今天咱们来聊聊最近刚曝光的一款新车——吉利银河星舰7。
这个名字听着就够科幻的，让人忍不住想象它是不是能像星际迷航里的飞船一样酷炫。
不过别急，让我们一步步来看看这款新车到底有啥料。
1.
外观：科技感拉满，想不注意都难
刚看到星舰7的照片，我第一反应是：“这不就是银河E5的放大版吗？”没错，这款新车确实继承了银河家族的设计语言。
前脸那个封闭式的格栅，配上环形的日行灯，整个造型就像一个未来战士的头盔。
再加上那些略带棱角的线条，科技感简直就要从屏幕里溢出来了。
侧面看，车门的内凹设计给人一种运动感十足的既视感。
不过值得一提的是，星舰7选择了传统的开放式车门把手，这一点我个人还是比较喜欢的。
毕竟那些花里胡哨的隐藏式把手，用着是挺酷，但实用性嘛...咳咳，懂的都懂。
车尾部分，贯穿式尾灯现在已经是标配了。但星舰7的尾灯内部结构看起来还挺复杂的，晚上亮起来应该挺有feel的。整体来看，这车的设计绝对能在停车场里“支棱起来”，想低调都难。
2.
内饰：三屏联动，科技感拉满
虽然官方还没有公布内饰的细节，但根据吉利最近的风格，我们可以大胆猜测一下。
三屏联动肯定是跑不了的。
10.25英寸的仪表盘、13.2英寸的中控屏，再加上16.2英寸的副驾屏，这阵仗足以让一些豪华品牌汗颜了。
更让人期待的是，星舰7很可能会搭载Flyme Auto车机系统。这可是吉利和魅族联手打造的系统，操作流畅度应该不成问题。要是再加上一些定制化的功能，那可真就是“装逼利器”了。
至于空间，4740mm的车长和2755mm的轴距，应该能保证不错的乘坐体验。特别是后排，SUV的车顶高度意味着头部空间肯定不会委屈。
3.
动力：插混系统，省油又有劲
说到动力，星舰7采用了1.5L发动机+电动机的插电混动系统。虽然1.5L听起来可能有点小，但别忘了还有电动机加持。据说纯电续航能达到150公里，这个数据如果属实的话，日常通勤基本就告别油耗焦虑了。
具体数据方面，发动机功率82kW，再加上电动机的输出，综合性能应该不会太差。不过具体怎么样，还得等实测数据出来才知道。毕竟纸面数据谁都会吹，关键是实际体验如何。
4.
智能配置：魅族加持，玩转车机
前面提到的FlymeAuto系统绝对是星舰7的一大亮点。想象一下，你的手机、平板和车机都是一套系统，数据互通，操作逻辑一致，这体验肯定是顶呱呱的。
智能配置不仅仅是好玩，更重要的是好用。我很期待看到星舰7在辅助驾驶、车联网等方面的表现。毕竟现在买车，光是动力强已经不够看了，智能化水平也是关键指标。
5.
舒适性与安全性：期待惊喜
虽然现在还没有详细的配置表，但按照吉利的尿性，该有的安全配置应该都不会少。至于舒适性，就看吉利怎么调教了。如果悬挂调教得当，再加上不错的隔音效果，相信星舰7在这方面应该不会让人失望。
6.
实际用车：全能选手？
从目前的信息来看，星舰7似乎是一台很均衡的车型。插电混动的动力系统意味着它既能满足日常短途通勤，又不用担心长途旅行的里程焦虑。SUV的车身则让它在城市和郊区都能游刃有余。
这种“全能选手”往往也意味着某些方面可能不够突出。比如，它的操控感可能比不上一些运动型轿车，纯电续航也可能不如纯电动车。但对于大多数家庭用户来说，这种均衡的表现可能正是他们需要的。
7.
竞品对比：硬刚比亚迪宋PLUS？
说到竞品，就不得不提比亚迪宋PLUSDM- i了。作为当前市场上最热门的插混SUV之一，宋PLUS的月销量曾经高达5万多台，这个数字足以让很多竞争对手望尘莫及。
但星舰7似乎在某些方面略胜一筹。比如在尺寸上，星舰7的宽度和轴距都比宋PLUS大一些，这意味着可能会有更好的乘坐空间。在外观设计上，星舰7的科技感和运动感也更强一些。
宋PLUS也有其优势。比如更成熟的插混技术和更高的品牌认可度。所以最终的选择还是要看消费者的具体需求。
另一个潜在的竞争对手是长安UNI-VPHEV。同样是插混SUV，UNI-V的设计更加年轻化，可能会吸引一些追求个性的年轻消费者。
8.
总结：潜力股还是昙花一现？
吉利银河星舰7看起来是一款很有潜力的车型。它集合了吉利最新的设计理念和技术，在外观、动力和智能化等方面都有不错的表现。但是，光有潜力还不够，关键是要把这些优势转化为实际的市场表现。
有几个问题想和大家讨论：
1.你觉得星舰7的售价会是多少？能不能打动你？2.相比宋PLUSDM-i，星舰7的优势和劣势分别是什么？3.如果让你在星舰7、宋PLUS和UNI-VPHEV之间选一款，你会选哪个？为什么？
