中国“枪已上膛”，只给欧盟留10天时间，“中欧贸易战”随时可能打响，冯德莱恩还有后悔的机会。

欧盟启动对中国电动车征收临时关税已经进入倒计时10天，关键时刻，中国官方媒体《环球时报》援引专家的话表示，中方希望能看到的最好结果，是在7月4日前取消加征关税的决定。

【欧盟宣布从7月4日开始对中国电动车加征17.4%到38.1%的临时关税】

本月12日，欧盟方面宣布从7月4日开始对中国电动车加征17.4%到38.1%的临时关税。与此同时，欧盟对中国电动车的反补贴调查将持续到11月2日。此后，若调查裁定存在补贴情况，那么欧盟便会开征长达5年的反补贴税。

实际上早在去年10月，欧盟便发起了对中国电动车的反补贴调查。今年5月，美国先行一步，对中国电动车、电池、医疗设备等出口产品加征关税，最高税率加到了100%。随后，美国开始向欧盟方面施加压力，要求欧盟也跟随其脚步。

在这一背景下，欧盟宣布对中国电动车加征临时关税。但与美国不同，一方面，欧盟加征的是临时关税，也就是双方还有商量的余地；另一方面，欧盟对中国加征的关税本来也比较低，美国对中国电动车的关税是直接从25%加到了100%——拜登政府完全是把路封死了。此外，混动和插混的车辆不在征收范围之内。

欧盟没有对中国电动车完全关上大门，毕竟有些欧盟国家已经立法“2030年前禁售燃油车”，他们要考虑为消费者提供足够的电动车选择。

【在关税问题上，中欧双方还有商量的余地】

而就在欧盟宣布加征关税后，中方宣布对欧盟产猪肉启动反补贴调查，中国的“枪已上膛”，就等欧洲那边的反应了。

随后，德国副总理哈贝克于上周率团抵达北京，开启了为期3天的访华行程，同中方就电动车关税问题进行讨论。与此同时，中欧两国官员举行了视频会谈，会谈期间，双方商定就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。

对于我们来说，最好的结果就是欧盟先取消加征临时关税的决定，展现对话的诚意，然后双方再好好谈。而次一点的结果，就是临时关税不取消，但双方通过谈判叫停反补贴调查，阻止正式关税的加征。

【中欧双方其实都不想走到这一步】

其实中欧双方都不想走到这一步，互相加征关税。早在欧盟刚宣布加征临时关税前，就有消息称“中方愿意就反补贴案与欧盟进行磋商”。在谈到对欧盟产猪肉的反补贴调查时，中方也没有提及关于猪肉本身的事情，而且开篇就强调“对于中欧当前的贸易摩擦局面，中方是不愿意看到的”，然后批评欧盟在相关问题上不断主动升级摩擦，单方面提高引发“贸易战”的风险。

至于欧盟方面，刚才也都提到了，在宣布加征临时关税后，赶紧同意启动双边磋商。人在中国的德国副总理哈贝克强调，欧盟的大门是敞开的，中欧可以就征收关税的问题进行讨论，中国是欧盟在应对全球挑战中“不可或缺的合作伙伴”。

【德国副总理哈贝克于上周率团抵达北京】

既然双方都不愿意，那么让中欧走到如今这一步的，又到底是谁？

一是法国。在欧盟内部，德国考虑到其车企在中国市场的巨大份额，因此对华电动车加征关税一事比较消极。但与之相对的，法国在这个问题上却十分积极：法国车在中国市场没什么存在，但中国电动车近年来在法国的布局，却是突飞猛进，这让法国政府动了贸易保护主义的心思。

二是美国，这是主要推手。拜登现在不满足于把中国的中高端科技产品踢出美国市场，他还希望欧盟也加入这场围堵当中，一起对中国企业进行“绞杀”。

【拜登现在拉拢欧盟一起对华提高关税】

拜登政府之前用的借口是“国家安全”“去风险化”，今年又多出了“中国产能过剩”论，并将这一问题与中国在俄乌冲突上的立场相绑定。今年上半年，美国开始不断炒作“中国帮助俄罗斯重建军工产业”“间接协助俄罗斯的战争行动”，并以此为借口，通过七国集团（G7）这一框架向欧盟方式施压，要求“欧盟惩罚中国”。

话说回来。如果欧盟真的如中方所愿，在7月4日临时关税正式生效前取消征收，那当然是再好不过了。但不得不说，这种可能性实在比较小，双方之间的磋商上周才开始，不太可能这么快就开花结果。但在11月2日之前谈出结果，还是有可能的，毕竟我们手中也攥着对等的反制措施。

最后需要一提的是，同样会在11月举行的美国总统大选，也将为中欧本轮的贸易摩擦带来变数。尽管对于中国来说，拜登和特朗普上台其实都差不多，我们对此不抱有什么指望。但对于欧洲来说，一旦特朗普上台，那么这位扬言“要对中国征收60%关税”的懂王，对欧洲人恐怕也不会特别客气——届时中欧关系可能会迎来新的转机。