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中国的电池技术世界领先，掌握从锂矿资源到锂电池开发的全产业链技术。宁德时代更是全球电池装机量第一的企业，三大韩国电池巨头加起来的市场份额也才和宁德时代齐平。

眼看中国电池市场领先，美国又开始行动了，美媒：五角大楼禁止采购6家中企电池，包括宁德时代、比亚迪。

电池是新能源汽车的关键能源存储装置，提供了电动汽车所需的动力。电池的性能和容量决定了车辆的续航里程和性能。电池技术的不断进步，新能源汽车的续航里程逐渐增加，使得电动汽车成为了更具可行性的替代传统燃油车的选择。

这是一个非常大的市场蓝海，根据数据显示，2023年中国汽车产销量创下历史新高，双双突破3000万辆，汽车出口达491万辆，有望成为世界第一大汽车出口国。而出口的汽车中，有四分之一是新能源汽车。

种种迹象证明，中国新能源汽车产业以及电池制造技术都处于世界领先的地位。美国是汽车产业大国，新能源领域有特斯拉，传统的汽车厂商福特，通用等品牌也在转型新能源汽车制造。

这时候掌握电池技术就非常关键了，眼看中国电池厂商占据全球主要的市场份额，美国为了保持竞争力，又开始行“脱钩”之举了。

据美媒彭博社爆料，美国国会禁止五角大楼采购6家中企的电池，包括宁德时代，比亚迪等中企。美媒称这是美国五角大楼的进一步与中国“脱钩”。

当然，美国目前并没有禁止特斯拉等商业公司采购中企电池，事实上不少中企还赶赴美国建电池工厂，与美企合作。比如宁德时代与福特合作，在密歇根州生产电池。还有国轩高科也在密歇根州设立电池工厂项目。

美国站在官方的立场，不允许中企的电池进入五角大楼，本质上就是在与包括中国在内的电池产业链脱钩。美国想扶持本土的电池厂商崛起，但怎奈美国本土厂商没有几个能打的。大多数都是依靠韩国，中国电池进口，禁用的举动恰恰反映出美国着急了。

中国企业在电池技术研发和生产方面取得了显著进展，尤其是在锂离子电池领域。促使中国企业在全球新能源汽车和可再生能源市场上具有竞争优势。美国对中国电池技术的快速发展感到担忧，担心这将对美国企业的竞争地位造成威胁。

不只是电池，还有通信领域的5G，半导体领域的芯片等等，中国都取得了很大的进展，美国延续一贯的行事作风大搞限制措施，针对中企严防死守，好让部分美企从中受益。

美国忽略了中国自力更生的决心，越是限制，中企突破的意志力越强。等美国经历过失败就会知道，到头来根本离不开中国。

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