新车:25款星越L,东方曜实车现身,增座椅按摩配头枕音响

汽车探索达人 2024-10-08 18:05:31

大家好,我是老司机,跑了20年车,啥车没开过。今天咱们来聊聊最近很火的一款新车- 吉利25款星越L·东方曜。这车刚一亮相就引起不少人关注,到底有啥过人之处?是否值得入手?且听我娓娓道来。

1.

颜值即正义?外观大升级

远远望去,这台新星越L给人第一感觉就是:哇,吉利现在也能做出这么帅的车了?

前脸采用了外凸式进气格栅,配上直瀑式镀铬装饰,整体造型既霸气又不失优雅。

侧面线条流畅,20英寸多幅轮毂很吸睛。

尾部设计相比老款变化不大,但整体协调性很好。

最吸引我的是新增的墨绿色车漆,在阳光下泛着金属质感,很有格调。这配色绝对是“出片利器”,朋友圈晒车必备。不过我估计很多人还是会选择经典的白色或黑色。你们觉得呢?

2.

内饰焕新颜,科技感爆棚

坐进驾驶舱,第一印象就是:高级!新增的白色内饰让整个空间更加明亮通透。中控台重新设计后,布局更加简洁大气。电子挡把取代了传统机械挡,科技感顿时“支棱起来”了。

最让我惊喜的是,新车标配了头枕音响和座椅按摩功能。开着车听着音乐,还能享受按摩,这感觉简直不要太爽。二排座椅也支持电动调节,后排乘客的幸福感瞬间提升。

不过美中不足的是,车机系统并没有升级到传说中的魅族FlymeAuto。但话说回来,现有系统其实已经够用了,何必花大价钱升级呢?

3.

动力性能如何?2.0T给力不给力?

掀开发动机盖,我们看到的是一台2.0T高功率发动机。最大功率175kW(238马力),峰值扭矩350N·m,配合8AT变速箱,动力输出相当线性顺滑。

0-100km/h加速时间大约7秒出头,虽然算不上“百公里加速”王者,但日常使用绰绰有余。高速巡航时动力储备充足,超车轻轻松松。

最让我眼前一亮的是全系标配的CDC可变阻尼悬架。这玩意儿可以根据路况自动调节阻尼,让车辆在操控性和舒适性之间找到完美平衡。开起来感觉就像一台“驾驶玩具”,既有运动感又不失舒适。

4.

智能配置给力,但还有进步空间

说到智能化配置,新星越L称得上“顶呱呱”。L2级自动驾驶、全速自适应巡航、自动泊车等功能一应俱全。不过遗憾的是没有搭载最新的魅族FlymeAuto系统,稍显遗憾。

车载语音助手反应速度尚可,但识别准确率还有待提高。有时候我说“打开天窗”,它却给我导航到“大学城”...这波操作直接把我“打脸”了。

5.

舒适性与安全性:稳中求胜

得益于CDC可变阻尼悬架,新星越L的乘坐舒适性有了明显提升。即便走烂路也能保持车内平稳。隔音效果也很出色,高速行驶时几乎听不到风噪。

安全性方面,除了常规的主被动安全配置外,还增加了侧安全气帘。ADAS系统在实际使用中表现不错,能及时预警并介入。不过我还是建议大家谨慎使用,安全驾驶最重要。

6.

实际用车体验:居家旅行必备良品

作为一款中型SUV,新星越L在日常使用中表现得相当出色。无论是城市通勤还是周末自驾,它都能轻松应对。

后备箱容积达到652L,放下后排座椅更是能扩展到1440L。周末带全家出游,行李装备通通不是问题。要是再来个车顶行李箱,那简直就是标准“床车”配置了。

油耗方面,官方综合工况油耗为8.59L/100km。实际使用中市区大概9-10L,高速6-7L左右。虽然算不上“油老虎”,但也不是特别省油就是了。

7.

竞品对比:吉利有几分胜算?

在15-20万价位区间,新星越L主要竞品有长安CS75 PLUS、哈弗H6等。相比之下,星越L在外观设计和智能配置上略胜一筹。不过在品牌影响力方面还是稍逊一些。

动力系统上,星越L的2.0T+8AT组合在同级别中算是中上水平。但CS75PLUS的2.0T蓝鲸发动机动力输出更强劲一些。

新星越L综合实力很强,性价比也不错。如果你不是对品牌特别在意的话,它绝对值得考虑。

8.

总结:潜力股还是“车界网红”?

新款星越L·东方曜无疑是一款诚意满满的产品。外观内饰全面升级,动力性能和智能配置也都在线,绝对称得上“国民神车”预备役。

它也存在一些不足,比如品牌影响力还需提升,某些智能化功能还不够完善等。但瑕不掩瑜,总体来说这款车还是很“上头”的。

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