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i的单一5座车型，蓝电E5荣耀版的空间表现更灵活，可以满足时下二胎甚至三胎等大家庭的用车需求，适配场景更广泛。

配置不同，蓝电E5荣耀版更显诚意

汽车智能化的发展，让更多的科技配置走入用户的日常用车生活中，汽车也早已不再是传统意义上的代步工具，而是能提供更多的情绪价值以及安全保障的私享空间。

（上图为蓝电E5荣耀版）

（比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i）

在智能化配置方面，两车都有不错的表现。蓝电E5荣耀版全系都配有胎压显示、定速巡航、远程控制、HUAWEI HiCar、高德地图以及倒车影像等等，可以满足大部分用户的智能化用车需求。而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i的入门版本，同样提供了诸如胎压显示、倒车影像、DiLink车载智能系统、远程控制、定速巡航以及高德地图等配置。

在安全配置方面，蓝电E5荣耀版全系标配主动安全系统，包括我们常用的盲点监测、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警以及后方穿插预警等等，是10万级内唯一全系标配主动安全配置的车型。并且蓝电E5荣耀版共享赛力斯严苛的品质管理体系，累计行驶里程一亿公里0自燃，极大地保障了用户的行车安全。

而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i则需要14.98万元的旗舰PLUS版本才有相关的主动安全配置，价格也差了5万，从这方面来看，蓝电E5荣耀版还是比较有诚意的，全系标配主动安全系统，也显示出了企业对用户安全的呵护。

总结：用户需求的提升，让车企不断地推陈出新，让我们看到了混动市场的百花齐放的盛宴，更是诞生了诸如蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i这种现象级混动车型，通过对比我们不难发现，虽然两款车都是时下大热的车型，但在续航表现、空间大小以及相关的安全配置方面，蓝电E5荣耀版更有质价比，作为10万元级唯一大7座插混SUV，对于预算有限的多口家庭消费者来说，无疑是更优选。