基于EPA1纯电后驱平台打造而来的长安启源A07，整体设计原创度非常高，丝毫看不出其他长安系车型的影子。家族最新的“扶光美学”设计理念的应用，使其整体姿态低趴且舒展，再结合以曲面为主的侧型面、溜背式尾部设计、前后贯穿LED灯带等，几乎集齐了一台轿跑车型的各种主要元素。

　长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。高宽比达到了0.77，另外在长轴距的衬托之下，整车更显修长。在两侧鲨鱼鳍及全身丰富空气动力学设计的帮助下，风阻系数仅为0.22，这一成绩可以成功跻身纯电轿跑第一梯队，对续航里程的提升不容小觑。侧裙采用了熏黑设计并与车头车尾相呼应，在一定程度上降低了整车的视觉重心，也令整车姿态看起来更加流畅。

无边框车门+电吸门也成为了长安启源A07的标配。值得一提的是，新车车门具有很小的吸合角度，因此具有更好的防夹效果。车门内侧，采用了电控按键+传统手拉式开门方式，两种选择可以兼顾不同的用户需求，机械门把手的保留，也能消除用户对于安全性的顾虑。

长安启源A07还标配了“超广角电动掀背尾门”，支持多挡开门角度调节。之所以称之为超广角，是因为这台车的尾门具有较同类车型更低的尾门高度，同时尾箱最大开口高度可达1100mm、最大进深可达1960mm，兼顾了出色的视觉效果与实用性。

座舱内部，长安启源A07以“悬浮岛屿”为设计灵感，中控台、中央扶手箱、车门扶手共同形成了环绕式布局。新车搭载15.4英寸2.5K超高清中控屏，车机系统内置8155芯片，内嵌了启源全新情感视窗交互系统。配合全新UI界面，以及支持OTA的零层级交互，可实现所见即可控、无需多层级查找的快捷操作。语音交互系统方面，新车采用了讯飞最新XTTS4.0技术，助手声音更加拟人化，具备高兴、抱歉、疑惑等多种拟人情绪。

　　启源A07配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，具备50英寸投影尺寸，以及7.5米超远显示距离。AR-HUD支持车速、档位、转向灯等多种驾驶信息的自定义显示，在强光环境下，信息也可清晰显示。新车配备了64色氛围灯，光源采用了隐藏式设计，同时氛围灯可根据启用的功能和情景，智能调节亮度和色彩，并支持OTA升级。

座舱舒适性的营造上，长安启源A07同样下了不少功夫，符合人体工学设计的“环抱式云端座椅”采用三层坐垫设计，外层采用Micro-fiber复合材质面料，中层采用可分散人体乘坐压力的SLAB材质，内层采用高回弹性配方的发泡材质，座椅整体具有更好的承托性，对于路面震动的化解亦有帮助。同时这套座椅还具有加热、通风以及8点按摩功能，拥有3种按摩力度、5种按摩模式，并支持语音开启和记忆。

　　· 豪华配置不缺席

　　提升豪华感的配置也并没有缺席，长安启源A07配备了14扬声器+2个头枕扬声器的音响组合，最大功率可达720W，可实现5.1.2立体环绕音效。还配备了臻/致/悦三种不同香氛，空调系统配备森林氧吧功能，采用了PM0.1空气过滤系统、HEPA高效过滤网、QS空气质量管理系统，系统可智能感知车内空气质量并净化空气，从视觉、触觉、听觉以及嗅觉维度，营造了更加细致入微的豪华感。

和很多车型惯用的“低价低配”策略不同，即使是预订价15.8万的版本，长安启源A07的标准配置依旧给力。以上所提到的无框电吸门、电动掀背尾门、L2级驾驶辅助、高通8155芯片、540°全景影像、2.1㎡全景天幕、15.4英寸2.5K中控屏等配置均为全系标配。

作为长安汽车全新产品序列的启源，和阿维塔、深蓝一同形成了新能源铁三角，为长安汽车第三次创业加码。相比深蓝和阿维塔，启源更加亲民，它面向更激烈的红海市场。长安启源A07在将配置做到了人有我有的基础上，还拥有更低的起售价和引以为傲的设计，预计将会吸引更多消费者的目光，但最终能否卷赢这场战役，还需要市场给出最终答案。