当今，骑行之风甚盛。

随着短视频的兴起，骑行视频被大量身穿鲜艳的紧身骑行服、身材前凸后翘，骑着各种颜色涂装公路车的各色美女霰屏，着实是吸引了眼球。也许今日骑行运动之风日盛，这些各色的美女应该是不可忽视的推动力量。

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骑行已经不仅仅是运动，而是已经成为一种前卫时尚的生活方式，成为一种生活文化的符号。

要骑行，首先得选一款大几千的公路或者山地车，还要头盔、骑行手套、码表、锁鞋、骑行服、甚至运动相机等各式装备，即使是最入门的，全部置办起来，几乎也要上万块。

这方面，我完全是个门外汉，目前还在观望阶段，看的公路车，从1000多一直看到5000，越看越发现，还是贵的好，真不知买啥好了。

其实说起骑行这事，时光倒退三、四十年，那时候哪个不骑行？

骑自行车出行，是当时除了公共汽车以外，几乎唯一的出行方式。很多农村家庭攒了好几季的卖粮钱，也要置办一个自行车。要知道，直到上世纪八十年代，小伙子定亲，“三转一响”还是最为豪华的配置，“三转”：手表、自行车、缝纫机，“一响”::收录机。这样的要求，一般的家庭都达不到。

这“三转”之中，最重要的就是自行车，可见自行车在当时的重要性。

这重要性不说别的，从对自行车的管理就可见一斑。自行车要办自行车证，车上要砸钢印，相当于自行车的身份证。路上还不时有联防队员检查，拿不出车证是要罚款的，不拿出来个三毛五毛，是不会让你离开的。

那时候骑自行车出门，也是很神气的。尤其是骑一辆连链条、车圈都擦的闪闪发光的自行车，或者再配个白色的线手套，遇到熟人摇摇铃，真的是酷炫的很。为什么说链条、车圈闪闪发光，因为除了车把和链条、车圈，其余部位都被泡沫塑料纸严严实实的包起来了，没有出来显摆的机会。很多人车子骑到几乎报废了，拆开泡沫塑料纸，三角梁还光亮如新。

骑个车哪有现在这样复杂，还要戴头盔，还要穿骑行服，还要专用的骑行手套。根本没有这些装备的概念。

最初大家骑的是“二八大杠“自行车。因为车轱辘是28寸的，所以称为“二八大杠“。

八十年代我在县城读师范，条件好的同学，都骑着家里的“二八大杠“来回。我直到毕业实习，交通不便，才把父亲的“二八大杠“骑来。

因为那段时间经常下雨，放在宿舍楼外面淋雨实在舍不得，所以我把自行车扛到宿舍楼一楼和二楼之间的平台里。没想到自行车被几个半夜喝的醉醺醺的其他班同学回来撞上，竟然被他们抬起来扔到楼下去了。等我发现的时候已经是第二天了，已经找不到始作俑者。父亲知道后，拉着平板车来到学校，一句话没说，把大梁已经被摔弯的自行车拉回了家。回家以后把自行车用绳子固定在两棵树中间，硬是一点一点的把摔弯了的大梁拉了回来，修复好竟然一样好骑。

我毕业以后，因为是八月底报到，九月第一次发工资，发了两个月的，每月107元，两个月工资正好买辆当时比较流行的26寸的户外自行车，才把父亲的”二八大杠“还给他。封闭的链盒，可能因为安装的不太合适，骑起来”咣咣“的响。

这个车真的很难骑，不知当时为什么会有这个封闭链盒的脑残设计。如果自行车链条松了，掉了链子，还得把后面一个螺丝旋开，才能修理，没有工具，在路上出问题自己根本无法修理。好在那时的自行车修理摊很多，倒没耽误使用。另外，车座也毫无舒适性，里面是三根弹簧支撑，座位很容易变形和倾斜，真的不如老式的”二八大杠“好用。