各位车友们好啊，今天咱们来聊聊刚刚上市的深蓝S05。

这个车，有点意思啊！

价格区间11.99-14.99万元，定位紧凑型SUV，直接叫板吉利银河E5和比亚迪元PLUS。

11.99万的入门版现在还订不到，这是什么操作？

咱们今天就来好好扒一扒这款新车的亮点和不足，看看到底值不值得买。

1.

亮点一：全系标配智能驾驶辅助，这波操作很有诚意

首先必须给深蓄S05点个赞，全系标配智能驾驶辅助系统，这在10万级别的车型中真是少见。

虽然不是什么高大上的激光雷达智驾，但该有的都有了：全景影像、自适应巡航、透明底盘、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等等。

要知道，在这个价位，行业普遍做法是中低配给个定速巡航，高配才会给到比较齐全的功能。

吉利银河E5和比亚迪元PLUS就是这么玩的。

深蓝这波操作，确实很有诚意。

我给大家算个账啊，就拿自适应巡航来说，在高速上开个两三个小时，那是真的能大大降低疲劳感。要是没有这功能，开完车腰酸背痛的，那叫一个难受。所以呢，深蓝S05这波配置，可以说是真的为用户着想了。

2.

亮点二：全系采用宁德时代电池，品质有保障

说到电池，深蓝S05用的是磷酸铁锂电池。这个嘛，考虑到价格和定位，无可厚非，竞品也都是这么干的。但是！深蓝S05的亮点在于，它用的是宁德时代的电池组。

各位可能会问了，其他供应商的电池不行吗？

当然不是。

能装车的电池组，那必然都是符合国家标准的。

但是呢，宁德时代在业内的地位大家都知道，用它作为供应商的基本都是偏高端的品牌。

所以在心理上，就会给人一种品质有保障的感觉。

这一点，深蓝S05做得不错。

3.

不足之一：11.99万元入门版订不到，增程版比纯电版还贵

说完优点，咱们来说说不足。深蓝S05的起售价是11.99万元，看着挺实惠的，给的配置也够用。但是！不少车友反映，在APP上想订这个入门版，结果被提示“本产品暂不支持下单”。这是什么情况？

我给大家分析一下，可能有两种情况：

1.这个配置原本就没打算生产，就是来拉低车系起售价的。 2.目前产能有限，厂家决定先保证售价更高的中高配，入门版等产能上来了再说。

具体是哪种情况，还得继续观察。但不管是哪种，对消费者来说都不太友好。要么是纸面价格有水分，要么是买不到最便宜的车型，都挺让人气的。

还有一点让人摸不着头脑的是，深蓝S05的增程版比纯电版还贵4000元。要知道，现在消费者的普遍认知是增程版应该比纯电版便宜啊。这波操作，估计会让不少人困惑。

我琢磨了一下，可能有两个原因：

1.现在电池采购价格已经趋于平稳，不像以前那么贵了。 2.深蓝S05纯电版的电池容量不高，导致增程版和纯电版的电池容量差距没那么大，价格自然也就差不多了。

但不管怎么说，这种定价策略确实有点反直觉，可能会影响到一些消费者的购买决策。

4.

不足之二：低配车型配置有点寒酸，整车质保时间偏短

再来说说配置问题。

10万级的车，咱们也不能要求太多。

但是！

低配的两款车既没有仪表盘也没有HUD，这就有点过分了啊。

这不符合咱们国人的开车习惯啊。

深蓝这是想学特斯拉吗？

但人家特斯拉好歹中控屏够大够清晰啊。

其他品牌起码给个仪表盘或者HUD，怎么着也得有一样吧。

还有就是整车质保时间，深蓝S05是三年或12万公里。

这个数据，确实有点寒碜。

要知道，行业普遍的整车质保可是六年或15万公里啊。

吉利银河E5和比亚迪元PLUS都是这个数。

深蓝这么做，是不是对自己的产品不太自信啊？

这难免会让消费者心里打鼓。

5.

总结：深蓄S05，有点东西，但也有点坑

好了，咱们来总结一下。

深蓝S05这个车，确实有点东西。

全系标配智能驾驶辅助，用上了宁德时代的电池，这两点是真的不错。

但是呢，入门版订不到，增程版比纯电版还贵，低配车型配置有点寒酸，整车质保时间又短，这几个坑不得不说有点影响观感。

我看了下9月份的销量榜，比亚迪元PLUS可是紧凑型SUV的销冠，卖了超2.5万辆，银河E5也有近1.5万辆的出色成绩。深蓝S05要挑战这两位前辈，压力可不小啊。

10万级的市场竞争激烈，深蓝S05可能需要在产品力和市场策略上做出更多努力。不过话说回来，作为一款新车，能有这样的表现也算不错了。未来如果能把这些小问题解决掉，相信会有更好的市场表现。

各位车友，你们怎么看深蓝S05这款新车呢？欢迎在评论区留言讨论。如果你对这个车还有什么想了解的，也可以问我，苏哥尽力为你解答。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。咱们下期再见！

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